Citroen C 15 naprawaOglądasz wiadomości wyszukane dla słów: Citroen C 15 naprawa
Temat: Citroen C15 CITROEN C 15 C 15 C 15 C 15 C 15 Citroen C15 CITROEN C 15 C 15 C 15 C 15 C 15 Co powiecie na temat tego autka? Jak z kosztami napraw i przeglądów? Chcę kupić jakiegoś do 15.000 brutto. Jaka wersja najlepsza? Może od któregoś rocznika jest coś poprawione albo coś w tym stylu? A może ktoś ma coś na zbyciu? Temat: citroen c3 citroen c3 Mam citroena rocznik 2004, przebieg 16000km,zuzywa dużo oleju silnikowego. Dolalam juz 3 litry i ciagle malo. Serwis odmowil mi naprawy gwarancyjnej. Podobno wg norm C3 zuzyc moze 0,5 litra oleju na 1000 km. Czy to mozliwe aby silnik nowej generacji wypijal tyle oleju? Gdzie sie odwolac od ich decyzji? Temat: citroen C5 citroen C5 Moja cytryna przejechała 20 tyś. km, jest swieżo po badaniu technicznym i trochę ponad rok eksploatacji. Jest na gwarancji, ale sprzęgło, które własnie się spaliło, oczywiście (to dla Citroen Polska)-nie. Koszt naprawy 5 tyś. zł!!! Podobno to moja wina!!Będę pisać odwołanie!! Czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie? Temat: Citroen C3 - klimatyzacja Citroen C3 - klimatyzacja Citroen C3 1.4 HDi, rocznik 2004. Klimatyzacja ręczna: nawiew nie działa na nizsych prędkościach, tj.1 i 2. Chodzi na poziomach 3 i 4. Diagnoza: poszedł jeden z rezystorów. I teraz rzecz ciekawa: w zalezności od ASO cena takiego cacka waha się w szalonym przedziale, nawet o 600 PLN! W związku z tym moje pytanie - czy ktoś z Was mial może podobnie? i czy udało się coś takiego naprawić poza ASO? A jesli tak to jaki był koszt takiej naprawy? Z góry dziekuję za wszelkie komentarze. Temat: citroen C3 citroen C3 Mam pytanie co uważacie o tym samochodzie. Planuje jego kupno, ale boje się że zaraz zacznie się psuć, a po za tym jaka jest cena napraw w takim samochodzie. Dodam że interesuje mnie samochód z lat 2003-2005 Temat: Citroen C3 Citroen C3 Moj nowy samochod zuzywa duzo oleju. Serwis odmawia naprawy gwarancyjnej. Gdzie znalezc normy zuzycia?. Przy przebiegu 16000 tys km dolalam 3 litry oleju i znow jest pusto. czy to normalne? Temat: Duże zużycie oleju w Citroen C3 Duże zużycie oleju w Citroen C3 Moje nowe C3 (16000 km przebiegu ) wymaga dolewania oleju silnikowego. Juz dolalam sama 3 litry, serwis dolal tez swoje i po kolejnych 2000 km znow jest poziom minimum. Nie stwierdzono wycieków ale podobno zużycie miesci sie w normach dla Citroenów tj 0,5 litra na 1000 km . Czy to normalne? .Do tej pory w poprzednich samochodach nie dolewalam nic. Citroen serwis odmawia naprawy gwarancyjnej i ustalenia przyczyny gdzie wcina ten olej. Co robic? Samochod jest na gwarancji. Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać Nigdy więcej Citroena! Sześć lat temu miałem nieszczęście stać się posiadaczem Citroena C5. Już na gwarancji samochód bardzo dziwnie się zachowywał.Przynajmniej raz,a czasem i więcej razy w miesiącu byłem klientem autoryzowanego serwisu. Napisałem również o swoich kłopotach z autem do Citroena Polska.Oczywiście stwierdzili,że się czepiam. Skończyła się gwarancja,usterki nie zostały wyeliminowane,bo nikt w serwisie nie potrafił tego zrobić i tak bujam się z tym autem do tej pory.Znowu przynajmniej raz w miesiącu wizyta w serwisie,bo komputer informuje o różnych uszkodzeniach(awaria silnika,anomalia skrzyni biegów biegów,anomalia wtrysku,itp)O reszcie awarii nie będę pisał bo jest to cała książka. Kasa jaką wydałem na naprawy pogwarancyjne plus cena tego szmelcu Citroena pozwoliłaby mnie na kupno najlepszego auta dostępnego na rynku. W tej chwili auto znowu jest w serwisie i nikt nie potrafi powiedzieć co jest uszkodzone,bo komputer informuje o uszkodzeniu całej elektryki,skrzyni biegów,silnika,układu wtryskowego i jeszcze wielu innych elementów auta,czyli w zasadzie poza kołami i karoserią wszystko jest złomem. Citroen Polska nie poczuwa się do żadnej winy,kliient jest Panem Klientem tylko w momencie kupowania samochodu.Później jest natrętem,którego trzeba się pozbyć za wszelką cenę. Podejmę jeszcze próbę rozmów z fabryką Citroena ,ale to też czarno widzę. Dlaczego go nie sprzedałem?Bo jestem bardziej uczciwym od przedstawicieli tej firmy i nie potrafię wcisnąć komuś bubla. Jeżeli nie chcecie mieć problemów nie kupujcie tego złomu. Temat: Naprawa belki skrętnej tylnej w Citroenie Naprawa belki skrętnej tylnej w Citroenie Proszę o pomoc w znalezieniu warsztatu samochodowego, który zajmuje się naprawą lub regeneracją belki skrętnej tylnej w Citroenie Xsara w województwie pomorskim. W miarę tanio. Może ktoś zna ceny takich napraw, lub miał podobny problem? Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient Do wszystkich forumowiczów Mam przyjemność znać Mariusza osobiście. Ta gehenna jaką przeżywa z Citroenem skutecznie zniechęciła mnie do tej marki!!! Pokrótce (mam nadzieję,że się na mnie nie obrazi): w jego NOWYM aucie pękł akumulator (po 3 miesiącach) i KWAS ZALAŁ SILNIK (kable, itp). Przyczyną było zbyt duże napięcie podawane przez alternator. Widział to rzeczoznawca. Wada ewidentnie fabryczna. Żądał najpierw usunięcia usterki a później wymiany auta na nowe(pominę szczegóły "napraw" przez Citroena).Sposób traktowania przez ASO 11 wysłał i do Citroen Polska i do siedziby we Francji. Francuzi go dokumentnie OLALI (przysłąli standardowe pisemko spychające sprawę na Warszawę) a Citroen Polska....no cóż. Najdelikatniej będzie, jeśli napiszę,ŻE ONI DOKŁADNIE WIEDZĄ O CAŁEJ SPRAWIE I MAJĄ JĄ TAM....gdzie klientów po zakupie samochodu. LUDZIE!!!! UNIKAJCIE OSZUSTÓW Z CITROENA!!!! Piszę to z całą odpowiedzialnością. Byłem na rozprawach w sądzie i widziałem jak FAŁSZUJĄ DOKUMENTY i kłamią zeznając pod przysięgą!!!! Inna sprawa to sposób rozstrzgnięcia sprawy przez sąd I instancji. Ale o tym napiszę kiedyś, po zakończeniu apelacji. Powiem tylko,że antyglobaliści mieliby używanie, bo jak widać samotny obywatel nie ma co dociekać sprawiedliwości przed sądem przeciwko koncernom. Jego dowody i świadkowie są....hmmmm......drugiej kategorii, tacy jakby nieważni. Temat: Nabijanie gruszeki do citroena xantii-Częstochowa Nabijanie gruszeki do citroena xantii-Częstochowa Witam! Może ktoś z Was wie, gdzie w Częstochowie lub okolicach można nabić gruszki do Citroena Xantii? Jedyny warsztat, który zajmuje się naprawą citroenów , we Wrzosowej, zajmuje się jedynie wymianą gruszek, ale niestety ich nie nabija:/ Będę wdzięczna za wszelkie wskazówki. Temat: C15 czy może coś innego ? C15 czy może coś innego ? W najbliższym czasie otwieram mały sklepik na nowym osiedlu i w związku z tym muszę kupić jakiś samochód dostawczy. Na początek chcę coś używanego w cenie max 13-15tys. i koniecznie diesla. Przejrzałem oferty i powtarzją mi się te same pozycje: Citroen C15 Ford Courier Lublin Mercedes MB100 Polonez Truck Felicja Samochody te mają na ogół spore przebiegi i z tym się liczę , ale który z ich powinien być naj mniej kłopotliwy ? Interesują mnie ceny części , napraw i czestotliwość awarii. Spalanie odpada , może palić i 20 litrów , mam ropę za darmo. Spotkał się ktoś z tymi samochodami ? A może poleci jeszcze coś innego ? Z góry dziękuję za pomoc. pozdr Temat: Warsztat Citroena w OTRĘBUSACH potwierdzam Kilka lat temu naprawiałem tam samochód. Nie był to Citroen, ale to ten sam warsztat - wtedy wląśnie przymierzali się do otworzenia stacji citroena. Naprawa trwała MIESIĄC. A jak się pytałem dlaczego, to.... podobno częstyo im wyłączają światło!!!!! Klapa do cinquecento nie była nowa tylko z jakiegoś innego auta (te ciule nie pomalowali dobrze i spod czarnego wyłaził wiśniowy metalik (zamalowali naklejkę przylepioną na spodniej części klapy.... POmaliwali marnie - były ZACIEKI! Temat: Kreml opłaca szpiegów wśród młodzieży igor_53 napisał: > anglice rowniez uwielbjaja zyc na kredyt.Ale o kredyt teraz jest dosc > ciezko,domy staniali,autka,jak chcesz kupic za gotowke,to w salonie mozesz > "urwac" nawet i 25%.Ale ,poza emigrantami,gotowka nikt nie dysponuje.Z tego co > piszesz,widze ze jestes mechanikem samochdowym.Wykorzystam cie.Co sadzisz o > "Citroen" C5?Chociaz w USA ta marka podejrzewam jest nieznana. Ciagle pamietam z Polski tego malego citroena ktory wygladal jak puszka konserw..hehe.cos jak mala amfibia...brzydszy byl niz wasz "zapororzec". Nie znam sie na europejskich samochodach,staram sie unikac naprawiania europejskich samochodow. Najgorszym dziadostwem jest dla mnie "WV",ciezki do naprawy i drogie czesci. Jesli juz, proponowalbym ci cos japonskiego,toyota lub honda. Japsy w dalszym ciagu staraja sie myslec ze trzeba kiedys naprawic ten samochod i mysla o mechaniku. Jesli szybciej i latwiej jest dla mnie naprawic, taniej dla ciebie. Moje samochody i mojej rodziny sa wszystkie amerykanskie. Dla mnie samochod jest narzedziem,nie podniecam sie jego wygladem lub moca silnika,przydatnosc i koszt jest dla mnie zaleta. Kobiety oceniam z calkiem innego punktu widzenia...hehe Temat: czy można kupić bezpieczne auto za ~ 30k PLN? Dzięki za bardzo ciekawą segmentację - porządkuje tok rozważań. Opcję 1 odrzucam, skoro opcja 2 w większym stopniu realizuje cel bezpieczeństwa. Zostają zatem segmenty: 2.1 wysoki przebieg, nieco wyższa klasa samochodu (np. pojawiający się w wątku Saab 9-5) 2.2 przebieg nieco niższy niż w 2.1, ale niższa klasa, wyższa awaryjność (tu chyba zaliczyć można Citroena C5) Co do utraty wartości, to nie potrafię, na podstawie dwóch powyższych przykładów, wysnuć wniosku co do różnicy między segmentami - choć w C5 spadek wartości samochodu jest znacznie większy niż w 9-5, to jednak następuje on głównie w pierwszych latach po zakupie - czyli mnie dotyczyć nie będzie. Podobnie z kosztami napraw - z jednej strony są samochody o większym przebiegu i nieco wyższej klasy, z drugiej nieco młodsze (o mniejszym przebiegu), ale bardziej awaryjne... Brrr... Proszę o dalsze podpowiedzi. Temat: CITROEN BX [ZAWIESZENIE] Doswiadczenia w garazu mozesz zrobic,tego nikt Tobie nie moze zabronic,ale dopuszczenie do ruchu to inna sprawa.Raczej jest nie oplacalna.W szewcji sa dostepne na zlomach prawie wszystkie marki niektore w pieknym stanie i jak ktos chicalby eksperymentowac to dostanie prawie za darmo,po prostu mniej do prasowania.Nikt sie nie bawi w takie przekladanki.Gotowy dobry uzywany produkt sprawny mozna kupic za grosze. Takie przekladanki to pachnie technologia jaka dokonywano za czasow tow.Wieslawa. Pzdr.Michal P.S BX jako marka nawet dwuletni uszkodzony nie przedstawia zadnej wartosci.Zadno ubespieczenie nie bawi sie w naprawy citroenow i renault samochodow. Moge podsunac rozwiazanie do Twojego BX-a tam jest zawieszenie hydrauliczne i najczesciej trzeba wymienic te cztery gruszki ,ktore sa zamontowane nad kazdym kolem.Taka gruszke w dobrym stanie na zlomie dostaniesz za 50sek sztuka. Gruszka jest przykrecona za pomoca polaczenia gwintowego.Wystarczy klucz do filtra olejowego i da sie odkrecic.Chyba ze jakis domorosly mechanik zakrecal przecinakiem i mlotkiem, to wtedy nalezy uzyc duzego hydraulicznego klucza samozaciskajacego. Temat: Szukam auta za ~45 000 z gwaranc. 2003?Co kupić? Szukam auta za ~45 000 z gwaranc. 2003?Co kupić? no i właśnie szukam...pozbyłam się niedawno focusa tdci bo straciłam do niego zaufanie..no i teraz problem-co kupić za takie mniej więcej pieniążki? musi być ta gwarancja bo rodzice już stracili cierpliwość do drogich napraw.No i KLIMA też koniecznie bo sie przyzwyczaiłam...zastanawiam sie nad czymś z 2003?może clio?citroen C3 albo corsa z mocniejszym silnikiem.ale to takie maleństwa...poradżcie coś. minimum 75 KM! Temat: Jak przyśpieszyć działanie Windows XP? qawsedrftg napisał: > NaPiSać: jeżdżę toyotą corollą i nie chcę na razie kupić nowej - byłoby jakoś > niezręcznie, no nie? Jeżdżę małym niezawodnym japońskim samochodem i nie chcę nowego Citroena C5. Wielkie to i na miasto się nie nadaje, w dodatku elektronika co chwila wysiada i samochód więcej czasu spędza na naprawie w serwisie gwarancyjnym niż na ulicy. Tak to jest z Vistą... Temat: Szkoda całkowita Witam. W sobote jakis facet wjechał w tył mojego Tico kiedy stałem w korku, Nastepnie moje Tico uderzyło w Citroena c5. Moja auto jest solidnie poobijane z kazdej strony... zadne drziw nie pasują i ogulnie nie trzyma zadnej osi. Wartość przed wypadkiem to jakies 4 tys zł. Myśle ze naprawa to napewno wiecej niż 2800 zł czyli to magiczne 70%. Teraz mam pytanie... czy jezeli rzeczoznawca z firmy sprawcy stwierdzi szkode całkowitą a wartość wraku wyceni np na 1000zł a faktyczna bedzie np jedynie 500? to jakie mam mozliwość prawne oraz jakie faktyczne szanse na zmiane tej kwoty na prawdziwą? Ciekawi mnie też po czyjej stronie leży obowiązek zbycia tej "pozostałości"? bo ja przyznam sie, że nie bardzo wiem gdzie mam sie z tym udać? Temat: C Xantia - jak się sprawuje? Wg opinii znajomego, który prowadzi warsztat naprawy Citroen / Peugeot, Xantia jest pod względem awaryjności na szczęście nie taka jak XM. Nie należy jednak liczyć, że egzemplarze więcej niż 6 - 7 letnie nie będą sprawiać problemów - głównie elektryka i układ zawieszenia (pieprzone polskie dziurawe drogi!!!). Ogólnie franolskie samochody nie są samochodami na lata - tu zaraz rozkrzyczą się przeciwnicy tej tezy - ale wystarczy wybrać się do Francji - na drogach są jedynie śladowe ilości francuskich samochodów starych. Stan ten wynika głównie z wysokich kosztów doprowadzenia samochodu do stanu, w którym przeszedłby tamtejszą kontrole techniczną. Temat: Wybuchowe silniki Peugeota i Citroena Wybuchowe silniki Peugeota i Citroena Wybuchowe silniki Peugeota i Citroena WP 2003-02-10 (15:54) Biuro prasowe grupy PSA Peugeot-Citroen poinformowało, że część klientów, którzy kupili samochody wyposażone w silniki 1,9 turbo diesel wystąpiła na drogę prawną przeciwko tej firmie w związku z wadami silników, które przyczyniły się do wielu wypadków. Francuski "Le Monde" – jedna z najpoważniejszych gazet francuskich - napisał w sobotę, że w niektórych samochodach peugeot 306 i 406, jak również w modelach citroen xsara i xantia zakupionych w latach 1997-99 stwierdzono wycieki oleju i wybuchy silnika. Wada ta była przyczyną wielu wypadków, w tym czterech poważnych - napisał "Le Monde". Rzecznik prasowy grupy PSA Peugeot-Citroen zaznaczył, że nie można nazwać tego błędem produkcyjnym. "Stwierdzono 28 wypadków z tego powodu, a my wyprodukowaliśmy 1,6 mln takich silników" - powiedział Marc Bocque. Tak długo, jak grupa PSA Peugeot-Citroen dobrowolnie nie uzna opisanych przez Le Monde wad za błędy produkcyjne, bądź nie zostanie to jej dowiedzione przed sądem, klienci nie mogą liczyć na bezpłatne naprawy, wymianę wadliwych elementów, bądź odszkodowania z tytułu poniesionych szkód. (źródło: PAP) moto.wp.pl/wiadomosc.html?wid=462514&kat=&katn=&widn=Wybuchowe+silniki+Peugeota+i+Citroena Temat: Citroen niczym "wino" Gość portalu: wujek Władek napisał(a): > Gdzies w arzawie spotkali się kierowcy citroenów i - cytuje z Koszerną - "zgodnie doszli do wniosku, że citroen jest niczym wino - im starszy, tym lepszy". Bo to święta prawda! CX jest konstrukcyjnie bardziej udany od BX, bo ostatnie prawdziwe Citroeny zaprojektowano zanim firmę przejął Peugeot w zamierzchłym 1975 roku. Niestety, opinie o zawodności starych Citroenów biorą się od użytkowników- dupków, którzy nie mają pojęcia jak dba się o samochód, a na hasło "centralna instalacja hydrauliczna", dostają wielkie oczy (A co to takiego??) Citroen CX, w troskliwych rękach kochającego właściciela, jest mniej problematyczny, mniej awaryjny niż współczesne toczydełka i przeżyje niejedno takie. Odpowiednio traktowany i zadbany CX potrafi przekręcić nawet 700-800 tkm bez poważnych napraw. Dzisiaj TAKICH samochodów (Citroen CX, MB W123, Volvo 240) już się nie produkuje, bo to za drogie, bo to się nie opłaca (producentom). Dzisiaj składa się samochody na zasadzie: ma wytrzymać 10, góra 15 lat i na złom. Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient Zachowania szefa salonu Citroena w Gdyni to wstyd dla Firmy Citroen. Ja nie kupiłbym tutaj Citroena. Z resztą od dawna omijam ten salon szerokim łukiem. Arogancka i niemiła obsługa, horrendalnie wysokie ceny i tragiczny poziom wiedzy sprzedawców to chyba tutaj norma. Słyszałem przypadki zatrzymania samochodu w tym Gdyńskim serwisie tylko dlatego że klient umawiając się na wymianę sworznia w zawieszeniu ustalał cenę 150 zł, (a po naprawie "...myśmy z panem napewno tego nie ustalali...") a jak przyszło do odbioru wozu, okazało się ze nalezy się 380 zł. Klient MUSIAŁ zostawić w zastaw swój dowód osobisty i błagać o wydanie wozu (mieszka w Pruszczu), jechać do bankomatu i płacić za nic. ( ta sama naprawa u konkurencji ASO była za 170 zł). Podczas prezentacji C3 moja żona strasznie się napaliła na to autko. Pojechaliśmy do Orłowa do saloonu. Gdy zapytaliśmy pana sprzedawcę o mozliwość jazdy próbnej jednym z kilku stojących testowych samochodów przed salonem, odburknął że "dzisiaj pada deszcz i dzisiaj jest to niemożliwe" !!!!!!!!!!!!! Nie sądziłem że C3 nie nadaje się do jazdy po desczu. W salonie w Gdańsku nie było z tym problemu. Ostatecznienie auto kupiłem więc u Postka w Elblągu. To ASO nie ma w trójmiejskim światku motoryzacyjnym najlepszej opinii, mam nadzieję że Citroen Polska nie będzie zabiegał o TAKĄ reklamy dla reprezentowanego przez siebie koncernu w Polsce, jaką zaprezentował niezrównoważony pan diler. Moim zdaniem uderzenie kogoś w twarz to dno , bagno, albo jeszcze gorzej. Temat: CITROEN XANTIA lepsze prochno znajdziesz w PL, te golfy 2, kadety etc. To dopiero gradka dla warsztatow. citroeny wymagają ciagłych napraw to nie bmw mercedes audi ... ahaa, a te marki to nie wymagaja zadnych serisow? Ale glupi bylem wybierajac Citroena! chciałem kiedys xm i xantie ale zrezygnowałem wiesz sam tego nienaprawisz a koszty napraw nie sa tanie jak jeszcze jestes z wawy to poł biedy ale jesli nie to juz po tobie ! ogólnie odradzam chyba że jest najnajmłodsza i niezajechana, pewnie to ty kiedys kupiles jakiegos parcha i sobie teraz plujesz w brode. Sorry Winetu. C'est la vie A silniki Ch..owe na maxa porównaj z .. co ty chrzanisz! mialem taki silnik 1.8 16v, zloto. W DDR each na nowej autostradzie scigalem sie z tym Twoim Niemcem, vectra 2.0, ale to ja wygralem pojedynek, a trwal kilkanascie minut. A sa dostepne lepsze jednostki, moj kolego. ZADELIKATNE SA JAK NA NASZE DROGI tak tak, to slysze od co 2giego ciemniaka co nigdy nie mial hydro, byle tylko zabrac glos w dyskusji Aha, cos mowiles o naprawie, ze trudna. No , niestety przyjacielu, ponownie nie masz racji. Naprawa xantii jest bardzo latwa, dokonywalna w domowych warunkach, jednakze trzeba sie troche zainteresowac tym, wiedziec jak to zrobic. Pewnie probowales zastapic plyn LHM jakims olejem do przekladni lub cos w tym stylu i Ci poprezeralo uszczelki a teraz nazekasz. Faktem jednak jest, ze trudno w malych miastach (Starachowice, np.) znalezc mechanikow, ktorzy sa chetni wziac sie za byle wymiane plynu LHM (notabene, latwiej zmienic go niz olej) Be true Temat: ASO Citroen Włodarski? Jeśli to ASO, to ceny dyktuje Citroen, a nie Włodarski. W tym momencie powstaje pytanie, czy szukasz solidnego ASO Citroena czy solidnego serwisu Citroena? Jeśli szukasz ASO, to poza Łomianki wykraczać nie warto. W przypadku aut na gwarancji, chyba nie ma o czym mówić. Chyba że zamierzasz dokonać jakiejś prostej naprawy samodzielnie. W każdym razie warto kupować oryginalne części Peugeota/Citroena, bo są tanie i dobre. Czasem nawet tańsze od "kompatybilnych". A na pewno biją podróbki stosunkiem ceny do jakości (trwałości). Każdą część można zamówić w ASO, bez problemu i bez tłumaczenia do czego ma służyć. Uwaga - ta sama część w Citroenie jest tańsza niż w Peugeocie :) Temat: CITROEN BX [ZAWIESZENIE] śmiem twierdzić, że naprawa hydrauliki bedzie tańsza od realizacji Twoich planów, ale to jakby nie moja sprawa... po szczegóły zapraszam na citroen.triger.com.pl/citroen_0.html tam znajdziesz ludzi, którzy z pewnościa udzielą Ci wyczerpującej odpowiedzi Temat: Lexus planuje wypuszczenie konkurenta BMW 1 japonce gora... no popatrz nawet w Polskich gazetkach pisza ze japonce lepsze... www.samar.pl/index.html?__action=sec,4&news=8103 Honda najbardziej niezawodna, Skoda pierwsza wśród marek z Europy Data publikacji: 2005-08-03 16:53:51 Ostatnia aktualizacja: 2005-08-03 16:53:51 Autor: Rafał Żaglewski (rafal@samar.pl) © Honda W piątej edycji badań przeprowadzonych przez brytyjski magazyn motoryzacyjny "What Car?" we współpracy z firmą Warranty Direct, najbardziej niezawodną marką samochodów okazała się Honda. Na każdych 100 aut japońskiego producenta tylko 9,9% musiało być oddanych do naprawy. Na drugim miejscu uplasowała się Mazda, z wynikiem 10,7 na 100 samochodów, a dalej były firmy Toyota (12,9), Nissan (13,3), Lexus (15,1), Hyundai (16,2), Mitsubishi (17) oraz Daewoo (obecnie Chevrolet - 21,9). Spośród marek europejskich najwyżej sklasyfikowana została Skoda (25,2), podczas gdy Mercedes-Benz (25,6) był jedyną marką luksusową ze Starego Kontynentu, która znalazła się w pierwszej dziesiątce. Listę najbardziej niezawodnych modeli otwiera Honda Accord, u której stwierdzono statystycznie tylko dwie usterki na 100 egzemplarzy. Druga była Honda Civic (7), a potem Rover 25 (11), Volvo V40 (12), Volvo S40 (13), Nissan Micra (13), Nissan Primera (15), Mercedes CLK (15), Audi A4 (16) oraz Ford Ka (17). Za jednorazową naprawę swojego auta najmniej płacą przeciętnie właściciele samochodów marki Hyundai (135 funtów), Skoda (168) i Citroen (203), a najwięcej - Porsche (972). Temat: CITROEN XANTIA zalezy na jaki model trafisz ! Ale !!!! to jusz wiekowa francuska bryka wiec sobie ODPUŚĆ !!!!! fakt wygodna ale bedziesz przeklinał na to zaiweszenie cos ci sie zjebie i nie ruszysz - opusci sie i finito-niesholujesz... stare citroeny wymagają ciagłych napraw to nie bmw mercedes audi ... zreszta jak chcesz xantie to jusz lepiej kup sprowadzoną !!! nie z polskich dróg nie!!!!!!!! chciałem kiedys xm i xantie ale zrezygnowałem wiesz sam tego nienaprawisz a koszty napraw nie sa tanie jak jeszcze jestes z wawy to poł biedy ale jesli nie to juz po tobie ! ogólnie odradzam chyba że jest najnajmłodsza i niezajechana, A silniki Ch..owe na maxa porównaj z konkurencją moze topowy jest okej ale słabiutkie sa na maxa. oj slabiutkie ... najlepsza xantia to z ostatniej produkcji po liftingu .... czyli przed 96 NIE KUPUJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A jesli masz kolo 20 to kup sobie niemca.. serio mówie naprawy cie zjedzą .... one sie lubia popsuć ZADELIKATNE SA JAK NA NASZE DROGI !!!!!! tera tylko c -5 ma hydro i to juz zupełnie inne tamto było do bani wygodne jak diabli ale jak był nowy samochód ale teraz ....... popytaj sie mechaników najpierw ale nie citroenowskich bo znjadą ofiare albo taxiaży !!!!!! pozdrrawiam Temat: Zafira najbardziej niezawodnym minivanem Zafira najbardziej niezawodnym minivanem W.Brytania: Opel Zafira najbardziej niezawodnym minivanem (PAP/09-12-2003 14:40) Opel Zafira, sprzedawany w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Zafira, zwyciężył w rankingu niezawodności minivanów MPV prowadzonym przez brytyjską organizację Warranty Direct. W rankingu brano pod uwagę liczbę awarii mechanicznych pojazdu i koszty napraw minivanów obecnych na rynku brytyjskim (zarówno pojazdów nowych jak i używanych). Siedmioosobowa Zafira uzyskała tzw. indeks niezawodności 25,8 pkt, przy przeciętnej dla całego segmentu MPV wynoszącej 95. Koszt napraw wynoszący 180,25 funtów, był prawie trzykrotnie niższy niż w przypadku Renault Espace trzeciej generacji. Indeks niezawodności w przypadku Espace był dziesięciokrotnie gorszy niż Zafuiry i wyniósł 259 pkt. Na drugim miejscu, za zwycięzca, uplasowała się Toyota Picnic uzyskując indeks 26,6 pkt i koszt napraw 135 funtów (przy większym przebiegu niż Espace). Trzecie miejsce zajął Citroen Synergie. Natomiast na samym dole listy uplasował się Volkswagen Sharan. W jego przypadku koszt napraw wyniósł 492,56 funtów, ponad dwukrotnie więcej niż przeciętnie w tej klasie. Ford Galaxy i Seat Alhambra, które mają wspólną ze Sharanem płytę podłogową, zajęły odpowiednio 9 i 4 miejsce.( Temat: zawieszenie nie na polskie drogi wahacz napisał: > > czyli wychodzi 500 zł plus amortyzatory jeden amortyzator okolo 150 zł czyli 4 > x 150 zł = 600 zł. 500 zł + 600 zł = 1100 zł. > Kul w citroenie nie zamienia się na nowe (mozna ale po co) lecz nabija sie je > gazem potocznie mowiac regeneruje. Podobnie wahacz jak mu sie wybija tuleje nie > > wymienia sie caly lecz tylko tuleje czy to oznacza ze jest gorszy od nowego? > Sam wahacz to kawal blachy tylko. > W kazdym samochodzie robocizne mozna zrobic samemu ale przeciez nie o to > chodzi. Nie kazdy ma czas miejsce czy umiejetnosci. Ale tez nie w kazdym samochodzie jest to takie proste. Citroen to akurat wyjatek ale policz takie koszty dla samochodu japonskiego gdzie same amortyzatory to ponad 1 000zl lub inny samochod z tradycujnym zawieszeniem. Ale ja juz pisalem naprawy zawieszenia to oprocz czasami drogich tylnych belek w francuzach to nie jest duzy wydatek i kierowanie sie tym przy wyborze auta nie zawsze ma sens.Podstawa to karoseria to najdrozszy element do naprawy ,silnik choc te raczej nie sa usterkowe, ale osprzet silnika tu sa koszty i drogie naprawy. Temat: Auto KOMBI do 15 tysięcy PLN Auto KOMBI do 15 tysięcy PLN Witam, mam 15 tysięcy na auto. Musi być kombi, oczywiście mało palić i nie psuć się wcale.;) Doradzicie coś? Takie opcje: Citroen Xsara, Nissan Primera, Suzuki Baleno. Czy raczej VW? Chodzi o to żeby ewnetualne naprawy nie zjadły całego budżetu rodzinnego. Z góry dzięki za porady. Ag. Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać Odpowiedź "centrali citroena" Napisałem pismo do centarli Citroena w Warszawie - otrzymałem odpowiedź że wszystko jest w porzadku. Zadzwoniłem do Centali - na moje uwagi że przeciez serwis Citroena stwierdził usterkę i osiem razy wzywał do warsztatu - rozmówca z centrali powtarzał jak nakręcony: "naszym zdaniem samochód jest całkowicie sprawny i mnie ma potrzeby naprawy".... ręce opadają - klienta mają całkowicie w d... Zapytałem do kogo mogę sie zwrócić w tej sprawie - rozmówca z Citr. powiedział mogę sobie napisać kolejne pismo... Temat: Mam 20 000 zl i co??? Dlaczego trudno? Zobacz sobie np na www.ct.com.pl/baza a po wpisaniu odpowiednich danych tzn Citroen Saxo cena do 20 tyś wyskoczy ci np: Saxo 1997 rok 17.6 tys. zł, (1.5D), 37 tys. km, zielony metalic. Zw. z opłaty skarbowej. Ostrów Wlkp., woj. wielkopolskie, tel. (0-62) 592-70-35 8.00-18.00, (0-601) 751-270 Saxo 1997 16.5 tys. zł, (1.5D), 120 tys. km, biały, radioodtw., wsp.kier., c.zamek, klima. tel. (0-503) 956-918, (0-42) 719-26-03 '98 CITROEN SAXO 18.9 tys. zł, (1.5DIESEL), 69 tys. km, srebrny, radioodtw., wsp.kier., c.zamek z pilotem, alarm. Stan bdb. woj. pomorskie, tel. (0-604) 922-707, (0-52) 398-12- 52 '99 CITROEN SAXO 19 tys. zł, (1.5D). 3-drzwiowy, do lakierowania 3 elementy, zwolniony z opłaty skarbowej. Import samochodów, zdjęcia internet. Odolanów, tel. (0-505) 283-158, (0-62) 733-30-51 9.00-17.00 '00 CITROEN SAXO 18.9 tys. zł, (1.5D), 57 tys. km, niebieski metalic. 3-drzw., naprawa 1.000 zł, kupujący zw. z opł. skarb. tel. (0-609) 592-800, (0-63) 289-42-98 Nie znaczy to, że polecam te akurat egzemplarze - to są tylko przykłady. Ogólnie Ostrów Wielkopolski to zagłębie sprowadzaczy aut i często tam mają włąsnie takie Saxo w ofercie. Jak poszukasz napewno się znajdzie. Ważne żebyś kupił auto w dobrym stanie i z oryginalnym przebiegiem. Ale to już zupełnie inna bajka. Pozdrawiam Temat: wyje /buczy/ przy przyspieszaniu Ja mam podobny problem ale w Xsarze. Przebieg 115.000 km. Ostatnio byłem w ASO z tym problemem w celu ustalenia przyczyny. Stwierdzili że to prawdopodobnie skrzynia biegów, a dokładniej mechanizm przeniesienia napędu. Powiedzieli że trzeba zostawić u nich samochód na 3 dni i naprawa będzie kosztowała 3.000- 4.000 zł. Jak nie naprawię tego szybko to naprawa może być droższa. Oczywiście nie mam zamiaru naprawiać tego w ASO Citroena. Miałem ich dość kiedy samochód był na gwarancji. Temat: jak ugryźć Citroen Polska? KC Art. 581. § 1 Nie masz czym się stresować. Kodeks Cywilny reguluję sprawę dokładnie. Jak będą powoływali się na wytyczne Citroen Polska, to poinformuj ich, że działanie CP jest bezprawne, i mogą spodziewać sie UOKiKu (jako extra bonus do wykonania naprawy bezpłatnie), niech dadzą to na piśmie a ty z nim pójdziesz prosto do UOKiKu. Art. 581. § 1. Jeżeli w wykonaniu swoich obowiązków gwarant dostarczył uprawnionemu z gwarancji zamiast rzeczy wadliwej rzecz wolną od wad albo dokonał istotnych napraw rzeczy objętej gwarancją, termin gwarancji biegnie na nowo od chwili dostarczenia rzeczy wolnej od wad lub zwrócenia rzeczy naprawionej. Jeżeli gwarant wymienił część rzeczy, przepis powyższy stosuje się odpowiednio do części wymienionej. § 2. W innych wypadkach termin gwarancji ulega przedłużeniu o czas, w ciągu którego wskutek wady rzeczy objętej gwarancją uprawniony z gwarancji nie mógł z niej korzystać A tutaj link który warto zachować www.um.warszawa.pl/v_syrenka/konsumenci/kodeks-3.htm Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać Niestety serwis Citroena tak ma, że ich jedynym sposobem na naprawę auta to jest powiadomienie klienta że ten typ tak ma. Szkoda że informują o tym dopiero po zakupie auta. Właśnie dlatego cała nasza firma - posiadająca kilka lat temu ponad 20 citroenów - zrezygnowała już z tej marki. Temat: Kupiłam auto i oszukali mnie POMOCY Kupiłam auto i oszukali mnie POMOCY Kupiłam samochód w komisie zapłaciłam jak za auto w 100% sprawne i bezwypadkowe tj 14100 za citroen xsara 2001r po trzech dniach okazało się że nawalił jakiś czujnik koszt naprawy 1400 zł zawiadomiłam sprzedawcę z komisu o sprawie i oddał mi 1200 zł. Mechnik powiedział mi że auto jest po wypadku zaczełam sprawdzać co i jak ,okazało się że faktycznie auto było rozbite i to mocno w między czasie wszystko zaczeło się rozwalać zawieszenie ,hamulce, leci z silnika jakiś płyn,jak się okazuje brak jest poduszki pow w siedzeniu kierowcy wsadziłam już w naprawy ok 4 tys mam dość! Zadzwoniłam do komisu ale oni nie chcą ze mną juz rozmawiać na temat zwrotu kasy za auto i naprawy a podobno mam takie prawo. Czy ktoś może mi powiedzieć jak załatwić taką sprawę, jakie mam prawa? I na jakiej podtawie mogę się ich domagać. Bardzo proszę napiszcie jak to załatwić! Temat: Szukam warsztatu samochodowego Jak rozumiem nie umiesz zadać pytania Jakie auto (marka), jaka naprawa (mechanika, elektryka, blacharka) itp. Jak się nauczysz precyzyjnie formułować pytania, to tu wróć i zapytaj jeszcze raz podając odpowiednie dane. Innego mechanika ci polecą do zrobienia układu hydropneumatycznego w Citroenie, innego do naprawy silnika w Alfie Romeo a jeszcze innego do naprawy blacharki w klasycznym Mercedesie. Temat: Żegnajcie, francuskie limuzyny Citroen zawodny? tylko w tedy jak go obsługuje burak, LHMu czy teraz tego nowego płynu hydraulicznego nie wymienia się na płyn hydrauliczny od koparek czy ropę bo tańsze, stosuje się oryginalny płyn Totala i w tedy nie ma szans by zawieszenie padło, do tego co jakiś czas jak się sprawdza olej to sprawdza się przy okazji poziom płynu i dolewa jeśli brakuje, to wszystko. Koszt naprawy gruszek od zawieszenia to ok 50-100 zł za sztukę znajdźcie nowe sprężyny za tyle, nie mówiąc o tym że w mojej cytrynie mogę wjechać na próg zwalniający nawet 60 na godzinę i mi co najwyżej auto podskoczy a te drogocenne audi straci zawieszenie, moge też podnieść ją w górę i pojechać sobie w teren i błocko prawie jak terenówki. Słabe silniki? Miałem BXa 1,9 16v nieco ponad 6s do setki i można go rozbujać do 230km/h, a zawieszenie jest tak dobrane że można nim wejść w zakręt o 10-20km/h szybciej niż golfem czy innym niemcowozem, a najlepsze jest to że w tym 20 letnim aucie za 5tysiaków miałem lepszy komfort niż w nowej skodzie octavii i nowym wagenshicie passacie, w tych autach czuje się jakbym miał stalowe obręcze a nie koła. Wielka szkoda że citroen rezygnuje z C6 bo to jedyne autko z nowej linii które mi się podobało no i jedno z dwóch obok C5 które miało hydrę reszta ma sprężyny brrr Temat: Motogwarancja - czy warto sie ubezpieczyc? warto. Mam 4 letniego citroena,od roku w kraju.Motogwarancja bez zastrzeżeń zapłaciła za naprawę skrzyni biegów.Pomoc drogowa była na miejscu po 35 minutach, po godzinie od dotarcia do serwisu była decyzja o naprawie auta na koszt motogwarancji i autko zastępcze. Faktura na naprawę opiewała na 4760 zł ( +holowanie + auto zastępcze). Znajomi w szoku. Temat: kolizja - naprawa droższa niż odszkodowanie Mieliśmy ostatnio podobną sytuację. Wybraliśmy opcję bezgotówkową, którą proponuje lucj. Rzecznik PZU oszacował szkodę na jakieś 3500 zł. (przyjechał do serwisu gdzie zleciliśmy naprawę więc odeszło ponowne szacowanie szkody po rozłożeniu na części) Autoryzowana stacja Citroena wykonała naprawę i faktura wynosiła około 7500 zł (doszły koszty min. auta zastępczego, przeglądu i różnic w cenach materiałów - PZU liczyło zamienniki a ASO ma w umowie, że naprawiają częściami oryginalnymi). Nie ponieśliśmy z tytułu szkody żadnych kosztów, wszystkie papiery, przeglądy itp. pracownik warsztatu dostarczył do PZU. Dla mnie opcja optymalna. Temat: Citroen, Peugeot czy Renault? Moje SUBIEKTYWNE odczucia: 1. Peugeot - bo są bardzo ładne (nie dot. 206 i 307) 2. Renault - bo w miarę ładne i praktyczne (np. espace) 3. citroen - bo są strasznie brzydkie (nie dot. c2) Co do trwałości to mam doświadczenia wyłącznie z Renault i chciałbym zdementować pogłoski jakoby pojęcie trwałości samochodów tej marki w ogóle istniało. Serwis piekielnie drogi a w dodatku np. w Krakowie z 3 większych rpzedstawicieli NIE ma salonu gdzie obsługa: - mówi prawdę - potrafi oszacować koszt naprawy - potrafi zdiagnozować usterkę (szczyt wszystkiego to było "wyru..ie" mnie na 800 złotych za amortyzatory tylne, podczas gdy przyczyną stukania były niedokręcone przez nich koła - najdroższe dokręcanie kół w moim życiu). Poczytaj też doświadczenia ludzi z lagunami (obecna buda, nie starsza). Jako podsumowanie powiem, że firma renault zniechęciła mnie ogólnie do francuskich samochodów i chociaż wizualnie np. 607m 407 cyz 406 coupe bardzo mi się podoba, to w życiu nie odważę się kupić. Ani citroena, ani peugeota. Bo renault to w ogóle w grę nie wchodzi. BTW. Citroem i peugeot nei powinny się znacząco różnić, bo to przecie ta sama firma w sumie. Temat: Tylna belka skrętna - citroen Tylna belka skrętna - citroen stoje przed naprawą tylnej belki skrętnej w citroenie xsara, przebieg 82 tys, chciałbym się zapytać co muszę przedewszystkim wymienić, czy wymiana łożysk igiełkowych wystarczy czy muszę coś jeszcze wymienić dodam iż nic mi nie stuka w tylnym zawieszeniu tylko prawe koło zchodzi się do środka. Temat: chroniczne skrzypienie citroena C-5 mimo wymiany chroniczne skrzypienie citroena C-5 mimo wymiany eliminacja usterki citroena C-5 /skrzypienie zawieszenia po zatrzymaniu i wysiadaniu tylnego pasażera/ poprzez wymianę łożysk wahaczy,a następnie siłowników/ciekły/ nic nie dała-skrzypi identycznie jak przed naprawą. Okazało się,że diagnozy były chybione. Może ktoś zna podobny przypadek i zechce podpowiedzieć gdzie szukać przyczyny.Samochód ma zaledwie 50000km. przebiegu.rok prod.2002.Z góry dziękuję za pomoc. Mój adres: mariankaminski2@wp.pl Temat: Suzuki SWIFT czy Citroen SAXO Suzuki SWIFT czy Citroen SAXO W najblizszym czasie zamierzam zakupic samochod, rocznik 1998-2000. Moj wybor to Suzuki SWIFT 1.0 albo Citroen SAXO 1,5 D. Zalezy mi na samochodzie na ktorego przez najblizsze 3-4 lata wydam malo kasy na eksploatacje (paliwo, naprawy,ubezpieczenie). Moze bardziej niz ja znacie sie na samochodach, moze macie jakies doswiadczenia z tymi modelami. Bede wdzieczny za kazda pomoc. POZDRAWIAM Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać Zgadzam się z Tobą w 100%. Okazuje się,że najważniejszą sprawą,którą należy się kierować przy kupnie samochodu nie jest marka,tylko serwis. Ten w przypadku Citroena kompletnie zawodzi.Nie bez winy jest również Citroen Polska,który po wizytach w autoryzowanych stacjach wydzwania do klienta i zadaje banalne pytania dotyczące jakości obsługi w serwisie,typu czy długo czekałem na specjalistę,czy podano mi kawę,czy byłem załatwiany z uśmiechem na ustach,tak jakby to było najważniejsze. Jakość naprawy mało kogo interesuje. Może warto założyć taki temat na forum dotyczący serwisów i jakości świadczonych w nich usług. Warto promować dobre serwisy i dobrych fachowców. Temat: Rozsądny rozmiar Peugeota 607 2.2 HDi 607 2.2 HDi .... takie auta leasuja firmy, ktore posiadaja kierowce-mechanika; B. Czesto, takie sam., posiadaja 3-4 letnie umowy wlacznie z servisowaniem, bezplatnym. Kierowca jest od wozenia, mycia i utrzymania (napraw); tu klient (firma) nie traci kasy na servicowanie, wozony nie odczuwa tego ze raz w miesiacu (czy nawet 2) auto idzie do drobnych napraw. Robi to kierowca na umowe, bezplatnie. Mozna tez 'wy-leasowac' Audi 8 czy M-B 500 S, ale ... za 200-240% wieksza sume, co juz pzrestaje sie oplacac mniejszym i biedniejszym firmom, czy sie psuje czy nie, ...kierowca zawsze znajdzie czas na naprawy, a 607 kosztuje znacznie mniej, habibi. Podobna role spelnija: Citroen C6, Mondeo, Fiaty, .... Ople. Temat: NIE KUPUJCIE CITROENÓW - TRAGEDIA!!!!!! wojciechsyta napisał: > Dzień dobry Państwu, to ja jestem pracownikiem salonu Citroena w którym miało > miejsce całe zajście, to rownież moje imię zostało oczernione przez Panią > kryjącą się za nickiem "izabela 371". W związku z zaistniałą sytuacją chcę > Państwa poinformować, że w dniu dzisiejszym złożyłem doniesienie o popełnieniu > przestępstwa w prokuraturze rejonowej. Dodatkowo powołałem na świadków dwie > osoby, które bezpośrednio uczestniczyły w całym zajściu. Ty lepiej pracuj a nie bedziesz donosi i tak juz citroeny i peugeoty jak sie nie spala to ciagle trzeba latac z nimi na naprawy. Co za kraj sie robi kazdy kazdego bedzie oskarzal tylko robic nie ma komu jak to Ferdek zwykl mowic. Temat: Oldcit - club - a co to jest ??? bar-tech napisał: > witam! > Oltcit powstał na licencji citroena axel a nie visy. > pozdrawiam To nie do końca tak było... Fakt, że Oltcit był projektem francusko-rumuńskim (bardziej francuskim niż rumuńskim). Mniej więcej od 1984 roku, gdy Rumuni opanowali jakość po trzech latach produkcji, Francuzi zaczęli sprzedawać Oltcita w swojej sieci dealerskiej na zachodzie Europy jako "Citroen Axel". Ta współpraca skończyła się pod koniec lat 80., gdy Citroen coraz częściej słono płacił za naprawy gwarancyjne Axeli. Legendarne drewniane klocki hamulcowe można oczywiście włożyć między bajki, ale jakość okładzin hamulcowych, pasków zębatych, elementów instalacji elektrycznej i gum (uszczelek) była w tych autach katastrofalna. 60-70 % nowych egzemplarzy szybciutko lądowało w serwisach z defektami, które nie zdarzały się w innych, nawet najpodlejszych markach (np. zrywanie się pasków zębatych po przebiegu 5 tys. km; szczęśliwie w citroenowskim "bokserze" tłoki nie uderzają w zawory). Są egzemplarze, które właściciele pracowicie i cierpliwie doprowadzili do stanu używalności i jako takiej niezawodności, montując francuskie droższe zamienniki. Trafiają się niekiedy sztuki starannie złożone i bezproblemowe w eksploatacji, nawet do 200-250 tys. km przebiegu. Niestety, tych rarytasów jest niewiele i trafienie takiego przypomina zabawę w rosyjską ruletkę z czterema kulami w pięciostrzałowym rewolwerze. Zdecydowanie większa jest szansa kupienia czterokołowej nieruchomości. Generalnie, lepiej omijać ten wóz szeroooookim łukiem... Temat: Xara Picasso - kolejna awaria - co robić? Xara Picasso - kolejna awaria - co robić? Witam wszystkich, mam Xarę picasso 1.8 z 2002 roku. Auto jest juz oczywiście po gwaracji i od momentu kiedy skonczyła sie gwarancja zaczęły się kłopoty. Ostatnia awaria to uszkodzony kolektor ssący. Cała naprawa kosztowała majątek i na dodatek okazało się, że tak naprawdę od początku ten element był po prostu felerny, ale kiedy auto bylo na gwaracji serwis (na Puławskiej) niestety nie kwapił się do jego wymiany - bo po co? Przy okazji tej ostatniej naprawy wymieniono jeszcze xxxx innych części łącznie z paskiem rozrządu. Mam pytanie czy można w jakiś sposób domagać sie od Citroena zwrotów kosztów takiej naprawy jeśli warsztat potwierdzi taką usterkę? Macie jakieś doświadczenia? Pozdrawiam forumowiczów :) Temat: Szukam dobrego warsztatu samochodowego Gość portalu: vadim napisał(a): > np. NISSAN Primera 95' Z mniejszymi lub wiekszymi drobiazgami kiedys jezdzilem citroenem do Raszyna - Raszyn-Rybie ul. Raszynska 15 (tel.7200084). Japonczyki tez robili. Natomiast wszelkie nietypowe naprawy oraz powazne naprawy mechaniki zawsze zalatwiam w Mysiadle na ul. Topolowej... chyba 21 (tel.7970019). Co prawda facet glownie zajmuje sie profesjonalna renowacja starych samochodow, ale zrobi wszystko, co mu przyjedzie ;-) Ciszewskiego odradzam - kiedys w mercedesie podstawili mi lapy podnosnika kolumnowego pod progi (kazdy kto ma mb juz wie jak to sie skonczylo - pogietymi progami). Ja tam wiecej nie pojade. Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient Ja chwalę Citroena i Orłowo Zaskoczyła mnie informacja o takiej nerwowej reakcji kogoś w serwisie w Orłowie. Może i ten klient był zbyt nerwowy. Nie chcę jednak nikogo bronić ani usprawiedliwiać. Chciałbym natomiast coś powiedzieć o samochodzie xsara i obsłudze w warsztacie w Orłowie. Sprowadziłem swojego używanego, powypadkowego citroena xsarę z Niemiec - pełen wypas, takich w Polsce nie sprzedawano. Od 4 lat jeżdżę na przeglądy i drobne naprawy. Nigdy nie spotkałem się tam z nieuprzejmością i złą obsługą. W warsztacie pracują naprawdę fachowcy, których zazdrościc im mogą serwisy w Oliwie (najdroższy) czy w Brzeźnie. Samochód sprawuje się znakomicie. Moim zdaniem jest lepszy od opla astry i forda focusa. Nie wiem jak sprawują się berlingo i xsary sprzedawane w Polsce, ale ten z Niemiec po drobnej naprawie w kraju, do dziś sprawuje sie znakomicie. Temat: francuskie samochody-citroeny - co sądzicie? Najlepszy wsrod fracuskich marek jest Peugeot. I tak bylo zawsze. W latach 70 i 80 mowilo sie ze to "frnacuskie mercedesy" wynikalo to z wysokiej jakosci wykonania i sporej trwalosci (choc wtedy korodowaly). Najslabszy zawsze byl Citroen, choc teraz znaczaco sie poprawil. Citroen ma tanie czesci natomiast mimo unifikacji z Peugeotem jest trudny w naprawie i nie kazdy go naprawi w przeciewienstwie do prostszego Peugeota. Temat: samochód za 5000zł = Citroen BX ??? samochód za 5000zł = Citroen BX ??? Mam do dyspozycji góra 5000zł(odliczyłem troche kasy na OC i ewentualne koszty jakichś napraw).Mam na uwadze pewien samochodzik - Citroen BX, którego sprzedaje mój sąsiad.Jest on z roku '88 (po modernizacji) wersja RE, silnik 1360 cm3(gaźnik) , przejechane 150000km , instalacja gazowa.Autko bardzo ładnie utrzymane, serwisowane, garażowane, nie zajechane przez właściciela (ogólnie nie lubi prowadzić mało - jeżdzi co najwyżej jakieś długie trasy - a więcej jeździ na rowerze niż swoją cytrynką).Hydraulika działa w zasadzie tak jak powinna działać , prócz zbyt szybkiego opadania samochodu na przedniej osi spowodowanego wewnętrznymi wyciekami LHM'u.Czy warto kupić tą brykę z pewnego źródła czy nie. Pzdr Temat: Wybuchające poduszki FORDA Pouszki nie tylko w Fordzie W czasie tegorocznych wakacji widziałem "wystrzelone" poduszki w Citroenie Berlingo - nowy samochód z tego roku. Samochód stał na bardzo nasłonecznionym parkingu. Problemem było zmuszenie Chorwatów do naprawy samochodu kupionego w Słowacji - wymagało to kilku faxów i telefonów. Naprawa została wykonana ale właściciele - przemili Słowacy zniechęcili się do samochodu a szczególnie serwisu Citroena. Przyczyna nie została wyjaśniona. Temat: C5 HDI 2.0 problem z silnikiem niestety jestes na straconej pozycji ze wzgledu na to ze jest to oczywista fuszerka powstala w fabryce silnikow (a nie podczas jazdy przez kaluze) sprobuj negocjowac mozliwie najlepsze warunki wymiany silnika dopilnuj zeby naprawa objela wszystkie uszkodzone elementy mozesz grozic im zrobieniem "zlej reklamy" wsrod znajomych (wsrod ktorych jest oczywiscie mnostwo stalych klientow citroena), naglosnieniem tej awarii a przez to utrata klientow itd, ale niestety to diler i citroen musza sie wykazac dobra wola wspolczuje i powodzenia w targowaniu sie Temat: Warsztat Citroena w OTRĘBUSACH Warsztat Citroena w OTRĘBUSACH UWAGA UWAGA UWAGA jeśli oddałeś swój samochód do naprawy powypadkowej- bezgotówkowej w tym warsztacie, to licz się z tym, że ci go okradną i wymienią części na stare, mówiąc że w takim stanie samochód przyjechał. Nie wierzcie reklamie,że dostaniecie samochód zastępczy, bo jest to droga przez mękę. Naprawa minimum 1 m-c. Odbiór samochodu-łyknijcie najpierw relanium!!!!!!.Obsługa fatalna z niejakim niedojdą Boretą na czele. Gdybym miał wtedy Kałacha......... Temat: Opolanin wygrał z Citroënem Pana wybór, każdy ma wolną wolę nie musi Pan kupować citorenów, ani żadnych aut francuskich. Niektórzy po prostu są zachwyceni tymi samochodami i to są fakty. Skoro nie użytkował Pan citroena to na jakiej podstawie wyrobił sobie Pan taką złą opinię o nich, bo kolega koledze powiedział? Cóż ja od lat jeżdżę tymi autami i nie narzekam na awaryjność, a komortu jazdy (zwłaszcza po polskich drogach) nie da się porównać z innymi markami. Panu Sławomirowi gratuluję wygrania sprawy, bo jeżeli dany produkt jest ewidentnie wadliwy to nabywcy należy się albo skuteczna naprawa albo wymiana na nowy model!! Nie ma tu znaczenia czy to Fiat, VW, Ford czy Citroen. Niepotrzebnie Citroen upierał się przy swoich niesłusznych racjach, ale to chyba taka polska specyfika. Przypuszczam, że za granicą takie przepychanki byłyby nie do pomyślenia, bo cierpi na tym (jak widać) imię firmy i marki. Pozdrawiam. Temat: Citroen - serwis w Warszawie - który? Citroen - serwis w Warszawie - który? Który serwis Citroena w Warszawie polecacie? Jestem przejazdem (na parę dni) w stolicy, a mam niewielką usterkę do usunięcia. Gdzie najlepiej zostanę obsłużony. Truizmem będzie jeśli dodam, że zależy mi na czasie (naprawa "od ręki") i jak najmniejszym uszczupleniu porfela. Temat: a pegueot 807 i citroen c8? renault nie polecam -nie słyszłam jeszcze, żeby ktos nie narzekał. peugot - nie wiem citroen - tez się przymierzaliśmy do c8, bo nawet starsza wersja to byl full wypas - nasz citroen, ktorego mamy od nowosci przez 10 lat nie miał żadnego problemu oprócz tego, że moja kontrolka od mojej bocznej poduszki zaświecała sięile razy ruszyłam fotelem - połaczenie próbowali naprawić wielokrotnie, ale problem powracał. Nikt nie potrafił poweidzieć czy poduszka zadziała w razie czego, czy to tylko komputer dostaje sygnał o chwilowym barku połaczenia i daje znać. W każdym razie my dawno przestaliśmy zwracac uwagę na powiedzenie, ze nie kupuje się samochodów na "f" - fiatów, fordów i francuskich. Wiadomo, że może się trafić jakiś gorszy egzemplarz, ael np osławione vw passaty - stare były nie do zdarcia, nowsza generacja to badziewie i i właściciel serwisu vw poradził nam, żeby nie kupować tych 2-3 letnich, bo naprawy kosztuja koszmarne pieniadze, takie rzeczy się psują - a raczej wie co mówi. Temat: Fiat Stilo Mulit Vagon czy Citroen Xsara Picasso picasso znam z opini kolegi z serwisu citroena - podobno najmniej sie psuja (wraz z C4). stilo 1,9 JTD jezdza u mnie w pracy (chyba 8 sztuk, wszystkie kombi). i niestety maja kiepska opinie: tuleje w tylnym zawieszeniu padaja strasznie szybko, tarcze hamulcowe we wszystkich egzemplarzach dojechaly tylko do 40 tys. km a koszt wymiany w aso olbrzymi. chyba w dwoch stilo padla turbina (wymieniane w ramach gwarancji - na tylne zawieszenie niestety aso nie chcialo wymieniac w ramach gwarancji uznajac, ze zuzylo sie na skutek eksploatacji). no i ostatnia zaobserwowana wada - wszystkie samochody po przebiegu okolo 40 tys. km zrobily sie nieprzyjemnie glosne - aso nie daje rady usunac usterki/wyciszyc silnikow. dodam, ze samochodami jezdza spokojni ludzie, ktorzy bardzo o nie dbaja. tak wiec raczej odradzam fiata. przyznac jednak musze, jak nic sie nie psuje w stilo to jazda nim jest calkiem fajna - przyspiesza super, prowadzi sie latwo. chociaz fiaty doblo z tymi samymi silnikami sa szybsze. ps. serwis fiata to tez porazka - w jednym stilo po naprawie turbo zapomnieli wlac olej do silnika - po wyjezdzie za brame serwisu zapalily sie kontrolki informujace o tym fakcie. Temat: Wraki stoją pod okiem strażników wraki? sezon ogorkowy! od ponad roku.... :P szczerze mowiac, nie wydaje mi sie, zeby ten citroen wogole klasyfikowal sie jako wrak... to, ze auto nie ma jedenj szyby, a druga jest uszkodzona, nie oznacza, ze jest wrakiem. wrak to doszczetnie zniszczony pojazd, ktory nie moze jezdzic i nie nadaje sie do naprawy. moze wlasciciel chwilowo nie ma pieniedzy na naprawe? tylna szyba wyglada na zabezpieczona. ogolenie jak zwykle "senseacje" wynajdywane przez lodzkich dziennikach "gazety" wydaja sie malo zajmujace, a sam problem, ktorego dotycza, bardzo naciagany. jaki temat bedzie nastepny? moze wytypuja pare niepomalowanych domkow jednorodzinnych i na lamach "wyborczej" beda dywagowac na temat ich wyburzenia??? Temat: Czipujący silniki to egoistyczni debile > Citroen, Al. Krakowska. To chyba nawet Citroen Polska. Powiem, Ci w sekrecie, > że na ich zalecenie zmieniam olej z filtrami co 10 miast 20 tys. km, bo sami są > > bardzo ciekawi jak się sprawuje dieselek z dodatkową centralką. > no co Ty - czyli zmieniasz olej szybciej, bo są ciekawi jak się sprawuje tzn czy szybciej się rozpadnie? czyli jesteś też dla nich królikiem doświadczalnym. Nie licz, jak się sypnie, że uznają naprawę gwarancyjną. Jeszcze raz, to co pisze GB - gdyby było to warte zachodu, to robiliby to masowo producenci. To jest trochę jak z magnetyzerami, mój drogi. Tyle, że magnetyzer raczej nie niszczy silnika. A czip - niby dodaje mocy, ale na pewno niszczy. J.D. Temat: co wybrac? Chopaki chyba maja racje - przychylam sie do ich zdania, ale.... (zawsze jest jakies ale) ;) Osobiscie wolal bym dizelka nowej generacji, a taki oferuje honda. Dizel to moc, oszczednosc i trwalosc!! Poza tym kupujac nowe autko trzeba sprawdzic cos jeszcze, a mianowicie - po zakupie dochodza dodatkowe koszty zwiazane z eksploatacja pojazdu. Mam tu na mysli nie tylko przeglady, zuzycie paliwa ale i cene czesci zamiennych ich dostepnosc, czas oczekiwania i inne pierdolki, ktore jednak sa dosc istotne w gruncie rzeczy. (!!) ;) Domyslam sie, ze Subaru pod tym wzgledem jest najkosztowniejsze w utrzymaniu i znacznie odbiega od pozostalych wymienionych. Jedno jest pewne - Citroen odpada - z tym chyba wszyscy sie zgadzamy? ;) Wielka "krowa", ktora nie ma nic do zaoferowania, a co do jego zawieszenia to jeden z wielu bajerow, ktore z czasem przyniosa wiecej klopotow niz satysfakcji. Ciekawe ile kosztowac bedzie w przyszlosci naprawa czegos takiego? :P Zastanowmy sie jednak czy Subaru to rozsadny zakup? Facetowi do konca ufac nie mozna. Subaru to auto, ktore jest zapewne bardzo dobre, ale przede wszystkim "zwieksza nasze samopoczucie". hehe.. :P Wiesz co mam na mysli? ;) Co do Citroena to kwestie mamy zalatwiona. (NIE!) Subaru? Jesli ma sie wystarczajaco gruby portfel i duzo cierpliwosci - czemu by nie? Jednak moim skromnym zdaniem Honda to rozsadniejszy wybor. Przynajmniej ja bym ja kupil. Decyzja jest Twoja!! ;) Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać > Po pierwsze niewiele piszesz o tej usterce. Nie wiadomo jaki to > silnik i okolicznościach tych objawów szarpania. > Po drugie fakt czy "ten typ tak ma" czy nie jest łatwy do > sprawdzenia - niech ASO ci to udowodni na przykładzie innego modelu > tego typu. > Po trzecie, możesz spróbować w innym serwisie. > Po czwarte jeżeli ASO stwierdza, że tak ma być a nie ma, niech to > dadzą na piśmie, potem rzeczoznawca, sąd, turbo kamera kopia do > centrali itd. > A po piąte to osobiście znam przypadek gościa który narzekał na > szarpanie sprzegła i ciężko wchodzący bieg i wciąż jeździł z tym do > ASO na jakieśs regulacji wymiany poprawki, jakie było moje > zdziwienie kiedy wsiadłem do tego auta i po prostu normalnie nim > pojechałem myśląc "czego on kuźwa chce od tej skrzyni?" Witam:) silnik 1,6 HDI - w tym wszysTkim najśmieszniejsze :( jest to że serwis PRZYZNAŁ mi rację - dopiero jak nie mógł poradzić sobie z naprawa stwierdził ż eten typ tak ma... Ze swojej strony jeździłem takim samym autem oraz popdobnymi z takim silinikiem i nigdzie takie szarpanie nie występowało... mam to nawet na piśmie od jednego z członków klubu Citroen-a... Temat: Citroen Saxo przywaliłem w toyote awensis(stara) w jej bok z jej winy.. przy 60km/h i mialem maske i maskownice do wymiany.. saxo spox autko:) z toyota byłą w gorszym stanie.. naprawa też nie była droga(nie w citroenie) autko sprawuje sie doskonale:) szkoda tylko ze miałem wypadek!! pierwszy w zyciu;( pozdrawiam wszystkich uzytkownikow SAXO:D Pozdro:) Temat: Używane - jaki kupić doc_dr_hab napisał: > Do wydania mam jakieś 5 -6 tyś i prosiłbym o opinie forumowiczów. > Zastanawiam się nad Citroenem Xsantia, a np Hondą Concerto, ewentualnie > Roverem (nie wiem jaki symbol, ale wygląda jak concerto :)). > Astry i Vectry raczej nie wchodzą w rachube, bo jak na swoje lata to ceny > mają kosmiczne (o Golfie nie wspomnę :)) > pozdrawiam Porownujac cene do hondy to mniej wiecej z twego rocznika za podobna kwote idzie kupic i astre i vectre i golfa. Rovera lepiej sobie odpuscic .Radze przy kupnie tak starego samochodu kierowac sie bardziej cenami czesci i napraw a w tej kategorii lepiej wypadaja samochody niemieckie astra ,golf. Co do citroena to zawsze jest to loteria mozna trafic na wmiare oszczedzajacego nerwow ale nietrudno trafic na takiego ktory potrafi zalezc za skore. Tyle w tym temacie co mialem do dodania. Temat: zawieszenie nie na polskie drogi MB 124 ma z tylu zawieszenie wielowahaczowe ktory z samego zalozenia (duzo elementow) bedzie bardziej sie psulo niz prosta os zespolona. Choc faktem jest ze jest ono dosc trawale. Tu tez jest wazna inna rzecz mianowicie niekotre zawieszenia sa tak skonstruowane ze nawet wywalone daja sie jezdzic w nieskonczonosc tak jest wlasnie z MB 124. De facto gumki w podwoziu zmienia sie dosc czesto jesli chce sie miec w pelni sprawne zawieszenie. Ciekawa rzecza tez jest ze niektroe wielowahaczowe zawieszenia mozna naprawiac etapami (tzn wybije sie jakis element to zdemontowujemy tylko jego i wymieniamy np. corolla poprzedni model) a inne wielowahaczowe trzeba demontowac cale nawet by naprawic jedna czesc np. pezo 605. Podnosi to koszt napraw. Co do tego ze 1000 zł to malo za naprawe calego zawieszenia w golfie to bym dyskutowal. Podobno golf jest taki tani a tymczasem podliczmy wezmy citroena bx: 1. zestaw naprawczy wahacza tylniego na allegro za 65 zl x2 przyklad: moto.allegro.pl/show_item.php?item=78712699 2. robocizna do ww. 80 zl strona czyli x2 3. tuleje wahacza przedniego 150 x2 4. robocizna do ww. 80 x 2 5. sworzen przod 80 zl x 2 6. robocizna 50 zl x2 7. regeneracja kul - odpowiednik amortyzatorow 50 x4 RAZEM 1050 zł jesli sie nie pomylilem wiec podobnie jak golf ale golf jest klase nizej wiec powinien byc tanszy i jest samochodem marki popularniejszym Temat: 10-letnia Corolla czy Golf? Co starczy na dłużej? waskes29 napisał: > Dlaczego golfy z niemiec to zlomy a toyoty to nie ? toyoty generalnie pochodza z rodzimych salonych a golfy sa "hitem" importowym, golfy wiec sa czesto nieznanego pochodzenia i rozbite > Czy to nie zalezy od egzemplarza ?Idruga sprawa bezawaryjnosc corolli w miare > starzenia sie bardziej sie zbilza do golfa i nie jest to zadna znaczace oznica nieprawda bo golfy III sa mocno awaryjne i daleko im do bezawaryjnosci corolli, golfy III porownuj sobie z citroenem zx, fordem escortem a nie z corolla > ale ceny czesci np . amortyzatorow ,lozysk, rozrzadu gdzie do golfa komplet > kosztuje 70 zl do toyoty pewnie ponad 300 to samo naprawy golfa naprawi kazdy > srednio uzdolniony mechanik a i kazda czesc prawie mozna poszukac w > zamiennikach za niska cene ,zawieszenie niczym nie rozni sie od golfa II to > samo silnikow czesto to te same jednostki pisze powaznie ze takich rocznikow > to golf jest warty zastanowienia tak samo jak astra czy escort golfy sa proste jak diabli to fakt ale za to wlasciwosci jezde sa tak prymitywne jak konstrukcja zawieszenia. corolla z tamtych rocznikow ma tylnie zawieszenie wielowahaczowe i bije golfa na glowe o kilka dlugosci jesli chodzi o jazde. a ceny czesci do japonczykow sa wbrew pozorom zaskakujaco niskie. moj kolega remontowal tylnie zawieszenie wielowaczaczowe w corolli i musial kupic kilka tuleji po 15 i 30 zl. Temat: francuskie samochody-citroeny - co sądzicie? Gość portalu: ja napisał(a): > co wiecie o citroenach? Szczególnie tych produkowanych wsółczesnie - jak sie > spisują? jak awaryjność,silnik, zawieszenie, częśći, korozje itd? kiedys > mówili że zuta francuskie sa nie bardzo, a teraz? Auta francuskie sa jak francuzi - wpaniali powierzchownie i pusci w srodku. Samochdy sa komfortowe (np. gdzie tam takiej Astrze czy Focus'owi do komfortu P307...) ale wykonanie kuleje i to mocno. Moj 307 byl kilkakrotnie w naprawie (22 tys). 406 mojego znajomego tez wielokrotnie odwiedzil zaklad (np. przekrecenie dzwigni kierunkowskazow w prawo powoduje uruchomienie... lewych kierunkowskazow :-)) > w końcu patrzę, że sporo > jeździ renówek, meganów, clio, jumpreów i innych.zatem co sądzicie o > cytrynkach? Po drogach jezdzi jeszcze wiecej Daewoo ale chyba kazdy wie ze nie jest to cud techniki :-) Znacznie za to mniej Rover, Volvo, Rols... Temat: Zerwany ROZRZAD, warto robic? drynda1 napisał: > czy naprawa silnika po zerwanym pasku w citroenie 1.9 TD 90 KM ma sens? Auto > ma 7 lat ale jest w dobrym stanie. istnieje mozliwosc ze szkody nie sa az tak duze najczesciej uszkodzeniu ulegaja zawory wiec kilka z nich napewno trzeba bedzie wymienic jesli tloki nie zostaly uszkodzone to koszt naprawy nie musi byc wysoki napewno warto zdjac glowice i zobaczyc jakie sa szkody i dopiero podejmowac decyzje czy sie oplaci na przyszlosc w dieslach trzeba pilnowac rozrzadu i wymieniac pasek szybciej niz potrzeba Temat: pierwszy samochód - peugot 206? co myślicie? Dziewczyny, powtarzacie obiegowe opinie o samochodach, bez zadnych podstaw! Jezdzilscie francuskimi samochodami?! Ja jezdzilam: najpierw pegautem 106, potem citroenem ZX, potem citroenem xara. I co? NIC. Wlewalam paliwo, robilam przeglady i zmieniam opony, olej i to co sie zuzywa. Tyle. Wszystkie byly uzywane, pierwszy mial 18 lat jak go kupilam. Pozostale tez wieloletnie. A teraz zachcialo mi sie zmiany, mam bardzo znana marke niemiecka i.... Mam dosc!!!! Przez rok byly trzy naprawy!!!!!!! Temat: Gwarancja - przedłużenie Żeby nie było tylko o Renault, podam kwiatka z innej firmy. Tesciowa kupiła w czerwcu nowego Citroena Xsarę. Od razu wyszła usterka - nieprawidowe wskazania wskaźnika paliwa. Po kilku bezskutecznych naprawach, zdecydowała się zrezygnowć z gwarancji na rzecz rękojmi (chodzi o wymianę auta na nowe, bez tego feleru). Ponieważ serwis zarzekał się, że w styczniu wyjdzie nowy soft usuwający usterkę, na razie tylko poinformowała dealera, że jeżeli naprawa się nie uda, to swój zamiar wcieli w życie. Wiecie, co usłyszała w słuchawce (a właściwie usłyszeliśmy to razem, bo używała telefonu głośnomówiącego)? "Przecież przy odbiorze auta podpisała pani, że odbiera pani auto sprawne, więc nie rozumiem, dlaczego chce pani obciążać nas tą usterką" Po chwili osłupienia zapytaliśmy się, czy da nam to na piśmie. Wtedy zmiękł, stał się milutki i starał się załagodzić sytuację. Nawet sam łaskawie przyznał, że ten wadliwy wsakźnik to jest wada ukryta... Temat: Kompleksy a marka pojazdu... hmmmm...mam prawko od 20 lat - przez ten czas 'przecwiczylam' chyba okolo 15 samochodow roznych marek (fiat, peugeot, opel, audi, citroen, ford, toyota, skoda) i powiem, ze faktycznie najlepiej mi w audi... z wielu wzgledow - odkad mam audice, nie wiem co to naprawy (odpukac:)))).....ale suma sumarum najlepiej jezdzilo mi sie rowniez oplami....kazdy wybiera to,co lubi,ot co. tak BTW, jezdze 11-letnim audi, mam 38 lat, jestem nauczycielem akademickim i mama 3 letniej dziewczynki....nie jestem łysa, niska, nie nosze skorzanych kurtek ani lancuchów na szyi, nie bywam w dyskotekach:)))) to tyle w temacie stereotypow, brylant 1 pozdrawiam:) Temat: Nowe Lamborghini będzie dieslem? Makiavelli ales ty ograniczony jest... Przeciez TDCI to zloty srodek miedzy topornym klekotem diesli z grupy VW a delikatnoscia HDI peugeota czy citroena. Malo, ktore diesle sie tak psuly jak wlasnie te z grupy VW na pompowtryskiwaczach. Popytaj w serwisach to ci ostatnie wloski z lepetyny wyjda :D Jedyny silnik VW, w miare dobry, malo awaryjny to 1.9 tdi, tyle ze to jednostka z przelomu lat 70/80 niewiele tylko w czasie modyfikowana. Wszystkie kolejne diesle VW to dramat w kilkyu aktach (szczegolnie 2,5 Tdi): akt I zakup i zachwyt, akt II(po przejechaniu 1000km - ku...a cos troche za glosno, akt III (po 3 tys. km) - fcuk, mamo kup mi nauszniki, bo nie moge jezdzic z otwartym oknem i lokciem na wierzchu, Akt IV (po 5 tys. km) - k...a gdzie jest olej? Czy fabryka zapomniala go wlac? Nie, no chyba jednak byl jak go odbieralem z salonu..... Akt V (po 7 tys. km) - ku...a pilowalem go do 2 tys obrotow i nagle na srodku skrzyzowania pekl mi pasek rozrzadu :/. Naprawa to koszt ok 11 tys. ciekawe czy gwaranacja to pokryje.... Akt nastepny: uffff... udalo mi sie, naprawili na gwarancji. Troche to trwalo, ale warto bylo, wkoncu siedzial w warsztacie tylko 5 miesięcy. Od naprawy przejechalem juz 3 tys km. i wszystko ok., samochod igielka, ku...a gdzie sa moje nauszniki???? " Na przyszlosc: nie wiesz, nie znasz sie to sie nie odzywasz, proste. PS. Aha, o silnikach grupy VW na szynie CR jeszcze nie mozna miec opini, bo sa tylko chwile na rynku i nie mozna miec o nich zadengo zdania. Temat: naprawa aut francuskich Droga Olu, Dokonując naprawy w ASO jesteś skazana na tzw. oryginalne części -m oni innych nie używają, bo ich główny inters polega właśnie na sprzedaży takich części. Mają te części jedną "zaletę"- oczywiście z punktu widzenia ASO - są mianowicie droższe o jakieś 80-200% od identycznych i z tej samej wytwórni, ale bez nalepki danej marki np. citroen, peugeot, mercedes itd. Ponadto stacja zajmuje duży teren i wielkie pomieszczenia a także pracuje tam mnóstwo ludzi nieprodukcyjnych (panienki od niewiadomo czego, sprzedawcy aut, magazynierzy, kierownictwo,itp) a to wszystko kosztuje i ktoś za to musi zapłacić. Wymianę np reflektora załatwi dowolny warsztat, nie musi się w niczym spoecjalizować. Po prostu kupią w sklepie z częściami włąściwy nowy reflektor (model samochodu, rok produkcji), wymontuje stary, zamontuje nowy - samej roboty poniżej 1 godziny. Temat: punto grande czy c3? Witam! w nowym punto Fiat zafundował swoisty powrót do przeszłosci. 1.4 to bardzo prosty silnik i w załozeniach mało wrazliwy na zaniedbania własciciela ( w porównaniu z dojrzała konstrukcja 1.2 16v),co prawdopodobnie zmniejszy koszty jego napraw po 150 tys km. otóz zrezygnowano z hydraulicznej kompensacji luzów zaworowych i luz zaworowy musi byc regulowany w warsztacie co 40 tys km. ktos powie ,ze to zenada i powrót do lat 80 tych ,ale z drugiej strony smiało mozna zwiekszyc interwały miedzy wymianami oleju do 20 tys km bez obawy o zuzycie "klawiatury". c 3 ma hydrauliczna kasacje ,wiec wymagania olejowe sa wyzsze,ale poza tym jest to bardzo prosty silnik(podobnie jak punto 1 wałek rozrzadu i 8 zaworów). z praktycznego punktu widzenia koszty eksploatacji beda wiec podobne, bo 1.4 citroena to dobry ,sprawdzony i dopracowany juz silnik . Pozdrawiam Łukasz Temat: Auto samo dzielnej mamy ;) ??? Hej, też jestem samotną mamą. Moja córeczka ma 7,5 miesiąca. Mamy aktualnie "na stanie" Citroena Xantię z silnikiem 2.0 HDi - kombi z 2001 roku. Kupiłam to auto jak miało 100 tyś km przebiegu, w tej chwili ma 220 i jak na razie obyło się bez żadnych większych (czytaj: droższych) napraw. Serwisuję auto regularnie w ASO, wbrew powszechnej opinii są niewiele drożsi od przeciętnego mechanika. A tam mam komfort, że jak się umawiam na 8, to o tej godzinie na mnie czekają i jak powiedzą że będzie gotowe na 12 to jest max półgodzinne opóźnienie i dostaję auto umyte i odkurzone do tego. Poza tym wytargowałam rabaty i jak krucho z kasą to dają mi nawet na przelew 14 dni . Niedługo planuję zmianę samochodu, jeszcze nie wiem czy zostanę przy Citroenie ale wiem na pewno że kupię kombi. Pakowanie wszystkich niezbędnych klamotów córki, psa i moich nie sprawia najmniejszego problemu. Pieniądze albo życie - złodziej zostawia WAM wybór, żona żąda i jednego i drugiego! Temat: Nigdy więcej nie kupię Citroena W zeszłym tygodniu pojechałem do serwisu swoją Xsarą a'la coupe. Auto ma tylko 18.000 km a za serwis zapłaciłem blisko 1000 zł. Okazało się, że delikatny francuski samochodzik nie wytrzymał maszych dróg i poszedł mu sworzeń w przednim kółku. Szczerze mówiąc zdziwiłem się bo na codzień zapinam ostro focusem, często łapie pobocze, ostro hamuję lub przycinam w akrętach i nic się jakoś nie dzieje a auto ma 60.000 km. Citroenem jeżdzę spokojnie w zasadzie tylko kilka dni w tygodniu i ciągle coś trzeba w nim robić. W dodatku serwis nie konsultował ze mną naprawy (gdybym wiedział, że tyle zabule to bym pojechał do "pana zdzisia"). Chyba go sprzedam. Temat: Opolanin wygrał z Citroënem Słyszałem już wiele opinii o Cytrynach i żadnej pozytywnej. Francuskie samochody, a Citroeny w szczególności, to chłam straszliwy, szmelc po prostu. Mam dwóch znajomych, którzy kupili parę lat temu Xsarę, i ciągle coś im się psuło, praktycznie permanentna naprawa. A są to opinie właścicieli, więc obiektywne, bo nikt bez powodu nie chce się przyznać, że wydał kupę kasy na szmelc. A propos Toyoty, o której ktoś wspomniał, mój ojciec od 9 już lat jeździ Corollą, i przez ten czas nie miał żadnej naprawy. Temat: Przygody w serwisie Fiata. Pół roku napraw Przykład robienia klienta w balona Nie jest istotne czy to serwis FIAT, czy DAEWOO, przepraszam CHEVROLET. Istotne jest że dla kasy i tylko dla kasy powstało masę autoryzowanych serwisów które tylko potrafią zepsuć samochód, niż go naprawić. Mówię nie tylko o tych wspomnianych markach mogę przytoczyć przykłady z VOLKSWAGEN, CITROEN i innych. W Polsce nie ma dobrych fachowców i większość improwizuje naprawy tylko dla kasy. Jedynie w prywatnych, ale zaznaczam, że tylko niektórych można naprawić porządnie samochód i to za niewielką cenę. Niestety nie mają one autoryzacji i jest duże ryzyko, że można też trafić na nieautoryzowanego kanciarza. Temat: Przekleństwo gwarancji Korzystałem z gwarancji a to świecąca się kontrolka poduszki, a to problemy z ładowaniem czy źle działającym alarmem i nie było problemu.Więc powtarzam wszystko zależy od aso, natomiast wszystkie potwierdzenia napraw zgłaszane przeze mnie i wpisywane do systemu dostawałem na piśmie i wykonane naprawy napisane obok przy odbiorze też.Aso citroen. Temat: hamulce po remoncie hamulce po remoncie Niedawno wymieniłem hamulce w aucie (citroen xsara) klocki, tłoczki (tyl,przod), linki, szczeki, okładziny, linki ręcznego. Na początku było ok auto chamowalo bardzo dobrze...w niedlugim czasie po naprawie...jakies kilkaset kilometrow w trasie na wakacje, poczulem wibracje na kierownicy podczas hamowania z predkosci powyzej 60 km/h...a zwlaszcza z predkosci powyzej 100 km/h. Co moze byc przyczyna takiego zachowania...sila hamowania oslabla. Czy powinienem zglosic reklamacje tej naprawy? Temat: NIE KUPUJCIE CITROENÓW - TRAGEDIA!!!!!! zgadzam się z Tobą :) Dzięki :) tak właśnie myślę. Poniosły mnie za bardzo emocje. Ja dlatego właśnie nie kupiłam tego samochodu w salonie w stolicy. Po naprawie jeździ się dobrze , lubię ten swój pojazd ...ale drżę jak gdzieś jadę z małą. Ten lęk już zostanie. Wiem że zawsze muszę mieć 500 zł.na ewentualną kaucję za samochód i wiem ze nie mogę liczyć na jakiąś pomoc pracowników citroena.Myślę ze ten salon w którym się znalazlam w kłopocie to specyficzna firma, bo kupiłam ten samochodzik u bardzo miłej, profesjonalnej Pani, ale na prowincji. Czuję niesmak. Ale zobacz naprawili mi ten samochod ludzie z tego samego salonu i potraktowali mnie naprawdę bardzo przyzwoicie myślę ze gdybym to oni zajmowali się sprzedażą nie szukałabym sprzedawcy w innym mieście i miałabym bardzo dobre zdanie o całej firmie, a tak niestety jak pomyślę o tym pięknie wyposażonym salonie, ale bez sympatycznych sprzedawców robi mi się niedobrze. pozdrawiam Temat: auto dla zony + małoletniego dziecka za 15.000 pln Tra ta ta W polsce produkuja to przeciez dobre byc nie moze, ale drodzy formulowicze w tej wlasnie Polsce moze nie otwiera sie nowych samochopow ale za to czesci plastikowe, tarcze, klocki, silniki na pierwszy montaz do tych super samochodow (np. TOyota, FORD, Citroen) to tylko w polsce produkuja i to juz wam nie przeszkadza (juz z 30% tego asortymentu w EUROPIE to wlasnie w Polsce produkuja) Bardzo zdziwiony jestem, ze taka glopia nagonka jest na te auta, sam mialem Lanosa cztery lata i byl to bardzo dobry samochod (170 tys przebiegu i tylko eksploatacja i kilka drobnych napraw np. pompa paliwa). Opamietajcie sie porownujac Corse do Matiza to za duzej roznicy nie widze. Oprocz ceny oczywiscie. No ale moim zdaniem to po co przeplacac Pozdrawiam, Temat: Citroen Xsara - nie można wrzucić biegu, co jest? Citroen Xsara - nie można wrzucić biegu, co jest? Przy włączonym silniku nie można wrzucić żadnego biegu. Po wyłączeniu można ale zatrzymując się trzeba znowu auto zgasić, bo szarpie i gaśnie, a do tego słychać bardzo niepokojące dźwięki. Co się stało i ile naprawa tego może kosztować? Z góry dzięki za odpowiedź! Temat: francuskie auta witam, jeżdżę 306 kombi z 2001r. niedługo 100000, z napraw : wyminiłem amortyzatory z tyłu bo już nie za dobrze trzymały poza tym olej wymieniam, filtry i raz rozrząd moim zdaniem samochody francuskie jeżeli ktoś chce kupic nowy to powinien poczekać rok co najmniej od wejścia modelu minie okres chorób wieku dziecięcego i mozna śmiało zaufać takiemu samochodowi wybierając z francuskich aut 1. peugeot - najbardzie stonowany 2 citroen - najbardziej awangardowy , nowa c5 jest super! 3 renault - stara technologioa i najwięcej niedociągnięć słynna karta zamiast kluczyka do laguny powodowała że właściciel nie mógł jeździć swoim samochodem Temat: Pierwsza jazda: Citroën C4 TO PRAWDA,ŻE SĄ ONE NAJBARDZIEJ NIEZAWODNE( GDZIE TAM NIEMIECKIM DO NICH) SAM MAM OBECNIE JAPOŃCA,UWAŻAM JEDNAK ŻE SĄ 0NE JEDYNIE POPRAWNE STYLISTYCZNIE ( ALE I TAK ŁADNIEJSZE OD "SZWABÓW").TAK NAPRAWDĘ NAJŁADNIEJSZE SĄ SAMOCHODY WŁOSKIE, OCZYWIŚCIE WYŻSZEJ KLASY NIŻ ALBEA.WIEM,ŻE TO NIE MA NIC WSPÓLNEGO Z NIEZAWODNOŚCIĄ ALE TEŻ PISAŁEM DOTYCHCZAS WYŁĄCZNIE O WYGLĄDZIE SAMOCHODÓW.NIE ZGADZAM SIĘ Z TWOJĄ OPINIĄ NA TEMAT ZAWODNOŚCI SAMOCHODÓW FRANCUSKICH. OPRÓCZ CITROENA JEST JESZCZE RENAULT I PEUGEOT(NAZYWANY FRANCUSKIM MERCEDESEM.mIAŁEM PEUGEOTA 406 I PRZEZ 5,5 R. I W TYM CZASIE JEDYNĄ NAPRAWĄ BYŁA WYMIANA USZCZELKI POD GŁOWICĄ.MIT O NIEZAWODNOŚCI SAM. NIEMICKICH I ZAWODNOŚCI SAM. FRANCUSKICH KRZEWILI NASI "NAPRAWIACZE" Z NIEWIELKICH WARSZTATÓW PRYWATNYCH OK. 15 LAT TEMU,KIEDY TO ZAJMOWALI SIĘ SILNIKAMI GAŹNIKOWYMI I POTRAFILI JE NAPRAWIĆ.ICH OPINIA UTRZYMUJE SIĘ NADAL BOWIEM ZAJMUJĄ SIĘ WYŁĄCZNIE TAKIMI SAMOCHODAMI BO SAMOCHODU Z "ELEKTRONIKĄ" NIE POTRAFIĄ NAPRAWIĆ. NIE POTRAFIĄ TEŻ MIARODAJNIE WYPOWIADAĆ SIĘ NA TEMAT TYCH OSTATNICH WIĘC PRZEKAZUJĄ TO CO WIEDZĄ Z DAWNYCH LAT. TYMCZASEM MOTORYZACJA ROBIŁA OGROMNY POSTĘP I OBIEGOWE OPINIE TYCH PANÓW(JAK I BYWALCÓW GIEŁD SAMOCHODOWYCH) MAJĄ SIĘ NIJAK DO RZECZYWISTOŚCI. Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient Drodzy Państwo, cóż za niesprawiedliwość! Proszę zrozumieć właściciela salonu - on naprawdę nie miał innego wyjścia. Ten klient był wyjątkowo uparty i przez całe dwa lata TERRORYZOWAŁ PSYCHICZNIE WŁAŚCICIELA - bezsensownymi uwagami. I o co mu chodziło? Rzecz dotyczyła śladów kwasu - pod maską!!! Każdy, kto kupuje Citroena doskonale wie, że w takim przypadku akumulator przykrywa się EKRANEM, a w praktyce - starymi majtami, halką lub kołdrą /z uwagi na powszechne występowanie tej usterki - od 2005r rzeczy te, standardowo mają być na wyposażeniu każdego nowego modelu Citroena/. Uwaga - nie należy stosować starych rajstop - materia nie stanowi zapory dla kwachu. Proszę łaskawie zwrócić uwagę, że Sąd Okręgowy w Gdańsku odkrył próby MATACTWA KLIENTA i nie nakazał zwrotu pieniędzy za samochód, stojąc na stanowisku, że skoro w salonie dokonano naprawy, a wada - zdaniem Klienta występuje nadal - to znaczy, że Klient usunął "EKRAN" oddzielający akumulator od komory silnika i być może używa go niezgodnie z przeznaczeniem /np. po regeneracji - Małżonka klienta używa EKRANU osobiście/. Jak z tego widać, kwestia winy Szefa salonu wcale nie jest oczywista. Powiem więcej. On jest niewinny!!!! A Klient - pieniacz już się odwołuje. I tak ma za swoje... Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient Jesli chodzi o tego dealera to rzeczywiscie licencje powinni mu zabrac i posiedziec ze 3 miesiace moglby dla przemyslenia swojego zachowania. A co do samochodu Citroen?? Uzywam BX rocznik 1992, juz mam przejechane ponad 198 000km, i jezdze dalej bez problemowo i wiekszych napraw. Kazdy samochod bedzie jezdzil jak sie o niego dba. A nastepny nowy to znow pedzie Citroen lecz tylko hydropneumatyk. A co do Twojej wypowiedzi na temat samochodo francuskich to widocznie masz za mala wiedze i to na dodatek nie potprta DOBRA historia tej marki. Pozdr Irek Temat: ASO Citroen Impwar Citroen to jest najlepszy przykład jak dobre auto może być zepsute przez kiepski serwis. Świetne auta z jednym z najgorszych serwisów w Polsce, i dziwią się że ludzie wolą kupić używane i nie mieć kłopotów z ASO a za zaoszczędzone pieniądze nawet podjąc ryzyko naprawy u specjalisty. Pozdrawiam Temat: formalności po wypadku samochodowym Bardzo dziękuję Ci za zainteresowanie się moją sprawą i odpowiedź. Z PZU zrezygnowaliśmy. Z powodów czasowo-formalnych. Zanim zajeliby się naszą sprawą minęłoby 10 dni oczekiwania do decyzję. A potem wstawili samochód na lawetę i zabraliby do Polski do naprawy ( faktycznie mają w OWU zapis, iż naprawa przekraczająca 1200 EURO jest wykonana tylko w POlsce, to że Allianz zwróci im pieniądze nie jest dla nich ważne ) Niestety z holenderskim Allianzem musieliśmy się skontaktować. Wstawiliśmy samochód do serwisu Citroena ( kupiliśmy samochód 3 tygodnie przed wypadkiem i zależy nam że go zrobić jak najlepiej )i oni nie chcieli - nie mogli, zająć się formalnościami. Muszą mieć najpierw pismo z Allianzu. I niestety masz rację. To jest droga przez mękę - kilka dni zajęło mi przekonanie ich, że mają się zająć sprawą. Cały czas twierdzili, że mam załatwiać wszystko ze swojej poliy ubezpieczeniowej - to, że tu mieszkam, pracuję, że tutaj jest sprawca - nic nie jest ważne. Mimo iż mają oświadczenie PZU, że nie likwiduję szkody za pośrednictwem PZU, to traktują mnie jak kogoś kto chce wyłudzić odszkodowanie.Nie są zbyt grzeczni - ale tu można zawsze powiedzieć że nie mogliśmy się po angielsku dogadać. W każdym razie muszę poczekać do wtorku/srody na opinię od rzeczoznawcy i ruszam dalej do walki :o) I błogosławię to, że nie dałam się namówić na rezygnację z powiadomienia policji. Na szczęście byli. Pozdrawiam gorąco Basia Walczak-Kowalska Temat: Polecam warsztat - Warszawa Wawer Polecam warsztat - Warszawa Wawer Szybko i sprawnie naprawili mi samochód. Zodzwoniłem z samego rana miałem przyjechać jak najszybciej mogę. Byłem przed 9. Myślałeśm że spędzę tam cały dzień. A tu 3 godziny i tłumik wymieniony i amortyzatory przednie też. Wcześniej zrobiony test amortyzatorów na urządzeniu pomiarowym. Warsztat polecił mi znajomy który od lat serwisuje tam swoje samochody. Robi przeglądy i potrzebne naprawy. Z tego co wiem to współpracują z wieloma serwisami ASO. Jak samochód stał na podnośniku to na sąsiednim reperowany był samochód przywieziony przez serwis Citroena bo sami nie mogli sobie poradzić z naprawą. Podaję adres strony warsztaty www.bossari.pl Temat: Wsiedli na Opla > To i ja swoje dorzuce z ostatnich dni :-) Tak sie sklada, ze w Oplu > przekroczylem 60 tys. no i zadzwonilem celem umowienia sie na przeglad. No początek jak u mnie, tyle że marka inna :) Pojechałem na bezpłatny przegląd (citroen xsara przeb.60kkm). Wszystko ładnie pieknie, ale "jest, wie pan, pewien problem". Na pytanie jaki? pan z ASO orzekł, że poszła uszczelka pod głowicą. A to oznacza jakieś 1800zł. No mina mi się skwasiła, bo wydatek to niemały. Podjechałem do innego warsztatu i pytam ile za coś takiego - "A góra 900" - usłyszałem. To już lepiej, acz w dalszym ciągu dramatycznie. Pomyślałem sobie dłubiąc w nosie, że skoro przegląd w ASO trwał góra 45 minut, to jest duża szansa, że sprawę załatwili po łebkach i że trzeba diagnozę zweryfikować gdzieś indziej. Pomyślałem, że silnik ten sam co w peugeotach, to zobaczę u nich. W ASO peugeota przyjęli auto na oględziny bezpłatnie(!). Umyli silnik, włączyli motor i zobaczyli dokładnie skąd olej się leje. Okazało się, że nie spod głowicy, a spod pokrywy zaworów. Zaproponowali naprawę, ale cenę (800zł) uznałem mimo wszystko za zbyt wygórowaną. Naprawy dokonano w starym (znanym lokalnie) warsztacie za... 137zł z materiałami... Temat: wasze pierwsze auta -czyli od czego sie zaczelo... prawo jazdy zrobiłem od razu kiedy mogłem czyli był rok 1999... == pierwsze coś kupiłem rok później - był to oczywiście 126p powstały w 1988 roku w Fabryce Samochodów Małolitrażowych, miałem go nieco ponad 3 miesiące - za naprawy dałem 3 razy więcej niż go kupiłem == następnie dostałem moją kochaną Xantię (Citroen z silnikiem 1.8 16V - rocznik 1997), którą woziłem się już wcześniej i którą sprzedałem ze względów ekonomicznych (żałuję do dziś tego kroku bo nie było warto) po 2 latach użytkowania == po niej przyszła kolej na CC 700 z 1997, egzemplarz nawet bezproblemowy ale zniknął kiedyś spod bloku i został rozbity, po naprawie to nie było to samo auto - więc po 2 latach sprzedałem == od sierpnia mam Ibizę 1.2 z 1991. póki co nie narzekam bardzo choć co jakiś czas coś wymaga roboty bo to już nie taki młody typ... jeździłem jeszcze kilkoma innymi ale te powyższe to moje i tylko moje... :) no to rozpisałem się trochę, jeśli ktoś doczytał i nie zasnął to gratuluję... Temat: Skrzynia citroen MCP-opinie Fajnie by było,jakbyś powiedział,czy jezdziłeś do tej pory:) Wtedy powiem Ci(podejrzewam,że miałeś automat),czy jest lepsza od Twojej(o ile miałem kontakt z takim autem,jak Twój;)).Generalnie to skrzynia zautomatyzowana 6. biegów,także nie ma co oczekiwac jakichś rewelacji.Ale na miasto jest naprawę spoko,bo sprawnie i łagodnie zmienia biegi.Łopatkami biegi zmieniasz szybciej.Jak chce się poszaleć,to denerwuje trochę takie ociąganie się automatu(ale mówię:łopatkami przy kierce szybciej) i to,że jak chcesz ostro ruszyć,to wychodzi to kiepsko,bo skrzynia pózno reaguje.Fajne jest to,ze nie pełza fura jak staniesz.Citroen z tą skrzynią będzie palił tyle samo,co z manualem lub nawet ciutkę mniej(0,1- 0,3L).Podsumowując,do zrelaksowanej jazdy po mieście ok.,coś więcej to niespecjalnie. Pozdrawiam Temat: Oferuję pomoc w sprawach usterek.......... trol7 napisał: > Co z tym odbitym kółeczkiem na trzpieniu silniczka krokowego?U mnie jest odbite > > z jednej strony. Podejrzewałem że to może być przyczyną nierównych obrotów, > więc wymieniłem. Z obrotami nic się nie zmieniło, a odbite jest tak samo na > nowym jak na starym. Jeżeli to wada to prosiłbym o sposób naprawy. > > Pzdr. Nie wiem o jakim aucie Ty piszesz bo z fraxem rozmawiamy o Citroenie Xsara 1,8 a ona jest akurat czuła na tego trzpienia,generalnie sposób naprawy jest jeden - wymiana silniczka krokowego dlatego,że ośka ma zbyt duży luz. Pzdr. Temat: Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje potwierdzam, tak też było ze mną u Auto Lamy sprzedającego Citroena, przez dwa lata gwarancyjne byłem 32 razy w serwisie z różnymi naprawami, a traktowano mnie tam jak debila, teraz w serwisie Volvo jest bez porównania, zupełnie inna kultura serwisu i osób które się tym zajmują, Temat: Auto dla studentki - Smart? Czy wybrać coś innego? Po 1 nie kupuj Megane.Nie tylko z autopsji ale opini znajomych jak i obcych auta bardzo awaryjne.Może nie jakieś bardzo kosztowne ale częste i upierdliwe.Bzdurą jest,że auto do 5tys. jest złomem,wspominałem o tym setki razy.Auta obecnie tak staniały,że można coś fajnego wyrwać. Teraz w miarę co mogę napisać (o tych ekonomicznych w miarę) Citroen AX - hmm ekonomiczny,ale drogie naprawy np.tylnej belki skrętnej Hyundai Atos - w miarę "świerzy" ekonomiczny i tanie części.Niestety nie wiem nic na temat awaryjności. Nissan Micra - nie do zajeżdżenia,ekonomiczna a przy tym bardzo zrywna nawet z silnikiem 1.0-polecam Suzuki Swift - nie wypowiadam się co do bezpieczeństwa,auto bezawaryjne i ekonomiczne Inna rozmowa byłaby jeżeli wchodziłby w gre LPG lub diesel.Pzdr. Temat: Pierwsze autko - jakie? Polecajcie, proszę!!! Gość portalu: kasia napisał(a): > Piękne autko:) W mojej rodzinie było takie autko ( kupione głównie dlatego bo ładne) ... pisze było, bo to był koszmar. Auto było kupione nowe i...zepsuło się pierwszy raz po trzech dniach i od tego czasu psuło się bardzo często. I może dałoby się to jakoś wytrzymać, ale serwis citroena był fatalny. Trzeba się było tygodniami wykłócać o naprawę ( a auto było na gwarancji ). Ja osobiście odradzam autko mimo iż jest naprawdę ładne i miło znosi polskie dziury :) Temat: xsara 1.9d ? 1.9d jest najlepszym klekotem koncernu PSA (Peugeot/Citroen) ostatnich 25 lat, jeżeli brać pod uwagę trwałość, bezawaryjność, niskie koszty napraw i zużycie paliwa. Jeżeli nie zapomina się o podstawowych wymianach (olej, płyn chłodzący, rozrząd, świece żarowe jeśli trzeba) i nie tankuje ON byle gdzie, to możliwe są przebiegi rzędu pół miliona kilometrów i więcej bez większych ingerencji mechaników. To techniczny dinozaur w dobrym tego słowa znaczeniu - nie psuje się, bo jest prosty jak konstrukcja cepa. :PPP 1.9d jest cichszy, kulturalniejszy, mniej rozwibrowany niż klekoty od Volkswagena. Ma spokojną, ale sympatyczną, bardzo harmonijną charakterystykę. Nie oferuje błyskotliwych przyspieszeń jednak nadrabia dobrą elastycznością. Normalnie rusza się nim bez dodawania gazu. Potrafi rozpędzić się od 1500-1600 obr/min bez protestów. Płynnie i równiutko [acz bez wciskania w fotel] ciągnie aż do maksymalnych 5000 obr/min. Żadnych zawahań, czy zwłoki w reakcji na dodawanie gazu. Tylko łagodne oddawanie rosnącej mocy. :) Najprzyjemniej jeździ w zakresie 2000-3000 obr/min - wtedy już spokojnie daje sobie radę w normalnym ruchu, a jeszcze nie robi dużego hałasu. W mieście subiektywnie wydaje się mocniejszy, niż sugerują dane. Niedostatek mocy odczuwa się tylko na trasie, przy wyprzedzaniu, szczególnie jeśli samochód jest mocno obciążony. * * * Akurat o silnik martwiłbym się najmniej. W Xsarze najwięcej uwagi trzeba poświęcić zawieszeniu i wyposażeniu elektrycznemu. To psuje się najczęściej. |