, Citroen C 15 naprawa 

Citroen C 15 naprawa

Oglądasz wiadomości wyszukane dla słów: Citroen C 15 naprawa




Temat: Citroen C15 CITROEN C 15 C 15 C 15 C 15 C 15
Citroen C15 CITROEN C 15 C 15 C 15 C 15 C 15
Co powiecie na temat tego autka? Jak z kosztami napraw i przeglądów? Chcę
kupić jakiegoś do 15.000 brutto. Jaka wersja najlepsza? Może od któregoś
rocznika jest coś poprawione albo coś w tym stylu? A może ktoś ma coś na
zbyciu?



Temat: citroen c3
citroen c3
Mam citroena rocznik 2004, przebieg 16000km,zuzywa dużo oleju silnikowego.
Dolalam juz 3 litry i ciagle malo. Serwis odmowil mi naprawy gwarancyjnej.
Podobno wg norm C3 zuzyc moze 0,5 litra oleju na 1000 km. Czy to mozliwe aby
silnik nowej generacji wypijal tyle oleju? Gdzie sie odwolac od ich decyzji?





Temat: citroen C5
citroen C5
Moja cytryna przejechała 20 tyś. km, jest swieżo po badaniu
technicznym i trochę ponad rok eksploatacji. Jest na gwarancji, ale
sprzęgło, które własnie się spaliło, oczywiście (to dla Citroen
Polska)-nie. Koszt naprawy 5 tyś. zł!!! Podobno to moja wina!!Będę
pisać odwołanie!! Czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie?




Temat: Citroen C3 - klimatyzacja
Citroen C3 - klimatyzacja
Citroen C3 1.4 HDi, rocznik 2004.
Klimatyzacja ręczna: nawiew nie działa na nizsych prędkościach, tj.1 i 2.
Chodzi na poziomach 3 i 4.
Diagnoza: poszedł jeden z rezystorów.
I teraz rzecz ciekawa: w zalezności od ASO cena takiego cacka waha się w
szalonym przedziale, nawet o 600 PLN!
W związku z tym moje pytanie - czy ktoś z Was mial może podobnie? i czy udało
się coś takiego naprawić poza ASO? A jesli tak to jaki był koszt takiej naprawy?
Z góry dziekuję za wszelkie komentarze.



Temat: citroen C3
citroen C3
Mam pytanie co uważacie o tym samochodzie. Planuje jego kupno, ale
boje się że zaraz zacznie się psuć, a po za tym jaka jest cena
napraw w takim samochodzie.
Dodam że interesuje mnie samochód z lat 2003-2005



Temat: Citroen C3
Citroen C3
Moj nowy samochod zuzywa duzo oleju. Serwis odmawia naprawy gwarancyjnej.
Gdzie znalezc normy zuzycia?. Przy przebiegu 16000 tys km dolalam 3 litry
oleju i znow jest pusto. czy to normalne?



Temat: Duże zużycie oleju w Citroen C3
Duże zużycie oleju w Citroen C3
Moje nowe C3 (16000 km przebiegu ) wymaga dolewania oleju silnikowego. Juz
dolalam sama 3 litry, serwis dolal tez swoje i po kolejnych 2000 km znow jest
poziom minimum. Nie stwierdzono wycieków ale podobno zużycie miesci sie w
normach dla Citroenów tj 0,5 litra na 1000 km . Czy to normalne? .Do tej pory
w poprzednich samochodach nie dolewalam nic. Citroen serwis odmawia naprawy
gwarancyjnej i ustalenia przyczyny gdzie wcina ten olej. Co robic? Samochod
jest na gwarancji.



Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać
Nigdy więcej Citroena!
Sześć lat temu miałem nieszczęście stać się posiadaczem
Citroena C5.
Już na gwarancji samochód bardzo dziwnie się zachowywał.Przynajmniej
raz,a czasem i więcej razy w miesiącu byłem klientem autoryzowanego
serwisu.
Napisałem również o swoich kłopotach z autem do Citroena
Polska.Oczywiście stwierdzili,że się czepiam.
Skończyła się gwarancja,usterki nie zostały wyeliminowane,bo nikt w
serwisie nie potrafił tego zrobić i tak bujam się z tym autem do tej
pory.Znowu przynajmniej raz w miesiącu wizyta w serwisie,bo komputer
informuje o różnych uszkodzeniach(awaria silnika,anomalia skrzyni
biegów biegów,anomalia wtrysku,itp)O reszcie awarii nie będę pisał
bo jest to cała książka.
Kasa jaką wydałem na naprawy pogwarancyjne plus cena tego szmelcu
Citroena pozwoliłaby mnie na kupno najlepszego auta dostępnego na
rynku.
W tej chwili auto znowu jest w serwisie i nikt nie potrafi
powiedzieć co jest uszkodzone,bo komputer informuje o uszkodzeniu
całej elektryki,skrzyni biegów,silnika,układu wtryskowego i jeszcze
wielu innych elementów auta,czyli w zasadzie poza kołami i karoserią
wszystko jest złomem.
Citroen Polska nie poczuwa się do żadnej winy,kliient jest Panem
Klientem tylko w momencie kupowania samochodu.Później jest
natrętem,którego trzeba się pozbyć za wszelką cenę.
Podejmę jeszcze próbę rozmów z fabryką Citroena ,ale to też czarno
widzę.
Dlaczego go nie sprzedałem?Bo jestem bardziej uczciwym od
przedstawicieli tej firmy i nie potrafię wcisnąć komuś bubla.
Jeżeli nie chcecie mieć problemów nie kupujcie tego złomu.



Temat: Naprawa belki skrętnej tylnej w Citroenie
Naprawa belki skrętnej tylnej w Citroenie
Proszę o pomoc w znalezieniu warsztatu samochodowego, który zajmuje się
naprawą lub regeneracją belki skrętnej tylnej w Citroenie Xsara w województwie
pomorskim. W miarę tanio.
Może ktoś zna ceny takich napraw, lub miał podobny problem?




Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient
Do wszystkich forumowiczów
Mam przyjemność znać Mariusza osobiście. Ta gehenna jaką przeżywa z Citroenem
skutecznie zniechęciła mnie do tej marki!!! Pokrótce (mam nadzieję,że się na
mnie nie obrazi): w jego NOWYM aucie pękł akumulator (po 3 miesiącach) i KWAS
ZALAŁ SILNIK (kable, itp). Przyczyną było zbyt duże napięcie podawane przez
alternator. Widział to rzeczoznawca. Wada ewidentnie fabryczna. Żądał najpierw
usunięcia usterki a później wymiany auta na nowe(pominę szczegóły "napraw"
przez Citroena).Sposób traktowania przez ASO 11 wysłał i do Citroen Polska i do
siedziby we Francji. Francuzi go dokumentnie OLALI (przysłąli standardowe
pisemko spychające sprawę na Warszawę) a Citroen Polska....no cóż.
Najdelikatniej będzie, jeśli napiszę,ŻE ONI DOKŁADNIE WIEDZĄ O CAŁEJ SPRAWIE I
MAJĄ JĄ TAM....gdzie klientów po zakupie samochodu. LUDZIE!!!! UNIKAJCIE
OSZUSTÓW Z CITROENA!!!! Piszę to z całą odpowiedzialnością. Byłem na rozprawach
w sądzie i widziałem jak FAŁSZUJĄ DOKUMENTY i kłamią zeznając pod przysięgą!!!!
Inna sprawa to sposób rozstrzgnięcia sprawy przez sąd I instancji. Ale o tym
napiszę kiedyś, po zakończeniu apelacji. Powiem tylko,że antyglobaliści mieliby
używanie, bo jak widać samotny obywatel nie ma co dociekać sprawiedliwości
przed sądem przeciwko koncernom. Jego dowody i świadkowie
są....hmmmm......drugiej kategorii, tacy jakby nieważni.



Temat: Nabijanie gruszeki do citroena xantii-Częstochowa
Nabijanie gruszeki do citroena xantii-Częstochowa
Witam!
Może ktoś z Was wie, gdzie w Częstochowie lub okolicach można nabić gruszki do
Citroena Xantii?
Jedyny warsztat, który zajmuje się naprawą citroenów , we Wrzosowej, zajmuje
się jedynie wymianą gruszek, ale niestety ich nie nabija:/

Będę wdzięczna za wszelkie wskazówki.



Temat: C15 czy może coś innego ?
C15 czy może coś innego ?
W najbliższym czasie otwieram mały sklepik na nowym osiedlu i w związku z tym
muszę kupić jakiś samochód dostawczy. Na początek chcę coś używanego w cenie
max 13-15tys. i koniecznie diesla. Przejrzałem oferty i powtarzją mi się te
same pozycje:
Citroen C15
Ford Courier
Lublin
Mercedes MB100
Polonez Truck
Felicja
Samochody te mają na ogół spore przebiegi i z tym się liczę , ale który z ich
powinien być naj mniej kłopotliwy ?
Interesują mnie ceny części , napraw i czestotliwość awarii. Spalanie
odpada , może palić i 20 litrów , mam ropę za darmo.
Spotkał się ktoś z tymi samochodami ? A może poleci jeszcze coś innego ?
Z góry dziękuję za pomoc.
pozdr



Temat: Warsztat Citroena w OTRĘBUSACH
potwierdzam
Kilka lat temu naprawiałem tam samochód. Nie był to Citroen, ale to ten sam
warsztat - wtedy wląśnie przymierzali się do otworzenia stacji citroena.
Naprawa trwała MIESIĄC. A jak się pytałem dlaczego, to.... podobno częstyo im
wyłączają światło!!!!! Klapa do cinquecento nie była nowa tylko z jakiegoś
innego auta (te ciule nie pomalowali dobrze i spod czarnego wyłaził wiśniowy
metalik (zamalowali naklejkę przylepioną na spodniej części klapy....
POmaliwali marnie - były ZACIEKI!



Temat: Kreml opłaca szpiegów wśród młodzieży
igor_53 napisał:

> anglice rowniez uwielbjaja zyc na kredyt.Ale o kredyt teraz jest
dosc
> ciezko,domy staniali,autka,jak chcesz kupic za gotowke,to w
salonie mozesz
> "urwac" nawet i 25%.Ale ,poza emigrantami,gotowka nikt nie
dysponuje.Z tego co
> piszesz,widze ze jestes mechanikem samochdowym.Wykorzystam cie.Co
sadzisz o
> "Citroen" C5?Chociaz w USA ta marka podejrzewam jest nieznana.

Ciagle pamietam z Polski tego malego citroena ktory wygladal jak
puszka konserw..hehe.cos jak mala amfibia...brzydszy byl niz
wasz "zapororzec".
Nie znam sie na europejskich samochodach,staram sie unikac
naprawiania europejskich samochodow.
Najgorszym dziadostwem jest dla mnie "WV",ciezki do naprawy i drogie
czesci.
Jesli juz, proponowalbym ci cos japonskiego,toyota lub honda.
Japsy w dalszym ciagu staraja sie myslec ze trzeba kiedys naprawic
ten samochod i mysla o mechaniku.
Jesli szybciej i latwiej jest dla mnie naprawic, taniej dla ciebie.
Moje samochody i mojej rodziny sa wszystkie amerykanskie.
Dla mnie samochod jest narzedziem,nie podniecam sie jego wygladem
lub moca silnika,przydatnosc i koszt jest dla mnie zaleta.
Kobiety oceniam z calkiem innego punktu widzenia...hehe




Temat: czy można kupić bezpieczne auto za ~ 30k PLN?
Dzięki za bardzo ciekawą segmentację - porządkuje tok rozważań.

Opcję 1 odrzucam, skoro opcja 2 w większym stopniu realizuje cel
bezpieczeństwa.
Zostają zatem segmenty:
2.1 wysoki przebieg, nieco wyższa klasa samochodu (np. pojawiający
się w wątku Saab 9-5)
2.2 przebieg nieco niższy niż w 2.1, ale niższa klasa, wyższa
awaryjność (tu chyba zaliczyć można Citroena C5)

Co do utraty wartości, to nie potrafię, na podstawie dwóch
powyższych przykładów, wysnuć wniosku co do różnicy między
segmentami - choć w C5 spadek wartości samochodu jest znacznie
większy niż w 9-5, to jednak następuje on głównie w pierwszych
latach po zakupie - czyli mnie dotyczyć nie będzie.

Podobnie z kosztami napraw - z jednej strony są samochody o większym
przebiegu i nieco wyższej klasy, z drugiej nieco młodsze (o
mniejszym przebiegu), ale bardziej awaryjne...
Brrr...

Proszę o dalsze podpowiedzi.



Temat: CITROEN BX [ZAWIESZENIE]
Doswiadczenia w garazu mozesz zrobic,tego nikt Tobie nie moze zabronic,ale
dopuszczenie do ruchu to inna sprawa.Raczej jest nie oplacalna.W szewcji sa
dostepne na zlomach prawie wszystkie marki niektore w pieknym stanie i jak ktos
chicalby eksperymentowac to dostanie prawie za darmo,po prostu mniej do
prasowania.Nikt sie nie bawi w takie przekladanki.Gotowy dobry uzywany produkt
sprawny mozna kupic za grosze. Takie przekladanki to pachnie technologia jaka
dokonywano za czasow tow.Wieslawa.
Pzdr.Michal
P.S BX jako marka nawet dwuletni uszkodzony nie przedstawia zadnej
wartosci.Zadno ubespieczenie nie bawi sie w naprawy citroenow i renault
samochodow.
Moge podsunac rozwiazanie do Twojego BX-a tam jest zawieszenie hydrauliczne i
najczesciej trzeba wymienic te cztery gruszki ,ktore sa zamontowane nad kazdym
kolem.Taka gruszke w dobrym stanie na zlomie dostaniesz za 50sek sztuka.
Gruszka jest przykrecona za pomoca polaczenia gwintowego.Wystarczy klucz do
filtra olejowego i da sie odkrecic.Chyba ze jakis domorosly mechanik zakrecal
przecinakiem i mlotkiem, to wtedy nalezy uzyc duzego hydraulicznego klucza
samozaciskajacego.



Temat: Szukam auta za ~45 000 z gwaranc. 2003?Co kupić?
Szukam auta za ~45 000 z gwaranc. 2003?Co kupić?
no i właśnie szukam...pozbyłam się niedawno focusa tdci bo straciłam do
niego zaufanie..no i teraz problem-co kupić za takie mniej więcej pieniążki?
musi być ta gwarancja bo rodzice już stracili cierpliwość do drogich
napraw.No i KLIMA też koniecznie bo sie przyzwyczaiłam...zastanawiam sie nad
czymś z 2003?może clio?citroen C3 albo corsa z mocniejszym silnikiem.ale to
takie maleństwa...poradżcie coś. minimum 75 KM!



Temat: Jak przyśpieszyć działanie Windows XP?
qawsedrftg napisał:
> NaPiSać: jeżdżę toyotą corollą i nie chcę na razie kupić nowej - byłoby jakoś
> niezręcznie, no nie?

Jeżdżę małym niezawodnym japońskim samochodem i nie chcę nowego Citroena C5.
Wielkie to i na miasto się nie nadaje, w dodatku elektronika co chwila wysiada i
samochód więcej czasu spędza na naprawie w serwisie gwarancyjnym niż na ulicy.

Tak to jest z Vistą...



Temat: Szkoda całkowita
Witam. W sobote jakis facet wjechał w tył mojego Tico kiedy stałem w korku, Nastepnie moje Tico uderzyło w Citroena c5. Moja auto jest solidnie poobijane z kazdej strony... zadne drziw nie pasują i ogulnie nie trzyma zadnej osi. Wartość przed wypadkiem to jakies 4 tys zł. Myśle ze naprawa to napewno wiecej niż 2800 zł czyli to magiczne 70%. Teraz mam pytanie... czy jezeli rzeczoznawca z firmy sprawcy stwierdzi szkode całkowitą a wartość wraku wyceni np na 1000zł a faktyczna bedzie np jedynie 500? to jakie mam mozliwość prawne oraz jakie faktyczne szanse na zmiane tej kwoty na prawdziwą?
Ciekawi mnie też po czyjej stronie leży obowiązek zbycia tej "pozostałości"? bo ja przyznam sie, że nie bardzo wiem gdzie mam sie z tym udać?



Temat: C Xantia - jak się sprawuje?
Wg opinii znajomego, który prowadzi warsztat naprawy Citroen / Peugeot, Xantia
jest pod względem awaryjności na szczęście nie taka jak XM.

Nie należy jednak liczyć, że egzemplarze więcej niż 6 - 7 letnie nie będą
sprawiać problemów - głównie elektryka i układ zawieszenia (pieprzone polskie
dziurawe drogi!!!).

Ogólnie franolskie samochody nie są samochodami na lata - tu zaraz rozkrzyczą
się przeciwnicy tej tezy - ale wystarczy wybrać się do Francji - na drogach są
jedynie śladowe ilości francuskich samochodów starych. Stan ten wynika głównie
z wysokich kosztów doprowadzenia samochodu do stanu, w którym przeszedłby
tamtejszą kontrole techniczną.



Temat: Wybuchowe silniki Peugeota i Citroena
Wybuchowe silniki Peugeota i Citroena
Wybuchowe silniki Peugeota i Citroena WP 2003-02-10 (15:54)

Biuro prasowe grupy PSA Peugeot-Citroen poinformowało, że część klientów,
którzy kupili samochody wyposażone w silniki 1,9 turbo diesel wystąpiła na
drogę prawną przeciwko tej firmie w związku z wadami silników, które
przyczyniły się do wielu wypadków.

Francuski "Le Monde" – jedna z najpoważniejszych gazet francuskich - napisał
w sobotę, że w niektórych samochodach peugeot 306 i 406, jak również w
modelach citroen xsara i xantia zakupionych w latach 1997-99 stwierdzono
wycieki oleju i wybuchy silnika. Wada ta była przyczyną wielu wypadków, w tym
czterech poważnych - napisał "Le Monde".

Rzecznik prasowy grupy PSA Peugeot-Citroen zaznaczył, że nie można nazwać
tego błędem produkcyjnym. "Stwierdzono 28 wypadków z tego powodu, a my
wyprodukowaliśmy 1,6 mln takich silników" - powiedział Marc Bocque.

Tak długo, jak grupa PSA Peugeot-Citroen dobrowolnie nie uzna opisanych przez
Le Monde wad za błędy produkcyjne, bądź nie zostanie to jej dowiedzione przed
sądem, klienci nie mogą liczyć na bezpłatne naprawy, wymianę wadliwych
elementów, bądź odszkodowania z tytułu poniesionych szkód.

(źródło: PAP)

moto.wp.pl/wiadomosc.html?wid=462514&kat=&katn=&widn=Wybuchowe+silniki+Peugeota+i+Citroena



Temat: Citroen niczym "wino"
Gość portalu: wujek Władek napisał(a):

> Gdzies w arzawie spotkali się kierowcy citroenów i - cytuje z Koszerną -
"zgodnie doszli do wniosku, że citroen jest niczym wino - im starszy, tym
lepszy".

Bo to święta prawda!

CX jest konstrukcyjnie bardziej udany od BX, bo ostatnie prawdziwe Citroeny
zaprojektowano zanim firmę przejął Peugeot w zamierzchłym 1975 roku.

Niestety, opinie o zawodności starych Citroenów biorą się od użytkowników-
dupków, którzy nie mają pojęcia jak dba się o samochód, a na hasło "centralna
instalacja hydrauliczna", dostają wielkie oczy (A co to takiego??)

Citroen CX, w troskliwych rękach kochającego właściciela, jest mniej
problematyczny, mniej awaryjny niż współczesne toczydełka i przeżyje niejedno
takie. Odpowiednio traktowany i zadbany CX potrafi przekręcić nawet 700-800 tkm
bez poważnych napraw.

Dzisiaj TAKICH samochodów (Citroen CX, MB W123, Volvo 240) już się nie
produkuje, bo to za drogie, bo to się nie opłaca (producentom).
Dzisiaj składa się samochody na zasadzie: ma wytrzymać 10, góra 15 lat i na
złom.



Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient
Zachowania szefa salonu Citroena w Gdyni to wstyd dla Firmy Citroen.
Ja nie kupiłbym tutaj Citroena. Z resztą od dawna omijam ten salon szerokim
łukiem. Arogancka i niemiła obsługa, horrendalnie wysokie ceny i tragiczny
poziom wiedzy sprzedawców to chyba tutaj norma.
Słyszałem przypadki zatrzymania samochodu w tym Gdyńskim serwisie tylko dlatego
że klient umawiając się na wymianę sworznia w zawieszeniu ustalał cenę 150 zł,
(a po naprawie "...myśmy z panem napewno tego nie ustalali...")
a jak przyszło do odbioru wozu, okazało się ze nalezy się 380 zł. Klient MUSIAŁ
zostawić w zastaw swój dowód osobisty i błagać o wydanie wozu (mieszka w
Pruszczu), jechać do bankomatu i płacić za nic. ( ta sama naprawa u konkurencji
ASO była za 170 zł).
Podczas prezentacji C3 moja żona strasznie się napaliła na to autko.
Pojechaliśmy do Orłowa do saloonu.
Gdy zapytaliśmy pana sprzedawcę o mozliwość jazdy próbnej jednym z kilku
stojących testowych samochodów przed salonem, odburknął że "dzisiaj pada deszcz
i dzisiaj jest to niemożliwe" !!!!!!!!!!!!! Nie sądziłem że C3 nie nadaje się
do jazdy po desczu. W salonie w Gdańsku nie było z tym problemu.

Ostatecznienie auto kupiłem więc u Postka w Elblągu.

To ASO nie ma w trójmiejskim światku motoryzacyjnym najlepszej opinii, mam
nadzieję że Citroen Polska nie będzie zabiegał o TAKĄ reklamy dla
reprezentowanego przez siebie koncernu w Polsce, jaką zaprezentował
niezrównoważony pan diler.

Moim zdaniem uderzenie kogoś w twarz to dno , bagno, albo jeszcze gorzej.



Temat: CITROEN XANTIA

lepsze prochno znajdziesz w PL, te golfy 2, kadety etc. To dopiero gradka dla
warsztatow.

citroeny wymagają ciagłych napraw to nie bmw mercedes audi ...

ahaa, a te marki to nie wymagaja zadnych serisow? Ale glupi bylem wybierajac
Citroena!

chciałem kiedys xm i xantie ale zrezygnowałem wiesz sam tego
nienaprawisz a koszty napraw nie sa tanie jak jeszcze jestes z wawy to poł
biedy ale jesli nie to juz po tobie ! ogólnie odradzam chyba że jest
najnajmłodsza i niezajechana,

pewnie to ty kiedys kupiles jakiegos parcha i sobie teraz plujesz w brode.
Sorry Winetu. C'est la vie

A silniki Ch..owe na maxa porównaj z ..

co ty chrzanisz! mialem taki silnik 1.8 16v, zloto. W DDR each na nowej
autostradzie scigalem sie z tym Twoim Niemcem, vectra 2.0, ale to ja wygralem
pojedynek, a trwal kilkanascie minut. A sa dostepne lepsze jednostki, moj
kolego.

ZADELIKATNE SA JAK NA NASZE DROGI
tak tak, to slysze od co 2giego ciemniaka co nigdy nie mial hydro, byle tylko
zabrac glos w dyskusji

Aha, cos mowiles o naprawie, ze trudna.
No , niestety przyjacielu, ponownie nie masz racji. Naprawa xantii jest bardzo
latwa, dokonywalna w domowych warunkach, jednakze trzeba sie troche
zainteresowac tym, wiedziec jak to zrobic. Pewnie probowales zastapic plyn LHM
jakims olejem do przekladni lub cos w tym stylu i Ci poprezeralo uszczelki a
teraz nazekasz. Faktem jednak jest, ze trudno w malych miastach (Starachowice,
np.) znalezc mechanikow, ktorzy sa chetni wziac sie za byle wymiane plynu LHM
(notabene, latwiej zmienic go niz olej)
Be true




Temat: ASO Citroen Włodarski?
Jeśli to ASO, to ceny dyktuje Citroen, a nie Włodarski.
W tym momencie powstaje pytanie, czy szukasz solidnego ASO Citroena czy
solidnego serwisu Citroena? Jeśli szukasz ASO, to poza Łomianki wykraczać nie warto.
W przypadku aut na gwarancji, chyba nie ma o czym mówić. Chyba że zamierzasz
dokonać jakiejś prostej naprawy samodzielnie.
W każdym razie warto kupować oryginalne części Peugeota/Citroena, bo są tanie i
dobre. Czasem nawet tańsze od "kompatybilnych". A na pewno biją podróbki
stosunkiem ceny do jakości (trwałości).
Każdą część można zamówić w ASO, bez problemu i bez tłumaczenia do czego ma
służyć. Uwaga - ta sama część w Citroenie jest tańsza niż w Peugeocie :)




Temat: CITROEN BX [ZAWIESZENIE]
śmiem twierdzić, że naprawa hydrauliki bedzie tańsza od realizacji Twoich planów, ale to jakby nie moja sprawa... po szczegóły zapraszam na citroen.triger.com.pl/citroen_0.html tam znajdziesz ludzi, którzy z pewnościa udzielą Ci wyczerpującej odpowiedzi



Temat: Lexus planuje wypuszczenie konkurenta BMW 1
japonce gora...
no popatrz nawet w Polskich gazetkach pisza ze japonce lepsze...

www.samar.pl/index.html?__action=sec,4&news=8103
Honda najbardziej niezawodna, Skoda pierwsza wśród marek z Europy
Data publikacji: 2005-08-03 16:53:51
Ostatnia aktualizacja: 2005-08-03 16:53:51
Autor: Rafał Żaglewski (rafal@samar.pl)

© Honda
W piątej edycji badań przeprowadzonych przez brytyjski magazyn
motoryzacyjny "What Car?" we współpracy z firmą Warranty Direct, najbardziej
niezawodną marką samochodów okazała się Honda. Na każdych 100 aut japońskiego
producenta tylko 9,9% musiało być oddanych do naprawy. Na drugim miejscu
uplasowała się Mazda, z wynikiem 10,7 na 100 samochodów, a dalej były firmy
Toyota (12,9), Nissan (13,3), Lexus (15,1), Hyundai (16,2), Mitsubishi (17)
oraz Daewoo (obecnie Chevrolet - 21,9). Spośród marek europejskich najwyżej
sklasyfikowana została Skoda (25,2), podczas gdy Mercedes-Benz (25,6) był
jedyną marką luksusową ze Starego Kontynentu, która znalazła się w pierwszej
dziesiątce.

Listę najbardziej niezawodnych modeli otwiera Honda Accord, u której
stwierdzono statystycznie tylko dwie usterki na 100 egzemplarzy. Druga była
Honda Civic (7), a potem Rover 25 (11), Volvo V40 (12), Volvo S40 (13), Nissan
Micra (13), Nissan Primera (15), Mercedes CLK (15), Audi A4 (16) oraz Ford Ka
(17).

Za jednorazową naprawę swojego auta najmniej płacą przeciętnie właściciele
samochodów marki Hyundai (135 funtów), Skoda (168) i Citroen (203), a
najwięcej - Porsche (972).




Temat: CITROEN XANTIA
zalezy na jaki model trafisz ! Ale !!!! to jusz wiekowa francuska bryka wiec
sobie ODPUŚĆ !!!!! fakt wygodna ale bedziesz przeklinał na to zaiweszenie cos
ci sie zjebie i nie ruszysz - opusci sie i finito-niesholujesz... stare
citroeny wymagają ciagłych napraw to nie bmw mercedes audi ... zreszta jak
chcesz xantie to jusz lepiej kup sprowadzoną !!! nie z polskich dróg
nie!!!!!!!! chciałem kiedys xm i xantie ale zrezygnowałem wiesz sam tego
nienaprawisz a koszty napraw nie sa tanie jak jeszcze jestes z wawy to poł
biedy ale jesli nie to juz po tobie ! ogólnie odradzam chyba że jest
najnajmłodsza i niezajechana, A silniki Ch..owe na maxa porównaj z
konkurencją moze topowy jest okej ale słabiutkie sa na maxa. oj
slabiutkie ... najlepsza xantia to z ostatniej produkcji po liftingu ....
czyli przed 96 NIE KUPUJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A jesli masz kolo 20 to kup sobie
niemca.. serio mówie naprawy cie zjedzą .... one sie lubia popsuć
ZADELIKATNE SA JAK NA NASZE DROGI !!!!!! tera tylko c -5 ma hydro i to juz
zupełnie inne tamto było do bani wygodne jak diabli ale jak był nowy samochód
ale teraz ....... popytaj sie mechaników najpierw ale nie citroenowskich bo
znjadą ofiare albo taxiaży !!!!!! pozdrrawiam




Temat: Zafira najbardziej niezawodnym minivanem
Zafira najbardziej niezawodnym minivanem
W.Brytania: Opel Zafira najbardziej niezawodnym minivanem
(PAP/09-12-2003 14:40)

Opel Zafira, sprzedawany w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Zafira, zwyciężył
w rankingu niezawodności minivanów MPV prowadzonym przez brytyjską
organizację Warranty Direct.

W rankingu brano pod uwagę liczbę awarii mechanicznych pojazdu i koszty
napraw minivanów obecnych na rynku brytyjskim (zarówno pojazdów nowych jak i
używanych).

Siedmioosobowa Zafira uzyskała tzw. indeks niezawodności 25,8 pkt, przy
przeciętnej dla całego segmentu MPV wynoszącej 95. Koszt napraw wynoszący
180,25 funtów, był prawie trzykrotnie niższy niż w przypadku Renault Espace
trzeciej generacji.

Indeks niezawodności w przypadku Espace był dziesięciokrotnie gorszy niż
Zafuiry i wyniósł 259 pkt.

Na drugim miejscu, za zwycięzca, uplasowała się Toyota Picnic uzyskując
indeks 26,6 pkt i koszt napraw 135 funtów (przy większym przebiegu niż
Espace).

Trzecie miejsce zajął Citroen Synergie.

Natomiast na samym dole listy uplasował się Volkswagen Sharan. W jego
przypadku koszt napraw wyniósł 492,56 funtów, ponad dwukrotnie więcej niż
przeciętnie w tej klasie.

Ford Galaxy i Seat Alhambra, które mają wspólną ze Sharanem płytę podłogową,
zajęły odpowiednio 9 i 4 miejsce.(



Temat: zawieszenie nie na polskie drogi
wahacz napisał:

>
> czyli wychodzi 500 zł plus amortyzatory jeden amortyzator okolo 150 zł czyli
4
> x 150 zł = 600 zł. 500 zł + 600 zł = 1100 zł.
> Kul w citroenie nie zamienia się na nowe (mozna ale po co) lecz nabija sie je
> gazem potocznie mowiac regeneruje. Podobnie wahacz jak mu sie wybija tuleje
nie
>
> wymienia sie caly lecz tylko tuleje czy to oznacza ze jest gorszy od nowego?
> Sam wahacz to kawal blachy tylko.
> W kazdym samochodzie robocizne mozna zrobic samemu ale przeciez nie o to
> chodzi. Nie kazdy ma czas miejsce czy umiejetnosci.

Ale tez nie w kazdym samochodzie jest to takie proste.
Citroen to akurat wyjatek ale policz takie koszty dla samochodu japonskiego
gdzie same amortyzatory to ponad 1 000zl lub inny samochod z tradycujnym
zawieszeniem.
Ale ja juz pisalem naprawy zawieszenia to oprocz czasami drogich tylnych
belek w francuzach to nie jest duzy wydatek i kierowanie sie tym przy wyborze
auta nie zawsze ma sens.Podstawa to karoseria to najdrozszy element do
naprawy ,silnik choc te raczej nie sa usterkowe, ale osprzet silnika tu sa
koszty i drogie naprawy.




Temat: Auto KOMBI do 15 tysięcy PLN
Auto KOMBI do 15 tysięcy PLN
Witam,
mam 15 tysięcy na auto. Musi być kombi, oczywiście mało palić i nie psuć się
wcale.;) Doradzicie coś? Takie opcje: Citroen Xsara, Nissan Primera, Suzuki
Baleno. Czy raczej VW? Chodzi o to żeby ewnetualne naprawy nie zjadły całego
budżetu rodzinnego. Z góry dzięki za porady. Ag.



Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać
Odpowiedź "centrali citroena"
Napisałem pismo do centarli Citroena w Warszawie - otrzymałem
odpowiedź że wszystko jest w porzadku. Zadzwoniłem do Centali - na
moje uwagi że przeciez serwis Citroena stwierdził usterkę i osiem
razy wzywał do warsztatu - rozmówca z centrali powtarzał jak
nakręcony: "naszym zdaniem samochód jest całkowicie sprawny i mnie
ma potrzeby naprawy".... ręce opadają - klienta mają całkowicie w
d...

Zapytałem do kogo mogę sie zwrócić w tej sprawie - rozmówca z Citr.
powiedział mogę sobie napisać kolejne pismo...



Temat: Mam 20 000 zl i co???
Dlaczego trudno?
Zobacz sobie np na www.ct.com.pl/baza a po wpisaniu odpowiednich danych tzn
Citroen Saxo cena do 20 tyś wyskoczy ci np:

Saxo 1997 rok 17.6 tys. zł, (1.5D), 37 tys. km, zielony metalic. Zw. z opłaty
skarbowej. Ostrów Wlkp., woj. wielkopolskie, tel. (0-62) 592-70-35 8.00-18.00,
(0-601) 751-270

Saxo 1997 16.5 tys. zł, (1.5D), 120 tys. km, biały, radioodtw., wsp.kier.,
c.zamek, klima. tel. (0-503) 956-918, (0-42) 719-26-03

'98 CITROEN SAXO
18.9 tys. zł, (1.5DIESEL), 69 tys. km, srebrny, radioodtw., wsp.kier., c.zamek
z pilotem, alarm. Stan bdb. woj. pomorskie, tel. (0-604) 922-707, (0-52) 398-12-
52

'99 CITROEN SAXO
19 tys. zł, (1.5D). 3-drzwiowy, do lakierowania 3 elementy, zwolniony z opłaty
skarbowej. Import samochodów, zdjęcia internet. Odolanów, tel. (0-505) 283-158,
(0-62) 733-30-51 9.00-17.00

'00 CITROEN SAXO
18.9 tys. zł, (1.5D), 57 tys. km, niebieski metalic. 3-drzw., naprawa 1.000 zł,
kupujący zw. z opł. skarb. tel. (0-609) 592-800, (0-63) 289-42-98

Nie znaczy to, że polecam te akurat egzemplarze - to są tylko przykłady.
Ogólnie Ostrów Wielkopolski to zagłębie sprowadzaczy aut i często tam mają
włąsnie takie Saxo w ofercie.
Jak poszukasz napewno się znajdzie. Ważne żebyś kupił auto w dobrym stanie i z
oryginalnym przebiegiem. Ale to już zupełnie inna bajka.
Pozdrawiam




Temat: wyje /buczy/ przy przyspieszaniu
Ja mam podobny problem ale w Xsarze. Przebieg 115.000 km. Ostatnio byłem w ASO
z tym problemem w celu ustalenia przyczyny. Stwierdzili że to prawdopodobnie
skrzynia biegów, a dokładniej mechanizm przeniesienia napędu. Powiedzieli że
trzeba zostawić u nich samochód na 3 dni i naprawa będzie kosztowała 3.000-
4.000 zł. Jak nie naprawię tego szybko to naprawa może być droższa. Oczywiście
nie mam zamiaru naprawiać tego w ASO Citroena. Miałem ich dość kiedy samochód
był na gwarancji.




Temat: jak ugryźć Citroen Polska?
KC Art. 581. § 1
Nie masz czym się stresować. Kodeks Cywilny reguluję sprawę dokładnie. Jak będą powoływali się na wytyczne Citroen Polska, to poinformuj ich, że działanie CP jest bezprawne, i mogą spodziewać sie UOKiKu (jako extra bonus do wykonania naprawy bezpłatnie), niech dadzą to na piśmie a ty z nim pójdziesz prosto do UOKiKu.

Art. 581. § 1. Jeżeli w wykonaniu swoich obowiązków gwarant dostarczył uprawnionemu z gwarancji zamiast rzeczy wadliwej rzecz wolną od wad albo dokonał istotnych napraw rzeczy objętej gwarancją, termin gwarancji biegnie na nowo od chwili dostarczenia rzeczy wolnej od wad lub zwrócenia rzeczy naprawionej. Jeżeli gwarant wymienił część rzeczy, przepis powyższy stosuje się odpowiednio do części wymienionej.

§ 2. W innych wypadkach termin gwarancji ulega przedłużeniu o czas, w ciągu którego wskutek wady rzeczy objętej gwarancją uprawniony z gwarancji nie mógł z niej korzystać

A tutaj link który warto zachować
www.um.warszawa.pl/v_syrenka/konsumenci/kodeks-3.htm




Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać
Niestety serwis Citroena tak ma, że ich jedynym sposobem na naprawę
auta to jest powiadomienie klienta że ten typ tak ma. Szkoda że
informują o tym dopiero po zakupie auta.
Właśnie dlatego cała nasza firma - posiadająca kilka lat temu ponad 20
citroenów - zrezygnowała już z tej marki.



Temat: Kupiłam auto i oszukali mnie POMOCY
Kupiłam auto i oszukali mnie POMOCY
Kupiłam samochód w komisie zapłaciłam jak za auto w 100% sprawne i
bezwypadkowe tj 14100 za citroen xsara 2001r po trzech dniach
okazało się że nawalił jakiś czujnik koszt naprawy 1400 zł
zawiadomiłam sprzedawcę z komisu o sprawie i oddał mi 1200 zł.
Mechnik powiedział mi że auto jest po wypadku zaczełam sprawdzać co
i jak ,okazało się że faktycznie auto było rozbite i to mocno w
między czasie wszystko zaczeło się rozwalać zawieszenie ,hamulce,
leci z silnika jakiś płyn,jak się okazuje brak jest poduszki pow w
siedzeniu kierowcy wsadziłam już w naprawy ok 4 tys mam dość!
Zadzwoniłam do komisu ale oni nie chcą ze mną juz rozmawiać na temat
zwrotu kasy za auto i naprawy a podobno mam takie prawo. Czy ktoś
może mi powiedzieć jak załatwić taką sprawę, jakie mam prawa? I na
jakiej podtawie mogę się ich domagać. Bardzo proszę napiszcie jak to
załatwić!



Temat: Szukam warsztatu samochodowego
Jak rozumiem nie umiesz zadać pytania
Jakie auto (marka), jaka naprawa (mechanika, elektryka, blacharka) itp. Jak się nauczysz precyzyjnie formułować pytania, to tu wróć i zapytaj jeszcze raz podając odpowiednie dane.
Innego mechanika ci polecą do zrobienia układu hydropneumatycznego w Citroenie, innego do naprawy silnika w Alfie Romeo a jeszcze innego do naprawy blacharki w klasycznym Mercedesie.




Temat: Żegnajcie, francuskie limuzyny
Citroen zawodny? tylko w tedy jak go obsługuje burak, LHMu czy teraz tego nowego płynu hydraulicznego nie wymienia się na płyn hydrauliczny od koparek czy ropę bo tańsze, stosuje się oryginalny płyn Totala i w tedy nie ma szans by zawieszenie padło, do tego co jakiś czas jak się sprawdza olej to sprawdza się przy okazji poziom płynu i dolewa jeśli brakuje, to wszystko. Koszt naprawy gruszek od zawieszenia to ok 50-100 zł za sztukę znajdźcie nowe sprężyny za tyle, nie mówiąc o tym że w mojej cytrynie mogę wjechać na próg zwalniający nawet 60 na godzinę i mi co najwyżej auto podskoczy a te drogocenne audi straci zawieszenie, moge też podnieść ją w górę i pojechać sobie w teren i błocko prawie jak terenówki. Słabe silniki? Miałem BXa 1,9 16v nieco ponad 6s do setki i można go rozbujać do 230km/h, a zawieszenie jest tak dobrane że można nim wejść w zakręt o 10-20km/h szybciej niż golfem czy innym niemcowozem, a najlepsze jest to że w tym 20 letnim aucie za 5tysiaków miałem lepszy komfort niż w nowej skodzie octavii i nowym wagenshicie passacie, w tych autach czuje się jakbym miał stalowe obręcze a nie koła. Wielka szkoda że citroen rezygnuje z C6 bo to jedyne autko z nowej linii które mi się podobało no i jedno z dwóch obok C5 które miało hydrę reszta ma sprężyny brrr



Temat: Motogwarancja - czy warto sie ubezpieczyc?
warto. Mam 4 letniego citroena,od roku w kraju.Motogwarancja bez zastrzeżeń
zapłaciła za naprawę skrzyni biegów.Pomoc drogowa była na miejscu po 35
minutach, po godzinie od dotarcia do serwisu była decyzja o naprawie auta na
koszt motogwarancji i autko zastępcze.
Faktura na naprawę opiewała na 4760 zł ( +holowanie + auto zastępcze).
Znajomi w szoku.



Temat: kolizja - naprawa droższa niż odszkodowanie
Mieliśmy ostatnio podobną sytuację. Wybraliśmy opcję bezgotówkową, którą
proponuje lucj. Rzecznik PZU oszacował szkodę na jakieś 3500 zł. (przyjechał do
serwisu gdzie zleciliśmy naprawę więc odeszło ponowne szacowanie szkody po
rozłożeniu na części) Autoryzowana stacja Citroena wykonała naprawę i faktura
wynosiła około 7500 zł (doszły koszty min. auta zastępczego, przeglądu i różnic
w cenach materiałów - PZU liczyło zamienniki a ASO ma w umowie, że naprawiają
częściami oryginalnymi).

Nie ponieśliśmy z tytułu szkody żadnych kosztów, wszystkie papiery, przeglądy
itp. pracownik warsztatu dostarczył do PZU.

Dla mnie opcja optymalna.




Temat: Citroen, Peugeot czy Renault?
Moje SUBIEKTYWNE odczucia:
1. Peugeot - bo są bardzo ładne (nie dot. 206 i 307)
2. Renault - bo w miarę ładne i praktyczne (np. espace)
3. citroen - bo są strasznie brzydkie (nie dot. c2)

Co do trwałości to mam doświadczenia wyłącznie z Renault i chciałbym
zdementować pogłoski jakoby pojęcie trwałości samochodów tej marki w ogóle
istniało. Serwis piekielnie drogi a w dodatku np. w Krakowie z 3 większych
rpzedstawicieli NIE ma salonu gdzie obsługa:
- mówi prawdę
- potrafi oszacować koszt naprawy
- potrafi zdiagnozować usterkę (szczyt wszystkiego to było "wyru..ie" mnie na
800 złotych za amortyzatory tylne, podczas gdy przyczyną stukania były
niedokręcone przez nich koła - najdroższe dokręcanie kół w moim życiu).

Poczytaj też doświadczenia ludzi z lagunami (obecna buda, nie starsza).
Jako podsumowanie powiem, że firma renault zniechęciła mnie ogólnie do
francuskich samochodów i chociaż wizualnie np. 607m 407 cyz 406 coupe bardzo mi
się podoba, to w życiu nie odważę się kupić. Ani citroena, ani peugeota. Bo
renault to w ogóle w grę nie wchodzi.

BTW. Citroem i peugeot nei powinny się znacząco różnić, bo to przecie ta sama
firma w sumie.




Temat: Tylna belka skrętna - citroen
Tylna belka skrętna - citroen
stoje przed naprawą tylnej belki skrętnej w citroenie xsara, przebieg 82 tys,
chciałbym się zapytać co muszę przedewszystkim wymienić, czy wymiana łożysk
igiełkowych wystarczy czy muszę coś jeszcze wymienić dodam iż nic mi nie
stuka w tylnym zawieszeniu tylko prawe koło zchodzi się do środka.



Temat: chroniczne skrzypienie citroena C-5 mimo wymiany
chroniczne skrzypienie citroena C-5 mimo wymiany
eliminacja usterki citroena C-5 /skrzypienie zawieszenia po
zatrzymaniu i wysiadaniu tylnego pasażera/ poprzez wymianę łożysk
wahaczy,a następnie siłowników/ciekły/ nic nie dała-skrzypi
identycznie jak przed naprawą. Okazało się,że diagnozy były chybione.
Może ktoś zna podobny przypadek i zechce podpowiedzieć gdzie szukać
przyczyny.Samochód ma zaledwie 50000km. przebiegu.rok prod.2002.Z
góry dziękuję za pomoc. Mój adres: mariankaminski2@wp.pl



Temat: Suzuki SWIFT czy Citroen SAXO
Suzuki SWIFT czy Citroen SAXO
W najblizszym czasie zamierzam zakupic samochod, rocznik 1998-2000. Moj wybor
to Suzuki SWIFT 1.0 albo Citroen SAXO 1,5 D. Zalezy mi na samochodzie na
ktorego przez najblizsze 3-4 lata wydam malo kasy na eksploatacje (paliwo,
naprawy,ubezpieczenie). Moze bardziej niz ja znacie sie na samochodach, moze
macie jakies doswiadczenia z tymi modelami. Bede wdzieczny za kazda pomoc.
POZDRAWIAM



Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać
Zgadzam się z Tobą w 100%.
Okazuje się,że najważniejszą sprawą,którą należy się kierować przy
kupnie samochodu nie jest marka,tylko serwis.
Ten w przypadku Citroena kompletnie zawodzi.Nie bez winy jest
również Citroen Polska,który po wizytach w autoryzowanych stacjach
wydzwania do klienta i zadaje banalne pytania dotyczące jakości
obsługi w serwisie,typu czy długo czekałem na specjalistę,czy podano
mi kawę,czy byłem załatwiany z uśmiechem na ustach,tak jakby to było
najważniejsze.
Jakość naprawy mało kogo interesuje.
Może warto założyć taki temat na forum dotyczący serwisów i jakości
świadczonych w nich usług.
Warto promować dobre serwisy i dobrych fachowców.



Temat: Rozsądny rozmiar Peugeota 607 2.2 HDi
607 2.2 HDi
.... takie auta leasuja firmy, ktore posiadaja kierowce-mechanika;
B. Czesto, takie sam., posiadaja 3-4 letnie umowy wlacznie z servisowaniem,
bezplatnym.
Kierowca jest od wozenia, mycia i utrzymania (napraw); tu klient (firma) nie
traci kasy na servicowanie, wozony nie odczuwa tego ze raz w miesiacu (czy
nawet 2) auto idzie do drobnych napraw. Robi to kierowca na umowe, bezplatnie.

Mozna tez 'wy-leasowac' Audi 8 czy M-B 500 S, ale ... za 200-240% wieksza sume,
co juz pzrestaje sie oplacac mniejszym i biedniejszym firmom, czy sie psuje czy
nie, ...kierowca zawsze znajdzie czas na naprawy, a 607 kosztuje znacznie
mniej, habibi.
Podobna role spelnija: Citroen C6, Mondeo, Fiaty, .... Ople.



Temat: NIE KUPUJCIE CITROENÓW - TRAGEDIA!!!!!!
wojciechsyta napisał:

> Dzień dobry Państwu, to ja jestem pracownikiem salonu Citroena w którym miało
> miejsce całe zajście, to rownież moje imię zostało oczernione przez Panią
> kryjącą się za nickiem "izabela 371". W związku z zaistniałą sytuacją chcę
> Państwa poinformować, że w dniu dzisiejszym złożyłem doniesienie o
popełnieniu
> przestępstwa w prokuraturze rejonowej. Dodatkowo powołałem na świadków dwie
> osoby, które bezpośrednio uczestniczyły w całym zajściu.

Ty lepiej pracuj a nie bedziesz donosi i tak juz citroeny i peugeoty jak sie
nie spala to ciagle trzeba latac z nimi na naprawy.
Co za kraj sie robi kazdy kazdego bedzie oskarzal tylko robic nie ma komu jak
to Ferdek zwykl mowic.




Temat: Oldcit - club - a co to jest ???
bar-tech napisał:

> witam!
> Oltcit powstał na licencji citroena axel a nie visy.
> pozdrawiam

To nie do końca tak było...

Fakt, że Oltcit był projektem francusko-rumuńskim (bardziej francuskim niż
rumuńskim). Mniej więcej od 1984 roku, gdy Rumuni opanowali jakość po trzech
latach produkcji, Francuzi zaczęli sprzedawać Oltcita w swojej sieci
dealerskiej na zachodzie Europy jako "Citroen Axel". Ta współpraca skończyła
się pod koniec lat 80., gdy Citroen coraz częściej słono płacił za naprawy
gwarancyjne Axeli.

Legendarne drewniane klocki hamulcowe można oczywiście włożyć między bajki, ale
jakość okładzin hamulcowych, pasków zębatych, elementów instalacji elektrycznej
i gum (uszczelek) była w tych autach katastrofalna.

60-70 % nowych egzemplarzy szybciutko lądowało w serwisach z defektami, które
nie zdarzały się w innych, nawet najpodlejszych markach (np. zrywanie się
pasków zębatych po przebiegu 5 tys. km; szczęśliwie w citroenowskim "bokserze"
tłoki nie uderzają w zawory).

Są egzemplarze, które właściciele pracowicie i cierpliwie doprowadzili do stanu
używalności i jako takiej niezawodności, montując francuskie droższe
zamienniki. Trafiają się niekiedy sztuki starannie złożone i bezproblemowe w
eksploatacji, nawet do 200-250 tys. km przebiegu.
Niestety, tych rarytasów jest niewiele i trafienie takiego przypomina zabawę w
rosyjską ruletkę z czterema kulami w pięciostrzałowym rewolwerze. Zdecydowanie
większa jest szansa kupienia czterokołowej nieruchomości.

Generalnie, lepiej omijać ten wóz szeroooookim łukiem...




Temat: Xara Picasso - kolejna awaria - co robić?
Xara Picasso - kolejna awaria - co robić?
Witam wszystkich, mam Xarę picasso 1.8 z 2002 roku. Auto jest juz oczywiście
po gwaracji i od momentu kiedy skonczyła sie gwarancja zaczęły się kłopoty.
Ostatnia awaria to uszkodzony kolektor ssący. Cała naprawa kosztowała majątek
i na dodatek okazało się, że tak naprawdę od początku ten element był po
prostu felerny, ale kiedy auto bylo na gwaracji serwis (na Puławskiej)
niestety nie kwapił się do jego wymiany - bo po co? Przy okazji tej ostatniej
naprawy wymieniono jeszcze xxxx innych części łącznie z paskiem rozrządu. Mam
pytanie czy można w jakiś sposób domagać sie od Citroena zwrotów kosztów
takiej naprawy jeśli warsztat potwierdzi taką usterkę? Macie jakieś
doświadczenia? Pozdrawiam forumowiczów :)




Temat: Szukam dobrego warsztatu samochodowego
Gość portalu: vadim napisał(a):

> np. NISSAN Primera 95'

Z mniejszymi lub wiekszymi drobiazgami kiedys jezdzilem citroenem do Raszyna -
Raszyn-Rybie ul. Raszynska 15 (tel.7200084). Japonczyki tez robili.
Natomiast wszelkie nietypowe naprawy oraz powazne naprawy mechaniki zawsze
zalatwiam w Mysiadle na ul. Topolowej... chyba 21 (tel.7970019). Co prawda
facet glownie zajmuje sie profesjonalna renowacja starych samochodow, ale
zrobi wszystko, co mu przyjedzie ;-)

Ciszewskiego odradzam - kiedys w mercedesie podstawili mi lapy podnosnika
kolumnowego pod progi (kazdy kto ma mb juz wie jak to sie skonczylo -
pogietymi progami). Ja tam wiecej nie pojade.




Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient
Ja chwalę Citroena i Orłowo
Zaskoczyła mnie informacja o takiej nerwowej reakcji kogoś w serwisie w
Orłowie. Może i ten klient był zbyt nerwowy. Nie chcę jednak nikogo bronić ani
usprawiedliwiać. Chciałbym natomiast coś powiedzieć o samochodzie xsara i
obsłudze w warsztacie w Orłowie.
Sprowadziłem swojego używanego, powypadkowego citroena xsarę z Niemiec - pełen
wypas, takich w Polsce nie sprzedawano. Od 4 lat jeżdżę na przeglądy i drobne
naprawy. Nigdy nie spotkałem się tam z nieuprzejmością i złą obsługą. W
warsztacie pracują naprawdę fachowcy, których zazdrościc im mogą serwisy w
Oliwie (najdroższy) czy w Brzeźnie.
Samochód sprawuje się znakomicie. Moim zdaniem jest lepszy od opla astry i
forda focusa. Nie wiem jak sprawują się berlingo i xsary sprzedawane w Polsce,
ale ten z Niemiec po drobnej naprawie w kraju, do dziś sprawuje sie znakomicie.




Temat: francuskie samochody-citroeny - co sądzicie?
Najlepszy wsrod fracuskich marek jest Peugeot. I tak bylo zawsze. W latach 70 i
80 mowilo sie ze to "frnacuskie mercedesy" wynikalo to z wysokiej jakosci
wykonania i sporej trwalosci (choc wtedy korodowaly). Najslabszy zawsze byl
Citroen, choc teraz znaczaco sie poprawil. Citroen ma tanie czesci natomiast
mimo unifikacji z Peugeotem jest trudny w naprawie i nie kazdy go naprawi w
przeciewienstwie do prostszego Peugeota.




Temat: samochód za 5000zł = Citroen BX ???
samochód za 5000zł = Citroen BX ???
Mam do dyspozycji góra 5000zł(odliczyłem troche kasy na OC i ewentualne
koszty jakichś napraw).Mam na uwadze pewien samochodzik - Citroen BX, którego
sprzedaje mój sąsiad.Jest on z roku '88 (po modernizacji) wersja RE, silnik
1360 cm3(gaźnik) , przejechane 150000km , instalacja gazowa.Autko bardzo
ładnie utrzymane, serwisowane, garażowane, nie zajechane przez właściciela
(ogólnie nie lubi prowadzić mało - jeżdzi co najwyżej jakieś długie trasy - a
więcej jeździ na rowerze niż swoją cytrynką).Hydraulika działa w zasadzie tak
jak powinna działać , prócz zbyt szybkiego opadania samochodu na przedniej
osi spowodowanego wewnętrznymi wyciekami LHM'u.Czy warto kupić tą brykę z
pewnego źródła czy nie.
Pzdr



Temat: Wybuchające poduszki FORDA
Pouszki nie tylko w Fordzie
W czasie tegorocznych wakacji widziałem "wystrzelone" poduszki w Citroenie
Berlingo - nowy samochód z tego roku. Samochód stał na bardzo nasłonecznionym
parkingu. Problemem było zmuszenie Chorwatów do naprawy samochodu kupionego w
Słowacji - wymagało to kilku faxów i telefonów. Naprawa została wykonana ale
właściciele - przemili Słowacy zniechęcili się do samochodu a szczególnie
serwisu Citroena.
Przyczyna nie została wyjaśniona.



Temat: C5 HDI 2.0 problem z silnikiem
niestety
jestes na straconej pozycji
ze wzgledu na to ze jest to oczywista fuszerka powstala w fabryce silnikow (a
nie podczas jazdy przez kaluze) sprobuj negocjowac mozliwie najlepsze warunki
wymiany silnika

dopilnuj zeby naprawa objela wszystkie uszkodzone elementy

mozesz grozic im zrobieniem "zlej reklamy" wsrod znajomych (wsrod ktorych jest
oczywiscie mnostwo stalych klientow citroena), naglosnieniem tej awarii a przez
to utrata klientow itd, ale niestety to diler i citroen musza sie wykazac dobra
wola

wspolczuje i powodzenia w targowaniu sie




Temat: Warsztat Citroena w OTRĘBUSACH
Warsztat Citroena w OTRĘBUSACH
UWAGA UWAGA UWAGA jeśli oddałeś swój samochód do naprawy powypadkowej-
bezgotówkowej w tym warsztacie, to licz się z tym, że ci go okradną i
wymienią części na stare, mówiąc że w takim stanie samochód przyjechał. Nie
wierzcie reklamie,że dostaniecie samochód zastępczy, bo jest to droga przez
mękę. Naprawa minimum 1 m-c. Odbiór samochodu-łyknijcie najpierw
relanium!!!!!!.Obsługa fatalna z niejakim niedojdą Boretą na czele. Gdybym
miał wtedy Kałacha.........



Temat: Opolanin wygrał z Citroënem
Pana wybór, każdy ma wolną wolę nie musi Pan kupować citorenów, ani żadnych aut francuskich.
Niektórzy po prostu są zachwyceni tymi samochodami i to są fakty. Skoro nie użytkował Pan citroena to na jakiej podstawie wyrobił sobie Pan taką złą opinię o nich, bo kolega koledze powiedział?
Cóż ja od lat jeżdżę tymi autami i nie narzekam na awaryjność, a komortu jazdy (zwłaszcza po polskich drogach) nie da się porównać z innymi markami.
Panu Sławomirowi gratuluję wygrania sprawy, bo jeżeli dany produkt jest ewidentnie wadliwy to nabywcy należy się albo skuteczna naprawa albo wymiana na nowy model!! Nie ma tu znaczenia czy to Fiat, VW, Ford czy Citroen.
Niepotrzebnie Citroen upierał się przy swoich niesłusznych racjach, ale to chyba taka polska specyfika. Przypuszczam, że za granicą takie przepychanki byłyby nie do pomyślenia, bo cierpi na tym (jak widać) imię firmy i marki.
Pozdrawiam.




Temat: Citroen - serwis w Warszawie - który?
Citroen - serwis w Warszawie - który?
Który serwis Citroena w Warszawie polecacie?
Jestem przejazdem (na parę dni) w stolicy, a mam niewielką usterkę
do usunięcia. Gdzie najlepiej zostanę obsłużony. Truizmem będzie
jeśli dodam, że zależy mi na czasie (naprawa "od ręki") i jak
najmniejszym uszczupleniu porfela.



Temat: a pegueot 807 i citroen c8?
renault nie polecam -nie słyszłam jeszcze, żeby ktos nie narzekał.
peugot - nie wiem
citroen - tez się przymierzaliśmy do c8, bo nawet starsza wersja to byl full
wypas - nasz citroen, ktorego mamy od nowosci przez 10 lat nie miał żadnego
problemu oprócz tego, że moja kontrolka od mojej bocznej poduszki zaświecała
sięile razy ruszyłam fotelem - połaczenie próbowali naprawić wielokrotnie, ale
problem powracał. Nikt nie potrafił poweidzieć czy poduszka zadziała w razie
czego, czy to tylko komputer dostaje sygnał o chwilowym barku połaczenia i daje
znać. W każdym razie my dawno przestaliśmy zwracac uwagę na powiedzenie, ze nie
kupuje się samochodów na "f" - fiatów, fordów i francuskich.
Wiadomo, że może się trafić jakiś gorszy egzemplarz, ael np osławione vw passaty
- stare były nie do zdarcia, nowsza generacja to badziewie i i właściciel
serwisu vw poradził nam, żeby nie kupować tych 2-3 letnich, bo naprawy kosztuja
koszmarne pieniadze, takie rzeczy się psują - a raczej wie co mówi.




Temat: Fiat Stilo Mulit Vagon czy Citroen Xsara Picasso
picasso znam z opini kolegi z serwisu citroena - podobno najmniej sie psuja
(wraz z C4).
stilo 1,9 JTD jezdza u mnie w pracy (chyba 8 sztuk, wszystkie kombi). i
niestety maja kiepska opinie: tuleje w tylnym zawieszeniu padaja strasznie
szybko, tarcze hamulcowe we wszystkich egzemplarzach dojechaly tylko do 40 tys.
km a koszt wymiany w aso olbrzymi. chyba w dwoch stilo padla turbina
(wymieniane w ramach gwarancji - na tylne zawieszenie niestety aso nie chcialo
wymieniac w ramach gwarancji uznajac, ze zuzylo sie na skutek eksploatacji).
no i ostatnia zaobserwowana wada - wszystkie samochody po przebiegu okolo 40
tys. km zrobily sie nieprzyjemnie glosne - aso nie daje rady usunac
usterki/wyciszyc silnikow.

dodam, ze samochodami jezdza spokojni ludzie, ktorzy bardzo o nie dbaja.
tak wiec raczej odradzam fiata. przyznac jednak musze, jak nic sie nie psuje w
stilo to jazda nim jest calkiem fajna - przyspiesza super, prowadzi sie latwo.
chociaz fiaty doblo z tymi samymi silnikami sa szybsze.

ps. serwis fiata to tez porazka - w jednym stilo po naprawie turbo zapomnieli
wlac olej do silnika - po wyjezdzie za brame serwisu zapalily sie kontrolki
informujace o tym fakcie.



Temat: Wraki stoją pod okiem strażników
wraki? sezon ogorkowy! od ponad roku.... :P
szczerze mowiac, nie wydaje mi sie, zeby ten citroen wogole klasyfikowal sie
jako wrak... to, ze auto nie ma jedenj szyby, a druga jest uszkodzona, nie
oznacza, ze jest wrakiem. wrak to doszczetnie zniszczony pojazd, ktory nie
moze jezdzic i nie nadaje sie do naprawy. moze wlasciciel chwilowo nie ma
pieniedzy na naprawe? tylna szyba wyglada na zabezpieczona.
ogolenie jak zwykle "senseacje" wynajdywane przez lodzkich dziennikach
"gazety" wydaja sie malo zajmujace, a sam problem, ktorego dotycza, bardzo
naciagany. jaki temat bedzie nastepny? moze wytypuja pare niepomalowanych
domkow jednorodzinnych i na lamach "wyborczej" beda dywagowac na temat ich
wyburzenia???



Temat: Czipujący silniki to egoistyczni debile

> Citroen, Al. Krakowska. To chyba nawet Citroen Polska. Powiem, Ci w sekrecie,
> że na ich zalecenie zmieniam olej z filtrami co 10 miast 20 tys. km, bo sami

>
> bardzo ciekawi jak się sprawuje dieselek z dodatkową centralką.
>

no co Ty - czyli zmieniasz olej szybciej, bo są ciekawi jak się sprawuje tzn
czy szybciej się rozpadnie?
czyli jesteś też dla nich królikiem doświadczalnym. Nie licz, jak się sypnie,
że uznają naprawę gwarancyjną.
Jeszcze raz, to co pisze GB - gdyby było to warte zachodu, to robiliby to
masowo producenci.
To jest trochę jak z magnetyzerami, mój drogi. Tyle, że magnetyzer raczej nie
niszczy silnika. A czip - niby dodaje mocy, ale na pewno niszczy.

J.D.



Temat: co wybrac?
Chopaki chyba maja racje - przychylam sie do ich zdania, ale....
(zawsze jest jakies ale) ;)
Osobiscie wolal bym dizelka nowej generacji, a taki oferuje honda.
Dizel to moc, oszczednosc i trwalosc!!
Poza tym kupujac nowe autko trzeba sprawdzic cos jeszcze, a mianowicie -
po zakupie dochodza dodatkowe koszty zwiazane z eksploatacja pojazdu.
Mam tu na mysli nie tylko przeglady, zuzycie paliwa ale i cene czesci
zamiennych ich dostepnosc, czas oczekiwania i inne pierdolki, ktore jednak sa
dosc istotne w gruncie rzeczy. (!!) ;)
Domyslam sie, ze Subaru pod tym wzgledem jest najkosztowniejsze w utrzymaniu i
znacznie odbiega od pozostalych wymienionych.
Jedno jest pewne - Citroen odpada - z tym chyba wszyscy sie zgadzamy? ;)
Wielka "krowa", ktora nie ma nic do zaoferowania, a co do jego zawieszenia to
jeden z wielu bajerow, ktore z czasem przyniosa wiecej klopotow niz
satysfakcji. Ciekawe ile kosztowac bedzie w przyszlosci naprawa czegos
takiego? :P
Zastanowmy sie jednak czy Subaru to rozsadny zakup?
Facetowi do konca ufac nie mozna. Subaru to auto, ktore jest zapewne bardzo
dobre, ale przede wszystkim "zwieksza nasze samopoczucie". hehe.. :P Wiesz co
mam na mysli? ;)
Co do Citroena to kwestie mamy zalatwiona. (NIE!)
Subaru? Jesli ma sie wystarczajaco gruby portfel i duzo cierpliwosci - czemu by
nie?
Jednak moim skromnym zdaniem Honda to rozsadniejszy wybor. Przynajmniej ja bym
ja kupil.

Decyzja jest Twoja!! ;)



Temat: Citroen -- sprzedał bubel i nie chce się przyznać

> Po pierwsze niewiele piszesz o tej usterce. Nie wiadomo jaki to
> silnik i okolicznościach tych objawów szarpania.
> Po drugie fakt czy "ten typ tak ma" czy nie jest łatwy do
> sprawdzenia - niech ASO ci to udowodni na przykładzie innego
modelu
> tego typu.
> Po trzecie, możesz spróbować w innym serwisie.
> Po czwarte jeżeli ASO stwierdza, że tak ma być a nie ma, niech to
> dadzą na piśmie, potem rzeczoznawca, sąd, turbo kamera kopia do
> centrali itd.
> A po piąte to osobiście znam przypadek gościa który narzekał na
> szarpanie sprzegła i ciężko wchodzący bieg i wciąż jeździł z tym
do
> ASO na jakieśs regulacji wymiany poprawki, jakie było moje
> zdziwienie kiedy wsiadłem do tego auta i po prostu normalnie nim
> pojechałem myśląc "czego on kuźwa chce od tej skrzyni?"

Witam:)

silnik 1,6 HDI - w tym wszysTkim najśmieszniejsze :( jest to że
serwis PRZYZNAŁ mi rację - dopiero jak nie mógł poradzić sobie z
naprawa stwierdził ż eten typ tak ma...

Ze swojej strony jeździłem takim samym autem oraz popdobnymi z takim
silinikiem i nigdzie takie szarpanie nie występowało... mam to nawet
na piśmie od jednego z członków klubu Citroen-a...



Temat: Citroen Saxo
przywaliłem w toyote awensis(stara) w jej bok z jej winy.. przy 60km/h i mialem
maske i maskownice do wymiany.. saxo spox autko:) z toyota byłą w gorszym
stanie.. naprawa też nie była droga(nie w citroenie) autko sprawuje sie
doskonale:) szkoda tylko ze miałem wypadek!! pierwszy w zyciu;( pozdrawiam
wszystkich uzytkownikow SAXO:D Pozdro:)



Temat: Używane - jaki kupić
doc_dr_hab napisał:

> Do wydania mam jakieś 5 -6 tyś i prosiłbym o opinie forumowiczów.
> Zastanawiam się nad Citroenem Xsantia, a np Hondą Concerto, ewentualnie
> Roverem (nie wiem jaki symbol, ale wygląda jak concerto :)).
> Astry i Vectry raczej nie wchodzą w rachube, bo jak na swoje lata to ceny
> mają kosmiczne (o Golfie nie wspomnę :))
> pozdrawiam

Porownujac cene do hondy to mniej wiecej z twego rocznika za podobna
kwote idzie kupic i astre i vectre i golfa.
Rovera lepiej sobie odpuscic .Radze przy kupnie tak starego samochodu
kierowac sie bardziej cenami czesci i napraw a w tej kategorii lepiej
wypadaja samochody niemieckie astra ,golf.
Co do citroena to zawsze jest to loteria mozna trafic na wmiare
oszczedzajacego nerwow ale nietrudno trafic na takiego ktory potrafi
zalezc za skore.
Tyle w tym temacie co mialem do dodania.




Temat: zawieszenie nie na polskie drogi
MB 124 ma z tylu zawieszenie wielowahaczowe ktory z samego zalozenia (duzo
elementow) bedzie bardziej sie psulo niz prosta os zespolona. Choc faktem jest
ze jest ono dosc trawale. Tu tez jest wazna inna rzecz mianowicie niekotre
zawieszenia sa tak skonstruowane ze nawet wywalone daja sie jezdzic w
nieskonczonosc tak jest wlasnie z MB 124. De facto gumki w podwoziu zmienia sie
dosc czesto jesli chce sie miec w pelni sprawne zawieszenie.
Ciekawa rzecza tez jest ze niektroe wielowahaczowe zawieszenia mozna naprawiac
etapami (tzn wybije sie jakis element to zdemontowujemy tylko jego i wymieniamy
np. corolla poprzedni model) a inne wielowahaczowe trzeba demontowac cale nawet
by naprawic jedna czesc np. pezo 605. Podnosi to koszt napraw.
Co do tego ze 1000 zł to malo za naprawe calego zawieszenia w golfie to bym
dyskutowal. Podobno golf jest taki tani a tymczasem podliczmy wezmy citroena bx:
1. zestaw naprawczy wahacza tylniego na allegro za 65 zl x2
przyklad: moto.allegro.pl/show_item.php?item=78712699
2. robocizna do ww. 80 zl strona czyli x2
3. tuleje wahacza przedniego 150 x2
4. robocizna do ww. 80 x 2
5. sworzen przod 80 zl x 2
6. robocizna 50 zl x2
7. regeneracja kul - odpowiednik amortyzatorow 50 x4
RAZEM 1050 zł jesli sie nie pomylilem
wiec podobnie jak golf ale golf jest klase nizej wiec powinien byc tanszy i
jest samochodem marki popularniejszym



Temat: 10-letnia Corolla czy Golf? Co starczy na dłużej?
waskes29 napisał:
> Dlaczego golfy z niemiec to zlomy a toyoty to nie ?

toyoty generalnie pochodza z rodzimych salonych a golfy sa "hitem" importowym,
golfy wiec sa czesto nieznanego pochodzenia i rozbite

> Czy to nie zalezy od egzemplarza ?Idruga sprawa bezawaryjnosc corolli w miare
> starzenia sie bardziej sie zbilza do golfa i nie jest to zadna znaczace oznica

nieprawda bo golfy III sa mocno awaryjne i daleko im do bezawaryjnosci corolli,
golfy III porownuj sobie z citroenem zx, fordem escortem a nie z corolla

> ale ceny czesci np . amortyzatorow ,lozysk, rozrzadu gdzie do golfa komplet
> kosztuje 70 zl do toyoty pewnie ponad 300 to samo naprawy golfa naprawi kazdy
> srednio uzdolniony mechanik a i kazda czesc prawie mozna poszukac w
> zamiennikach za niska cene ,zawieszenie niczym nie rozni sie od golfa II to
> samo silnikow czesto to te same jednostki pisze powaznie ze takich rocznikow
> to golf jest warty zastanowienia tak samo jak astra czy escort

golfy sa proste jak diabli to fakt ale za to wlasciwosci jezde sa tak
prymitywne jak konstrukcja zawieszenia. corolla z tamtych rocznikow ma tylnie
zawieszenie wielowahaczowe i bije golfa na glowe o kilka dlugosci jesli chodzi
o jazde. a ceny czesci do japonczykow sa wbrew pozorom zaskakujaco niskie. moj
kolega remontowal tylnie zawieszenie wielowaczaczowe w corolli i musial kupic
kilka tuleji po 15 i 30 zl.



Temat: francuskie samochody-citroeny - co sądzicie?
Gość portalu: ja napisał(a):

> co wiecie o citroenach? Szczególnie tych produkowanych wsółczesnie - jak sie
> spisują? jak awaryjność,silnik, zawieszenie, częśći, korozje itd? kiedys
> mówili że zuta francuskie sa nie bardzo, a teraz?

Auta francuskie sa jak francuzi - wpaniali powierzchownie i pusci w srodku.
Samochdy sa komfortowe (np. gdzie tam takiej Astrze czy Focus'owi do komfortu
P307...) ale wykonanie kuleje i to mocno.
Moj 307 byl kilkakrotnie w naprawie (22 tys).
406 mojego znajomego tez wielokrotnie odwiedzil zaklad (np. przekrecenie
dzwigni kierunkowskazow w prawo powoduje uruchomienie... lewych
kierunkowskazow :-))

> w końcu patrzę, że sporo
> jeździ renówek, meganów, clio, jumpreów i innych.zatem co sądzicie o
> cytrynkach?

Po drogach jezdzi jeszcze wiecej Daewoo ale chyba kazdy wie ze nie jest to cud
techniki :-)

Znacznie za to mniej Rover, Volvo, Rols...




Temat: Zerwany ROZRZAD, warto robic?
drynda1 napisał:

> czy naprawa silnika po zerwanym pasku w citroenie 1.9 TD 90 KM ma sens? Auto
> ma 7 lat ale jest w dobrym stanie.
istnieje mozliwosc ze szkody nie sa az tak duze najczesciej uszkodzeniu ulegaja
zawory wiec kilka z nich napewno trzeba bedzie wymienic jesli tloki nie zostaly
uszkodzone to koszt naprawy nie musi byc wysoki
napewno warto zdjac glowice i zobaczyc jakie sa szkody i dopiero podejmowac
decyzje czy sie oplaci na przyszlosc w dieslach trzeba pilnowac rozrzadu i
wymieniac pasek szybciej niz potrzeba



Temat: pierwszy samochód - peugot 206? co myślicie?
Dziewczyny, powtarzacie obiegowe opinie o samochodach, bez zadnych
podstaw! Jezdzilscie francuskimi samochodami?!

Ja jezdzilam: najpierw pegautem 106, potem citroenem ZX, potem
citroenem xara. I co? NIC. Wlewalam paliwo, robilam przeglady i
zmieniam opony, olej i to co sie zuzywa. Tyle. Wszystkie byly
uzywane, pierwszy mial 18 lat jak go kupilam. Pozostale tez
wieloletnie.

A teraz zachcialo mi sie zmiany, mam bardzo znana marke niemiecka
i.... Mam dosc!!!! Przez rok byly trzy naprawy!!!!!!!



Temat: Gwarancja - przedłużenie
Żeby nie było tylko o Renault, podam kwiatka z innej firmy.

Tesciowa kupiła w czerwcu nowego Citroena Xsarę. Od razu wyszła usterka -
nieprawidowe wskazania wskaźnika paliwa. Po kilku bezskutecznych naprawach,
zdecydowała się zrezygnowć z gwarancji na rzecz rękojmi (chodzi o wymianę auta
na nowe, bez tego feleru). Ponieważ serwis zarzekał się, że w styczniu wyjdzie
nowy soft usuwający usterkę, na razie tylko poinformowała dealera, że jeżeli
naprawa się nie uda, to swój zamiar wcieli w życie.

Wiecie, co usłyszała w słuchawce (a właściwie usłyszeliśmy to razem, bo używała
telefonu głośnomówiącego)?

"Przecież przy odbiorze auta podpisała pani, że odbiera pani auto sprawne, więc
nie rozumiem, dlaczego chce pani obciążać nas tą usterką"

Po chwili osłupienia zapytaliśmy się, czy da nam to na piśmie. Wtedy zmiękł,
stał się milutki i starał się załagodzić sytuację. Nawet sam łaskawie przyznał,
że ten wadliwy wsakźnik to jest wada ukryta...




Temat: Kompleksy a marka pojazdu...
hmmmm...mam prawko od 20 lat - przez ten czas 'przecwiczylam' chyba okolo 15
samochodow roznych marek (fiat, peugeot, opel, audi, citroen, ford, toyota,
skoda) i powiem, ze faktycznie najlepiej mi w audi... z wielu wzgledow - odkad
mam audice, nie wiem co to naprawy (odpukac:)))).....ale suma sumarum najlepiej
jezdzilo mi sie rowniez oplami....kazdy wybiera to,co lubi,ot co.

tak BTW, jezdze 11-letnim audi, mam 38 lat, jestem nauczycielem akademickim i
mama 3 letniej dziewczynki....nie jestem łysa, niska, nie nosze skorzanych
kurtek ani lancuchów na szyi, nie bywam w dyskotekach:)))) to tyle w temacie
stereotypow, brylant 1

pozdrawiam:)




Temat: Nowe Lamborghini będzie dieslem?
Makiavelli ales ty ograniczony jest...
Przeciez TDCI to zloty srodek miedzy topornym klekotem diesli z grupy VW a delikatnoscia HDI peugeota czy citroena.
Malo, ktore diesle sie tak psuly jak wlasnie te z grupy VW na pompowtryskiwaczach. Popytaj w serwisach to ci ostatnie wloski z lepetyny wyjda :D
Jedyny silnik VW, w miare dobry, malo awaryjny to 1.9 tdi, tyle ze to jednostka z przelomu lat 70/80 niewiele tylko w czasie modyfikowana.
Wszystkie kolejne diesle VW to dramat w kilkyu aktach

(szczegolnie 2,5 Tdi): akt I zakup i zachwyt, akt II(po przejechaniu 1000km - ku...a cos troche za glosno, akt III (po 3 tys. km) - fcuk, mamo kup mi nauszniki, bo nie moge jezdzic z otwartym oknem i lokciem na wierzchu, Akt IV (po 5 tys. km) - k...a gdzie jest olej? Czy fabryka zapomniala go wlac? Nie, no chyba jednak byl jak go odbieralem z salonu..... Akt V (po 7 tys. km) - ku...a pilowalem go do 2 tys obrotow i nagle na srodku skrzyzowania pekl mi pasek rozrzadu :/. Naprawa to koszt ok 11 tys. ciekawe czy gwaranacja to pokryje....
Akt nastepny: uffff... udalo mi sie, naprawili na gwarancji. Troche to trwalo, ale warto bylo, wkoncu siedzial w warsztacie tylko 5 miesięcy. Od naprawy przejechalem juz 3 tys km. i wszystko ok., samochod igielka, ku...a gdzie sa moje nauszniki???? "

Na przyszlosc: nie wiesz, nie znasz sie to sie nie odzywasz, proste.

PS.
Aha, o silnikach grupy VW na szynie CR jeszcze nie mozna miec opini, bo sa tylko chwile na rynku i nie mozna miec o nich zadengo zdania.




Temat: naprawa aut francuskich
Droga Olu,
Dokonując naprawy w ASO jesteś skazana na tzw. oryginalne części -m
oni innych nie używają, bo ich główny inters polega właśnie na
sprzedaży takich części. Mają te części jedną "zaletę"- oczywiście z
punktu widzenia ASO - są mianowicie droższe o jakieś 80-200% od
identycznych i z tej samej wytwórni, ale bez nalepki danej marki np.
citroen, peugeot, mercedes itd.
Ponadto stacja zajmuje duży teren i wielkie pomieszczenia a także
pracuje tam mnóstwo ludzi nieprodukcyjnych (panienki od niewiadomo
czego, sprzedawcy aut, magazynierzy, kierownictwo,itp) a to wszystko
kosztuje i ktoś za to musi zapłacić.
Wymianę np reflektora załatwi dowolny warsztat, nie musi się w
niczym spoecjalizować. Po prostu kupią w sklepie z częściami
włąściwy nowy reflektor (model samochodu, rok produkcji), wymontuje
stary, zamontuje nowy - samej roboty poniżej 1 godziny.



Temat: punto grande czy c3?
Witam! w nowym punto Fiat zafundował swoisty powrót do przeszłosci. 1.4 to
bardzo prosty silnik i w załozeniach mało wrazliwy na zaniedbania własciciela
( w porównaniu z dojrzała konstrukcja 1.2 16v),co prawdopodobnie zmniejszy
koszty jego napraw po 150 tys km. otóz zrezygnowano z hydraulicznej kompensacji
luzów zaworowych i luz zaworowy musi byc regulowany w warsztacie co 40 tys
km. ktos powie ,ze to zenada i powrót do lat 80 tych ,ale z drugiej strony
smiało mozna zwiekszyc interwały miedzy wymianami oleju do 20 tys km bez obawy
o zuzycie "klawiatury". c 3 ma hydrauliczna kasacje ,wiec wymagania olejowe sa
wyzsze,ale poza tym jest to bardzo prosty silnik(podobnie jak punto 1 wałek
rozrzadu i 8 zaworów). z praktycznego punktu widzenia koszty eksploatacji
beda wiec podobne, bo 1.4 citroena to dobry ,sprawdzony i dopracowany juz
silnik . Pozdrawiam Łukasz



Temat: Auto samo dzielnej mamy ;) ???
Hej, też jestem samotną mamą. Moja córeczka ma 7,5 miesiąca. Mamy aktualnie "na
stanie" Citroena Xantię z silnikiem 2.0 HDi - kombi z 2001 roku. Kupiłam to auto
jak miało 100 tyś km przebiegu, w tej chwili ma 220 i jak na razie obyło się
bez żadnych większych (czytaj: droższych) napraw. Serwisuję auto regularnie w
ASO, wbrew powszechnej opinii są niewiele drożsi od przeciętnego mechanika. A
tam mam komfort, że jak się umawiam na 8, to o tej godzinie na mnie czekają i
jak powiedzą że będzie gotowe na 12 to jest max półgodzinne opóźnienie i dostaję
auto umyte i odkurzone do tego. Poza tym wytargowałam rabaty i jak krucho z kasą
to dają mi nawet na przelew 14 dni .

Niedługo planuję zmianę samochodu, jeszcze nie wiem czy zostanę przy Citroenie
ale wiem na pewno że kupię kombi. Pakowanie wszystkich niezbędnych klamotów
córki, psa i moich nie sprawia najmniejszego problemu.
Pieniądze albo życie - złodziej zostawia WAM wybór, żona żąda i jednego i drugiego!



Temat: Nigdy więcej nie kupię Citroena
W zeszłym tygodniu pojechałem do serwisu swoją Xsarą a'la coupe. Auto ma tylko
18.000 km a za serwis zapłaciłem blisko 1000 zł. Okazało się, że delikatny
francuski samochodzik nie wytrzymał maszych dróg i poszedł mu sworzeń w
przednim kółku. Szczerze mówiąc zdziwiłem się bo na codzień zapinam ostro
focusem, często łapie pobocze, ostro hamuję lub przycinam w akrętach i nic się
jakoś nie dzieje a auto ma 60.000 km. Citroenem jeżdzę spokojnie w zasadzie
tylko kilka dni w tygodniu i ciągle coś trzeba w nim robić. W dodatku serwis
nie konsultował ze mną naprawy (gdybym wiedział, że tyle zabule to bym pojechał
do "pana zdzisia"). Chyba go sprzedam.



Temat: Opolanin wygrał z Citroënem
Słyszałem już wiele opinii o Cytrynach i żadnej pozytywnej. Francuskie
samochody, a Citroeny w szczególności, to chłam straszliwy, szmelc po prostu.
Mam dwóch znajomych, którzy kupili parę lat temu Xsarę, i ciągle coś im się
psuło, praktycznie permanentna naprawa. A są to opinie właścicieli, więc
obiektywne, bo nikt bez powodu nie chce się przyznać, że wydał kupę kasy na
szmelc. A propos Toyoty, o której ktoś wspomniał, mój ojciec od 9 już lat
jeździ Corollą, i przez ten czas nie miał żadnej naprawy.



Temat: Przygody w serwisie Fiata. Pół roku napraw
Przykład robienia klienta w balona
Nie jest istotne czy to serwis FIAT, czy DAEWOO, przepraszam CHEVROLET. Istotne jest że dla kasy i tylko dla kasy powstało masę autoryzowanych serwisów które tylko potrafią zepsuć samochód, niż go naprawić. Mówię nie tylko o tych wspomnianych markach mogę przytoczyć przykłady z VOLKSWAGEN, CITROEN i innych. W Polsce nie ma dobrych fachowców i większość improwizuje naprawy tylko dla kasy. Jedynie w prywatnych, ale zaznaczam, że tylko niektórych można naprawić porządnie samochód i to za niewielką cenę. Niestety nie mają one autoryzacji i jest duże ryzyko, że można też trafić na nieautoryzowanego kanciarza.



Temat: Przekleństwo gwarancji
Korzystałem z gwarancji a to świecąca się kontrolka poduszki, a to problemy z
ładowaniem czy źle działającym alarmem i nie było problemu.Więc powtarzam
wszystko zależy od aso, natomiast wszystkie potwierdzenia napraw zgłaszane
przeze mnie i wpisywane do systemu dostawałem na piśmie i wykonane naprawy
napisane obok przy odbiorze też.Aso citroen.



Temat: hamulce po remoncie
hamulce po remoncie
Niedawno wymieniłem hamulce w aucie (citroen xsara) klocki, tłoczki
(tyl,przod), linki, szczeki, okładziny, linki ręcznego. Na początku było ok
auto chamowalo bardzo dobrze...w niedlugim czasie po naprawie...jakies
kilkaset kilometrow w trasie na wakacje, poczulem wibracje na kierownicy
podczas hamowania z predkosci powyzej 60 km/h...a zwlaszcza z predkosci
powyzej 100 km/h. Co moze byc przyczyna takiego zachowania...sila hamowania
oslabla. Czy powinienem zglosic reklamacje tej naprawy?



Temat: NIE KUPUJCIE CITROENÓW - TRAGEDIA!!!!!!
zgadzam się z Tobą :)
Dzięki :) tak właśnie myślę. Poniosły mnie za bardzo emocje. Ja dlatego właśnie
nie kupiłam tego samochodu w salonie w stolicy. Po naprawie jeździ się dobrze ,
lubię ten swój pojazd ...ale drżę jak gdzieś jadę z małą. Ten lęk już zostanie.
Wiem że zawsze muszę mieć 500 zł.na ewentualną kaucję za samochód i wiem ze nie
mogę liczyć na jakiąś pomoc pracowników citroena.Myślę ze ten salon w którym
się znalazlam w kłopocie to specyficzna firma, bo kupiłam ten samochodzik u
bardzo miłej, profesjonalnej Pani, ale na prowincji. Czuję niesmak. Ale zobacz
naprawili mi ten samochod ludzie z tego samego salonu i potraktowali mnie
naprawdę bardzo przyzwoicie myślę ze gdybym to oni zajmowali się sprzedażą nie
szukałabym sprzedawcy w innym mieście i miałabym bardzo dobre zdanie o całej
firmie, a tak niestety jak pomyślę o tym pięknie wyposażonym salonie, ale bez
sympatycznych sprzedawców robi mi się niedobrze.
pozdrawiam



Temat: auto dla zony + małoletniego dziecka za 15.000 pln
Tra ta ta

W polsce produkuja to przeciez dobre byc nie moze, ale drodzy formulowicze w
tej wlasnie Polsce moze nie otwiera sie nowych samochopow ale za to czesci
plastikowe, tarcze, klocki, silniki na pierwszy montaz do tych super samochodow
(np. TOyota, FORD, Citroen) to tylko w polsce produkuja i to juz wam nie
przeszkadza (juz z 30% tego asortymentu w EUROPIE to wlasnie w Polsce produkuja)

Bardzo zdziwiony jestem, ze taka glopia nagonka jest na te auta, sam mialem
Lanosa cztery lata i byl to bardzo dobry samochod (170 tys przebiegu i tylko
eksploatacja i kilka drobnych napraw np. pompa paliwa).

Opamietajcie sie porownujac Corse do Matiza to za duzej roznicy nie widze.
Oprocz ceny oczywiscie. No ale moim zdaniem to po co przeplacac

Pozdrawiam,




Temat: Citroen Xsara - nie można wrzucić biegu, co jest?
Citroen Xsara - nie można wrzucić biegu, co jest?
Przy włączonym silniku nie można wrzucić żadnego biegu. Po wyłączeniu można
ale zatrzymując się trzeba znowu auto zgasić, bo szarpie i gaśnie, a do tego
słychać bardzo niepokojące dźwięki. Co się stało i ile naprawa tego może
kosztować?

Z góry dzięki za odpowiedź!



Temat: francuskie auta
witam,

jeżdżę 306 kombi z 2001r. niedługo 100000, z napraw :
wyminiłem amortyzatory z tyłu bo już nie za dobrze trzymały
poza tym olej wymieniam, filtry i raz rozrząd

moim zdaniem samochody francuskie jeżeli ktoś chce kupic nowy to
powinien poczekać rok co najmniej od wejścia modelu
minie okres chorób wieku dziecięcego i mozna śmiało zaufać takiemu
samochodowi

wybierając z francuskich aut
1. peugeot - najbardzie stonowany
2 citroen - najbardziej awangardowy , nowa c5 jest super!
3 renault - stara technologioa i najwięcej niedociągnięć
słynna karta zamiast kluczyka do laguny powodowała że właściciel nie
mógł jeździć swoim samochodem




Temat: Pierwsza jazda: Citroën C4
TO PRAWDA,ŻE SĄ ONE NAJBARDZIEJ NIEZAWODNE( GDZIE TAM NIEMIECKIM DO NICH) SAM
MAM OBECNIE JAPOŃCA,UWAŻAM JEDNAK ŻE SĄ 0NE JEDYNIE POPRAWNE STYLISTYCZNIE ( ALE
I TAK ŁADNIEJSZE OD "SZWABÓW").TAK NAPRAWDĘ NAJŁADNIEJSZE SĄ SAMOCHODY WŁOSKIE,
OCZYWIŚCIE WYŻSZEJ KLASY NIŻ ALBEA.WIEM,ŻE TO NIE MA NIC WSPÓLNEGO Z
NIEZAWODNOŚCIĄ ALE TEŻ PISAŁEM DOTYCHCZAS WYŁĄCZNIE O WYGLĄDZIE SAMOCHODÓW.NIE
ZGADZAM SIĘ Z TWOJĄ OPINIĄ NA TEMAT ZAWODNOŚCI SAMOCHODÓW FRANCUSKICH. OPRÓCZ
CITROENA JEST JESZCZE RENAULT I PEUGEOT(NAZYWANY FRANCUSKIM MERCEDESEM.mIAŁEM
PEUGEOTA 406 I PRZEZ 5,5 R. I W TYM CZASIE JEDYNĄ NAPRAWĄ BYŁA WYMIANA USZCZELKI
POD GŁOWICĄ.MIT O NIEZAWODNOŚCI SAM. NIEMICKICH I ZAWODNOŚCI SAM. FRANCUSKICH
KRZEWILI NASI "NAPRAWIACZE" Z NIEWIELKICH WARSZTATÓW PRYWATNYCH OK. 15 LAT
TEMU,KIEDY TO ZAJMOWALI SIĘ SILNIKAMI GAŹNIKOWYMI I POTRAFILI JE NAPRAWIĆ.ICH
OPINIA UTRZYMUJE SIĘ NADAL BOWIEM ZAJMUJĄ SIĘ WYŁĄCZNIE TAKIMI SAMOCHODAMI BO
SAMOCHODU Z "ELEKTRONIKĄ" NIE POTRAFIĄ NAPRAWIĆ. NIE POTRAFIĄ TEŻ MIARODAJNIE
WYPOWIADAĆ SIĘ NA TEMAT TYCH OSTATNICH WIĘC PRZEKAZUJĄ TO CO WIEDZĄ Z DAWNYCH
LAT. TYMCZASEM MOTORYZACJA ROBIŁA OGROMNY POSTĘP I OBIEGOWE OPINIE TYCH
PANÓW(JAK I BYWALCÓW GIEŁD SAMOCHODOWYCH) MAJĄ SIĘ NIJAK DO RZECZYWISTOŚCI.



Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient
Drodzy Państwo, cóż za niesprawiedliwość!
Proszę zrozumieć właściciela salonu - on naprawdę nie miał innego wyjścia. Ten
klient był wyjątkowo uparty i przez całe dwa lata TERRORYZOWAŁ PSYCHICZNIE
WŁAŚCICIELA - bezsensownymi uwagami. I o co mu chodziło? Rzecz dotyczyła śladów
kwasu - pod maską!!! Każdy, kto kupuje Citroena doskonale wie, że w takim
przypadku akumulator przykrywa się EKRANEM, a w praktyce - starymi majtami,
halką lub kołdrą /z uwagi na powszechne występowanie tej usterki - od 2005r
rzeczy te, standardowo mają być na wyposażeniu każdego nowego modelu Citroena/.
Uwaga - nie należy stosować starych rajstop - materia nie stanowi zapory dla
kwachu.
Proszę łaskawie zwrócić uwagę, że Sąd Okręgowy w Gdańsku odkrył próby MATACTWA
KLIENTA i nie nakazał zwrotu pieniędzy za samochód, stojąc na stanowisku, że
skoro w salonie dokonano naprawy, a wada - zdaniem Klienta występuje nadal - to
znaczy, że Klient usunął "EKRAN" oddzielający akumulator od komory silnika i
być może używa go niezgodnie z przeznaczeniem /np. po regeneracji - Małżonka
klienta używa EKRANU osobiście/.
Jak z tego widać, kwestia winy Szefa salonu wcale nie jest oczywista.
Powiem więcej. On jest niewinny!!!!
A Klient - pieniacz już się odwołuje.
I tak ma za swoje...




Temat: Szef salonu samochodowego kontra klient
Jesli chodzi o tego dealera to rzeczywiscie licencje powinni mu zabrac i
posiedziec ze 3 miesiace moglby dla przemyslenia swojego zachowania. A co do
samochodu Citroen?? Uzywam BX rocznik 1992, juz mam przejechane ponad 198
000km, i jezdze dalej bez problemowo i wiekszych napraw. Kazdy samochod bedzie
jezdzil jak sie o niego dba. A nastepny nowy to znow pedzie Citroen lecz tylko
hydropneumatyk. A co do Twojej wypowiedzi na temat samochodo francuskich to
widocznie masz za mala wiedze i to na dodatek nie potprta DOBRA historia tej
marki.
Pozdr
Irek



Temat: ASO Citroen Impwar
Citroen to jest najlepszy przykład jak dobre auto może być zepsute przez
kiepski serwis. Świetne auta z jednym z najgorszych serwisów w Polsce, i dziwią
się że ludzie wolą kupić używane i nie mieć kłopotów z ASO a za zaoszczędzone
pieniądze nawet podjąc ryzyko naprawy u specjalisty.
Pozdrawiam



Temat: formalności po wypadku samochodowym
Bardzo dziękuję Ci za zainteresowanie się moją sprawą i odpowiedź.

Z PZU zrezygnowaliśmy. Z powodów czasowo-formalnych. Zanim zajeliby się naszą
sprawą minęłoby 10 dni oczekiwania do decyzję. A potem wstawili samochód na
lawetę i zabraliby do Polski do naprawy ( faktycznie mają w OWU zapis, iż
naprawa przekraczająca 1200 EURO jest wykonana tylko w POlsce, to że Allianz
zwróci im pieniądze nie jest dla nich ważne )

Niestety z holenderskim Allianzem musieliśmy się skontaktować. Wstawiliśmy
samochód do serwisu Citroena ( kupiliśmy samochód 3 tygodnie przed wypadkiem i
zależy nam że go zrobić jak najlepiej )i oni nie chcieli - nie mogli, zająć się
formalnościami. Muszą mieć najpierw pismo z Allianzu. I niestety masz rację.
To jest droga przez mękę - kilka dni zajęło mi przekonanie ich, że mają się
zająć sprawą. Cały czas twierdzili, że mam załatwiać wszystko ze swojej poliy
ubezpieczeniowej - to, że tu mieszkam, pracuję, że tutaj jest sprawca - nic nie
jest ważne. Mimo iż mają oświadczenie PZU, że nie likwiduję szkody za
pośrednictwem PZU, to traktują mnie jak kogoś kto chce wyłudzić
odszkodowanie.Nie są zbyt grzeczni - ale tu można zawsze powiedzieć że nie
mogliśmy się po angielsku dogadać.

W każdym razie muszę poczekać do wtorku/srody na opinię od rzeczoznawcy i
ruszam dalej do walki :o) I błogosławię to, że nie dałam się namówić na
rezygnację z powiadomienia policji. Na szczęście byli.

Pozdrawiam gorąco
Basia Walczak-Kowalska




Temat: Polecam warsztat - Warszawa Wawer
Polecam warsztat - Warszawa Wawer
Szybko i sprawnie naprawili mi samochód.
Zodzwoniłem z samego rana miałem przyjechać jak najszybciej mogę.
Byłem przed 9. Myślałeśm że spędzę tam cały dzień. A tu 3 godziny i tłumik wymieniony i amortyzatory przednie też. Wcześniej zrobiony test amortyzatorów na urządzeniu pomiarowym.
Warsztat polecił mi znajomy który od lat serwisuje tam swoje samochody. Robi przeglądy i potrzebne naprawy.
Z tego co wiem to współpracują z wieloma serwisami ASO. Jak samochód stał na podnośniku to na sąsiednim reperowany był samochód przywieziony przez serwis Citroena bo sami nie mogli sobie poradzić z naprawą.

Podaję adres strony warsztaty www.bossari.pl



Temat: Wsiedli na Opla
> To i ja swoje dorzuce z ostatnich dni :-) Tak sie sklada, ze w Oplu
> przekroczylem 60 tys. no i zadzwonilem celem umowienia sie na przeglad.

No początek jak u mnie, tyle że marka inna :)
Pojechałem na bezpłatny przegląd (citroen xsara przeb.60kkm). Wszystko ładnie pieknie, ale "jest, wie pan, pewien problem". Na pytanie jaki? pan z ASO orzekł, że poszła uszczelka pod głowicą. A to oznacza jakieś 1800zł. No mina mi się skwasiła, bo wydatek to niemały. Podjechałem do innego warsztatu i pytam ile za coś takiego - "A góra 900" - usłyszałem. To już lepiej, acz w dalszym ciągu dramatycznie. Pomyślałem sobie dłubiąc w nosie, że skoro przegląd w ASO trwał góra 45 minut, to jest duża szansa, że sprawę załatwili po łebkach i że trzeba diagnozę zweryfikować gdzieś indziej. Pomyślałem, że silnik ten sam co w peugeotach, to zobaczę u nich. W ASO peugeota przyjęli auto na oględziny bezpłatnie(!). Umyli silnik, włączyli motor i zobaczyli dokładnie skąd olej się leje. Okazało się, że nie spod głowicy, a spod pokrywy zaworów. Zaproponowali naprawę, ale cenę (800zł) uznałem mimo wszystko za zbyt wygórowaną.
Naprawy dokonano w starym (znanym lokalnie) warsztacie za... 137zł z materiałami...




Temat: wasze pierwsze auta -czyli od czego sie zaczelo...
prawo jazdy zrobiłem od razu kiedy mogłem czyli był rok 1999...
== pierwsze coś kupiłem rok później - był to oczywiście 126p powstały w 1988
roku w Fabryce Samochodów Małolitrażowych, miałem go nieco ponad 3 miesiące -
za naprawy dałem 3 razy więcej niż go kupiłem
== następnie dostałem moją kochaną Xantię (Citroen z silnikiem 1.8 16V -
rocznik 1997), którą woziłem się już wcześniej i którą sprzedałem ze względów
ekonomicznych (żałuję do dziś tego kroku bo nie było warto) po 2 latach
użytkowania
== po niej przyszła kolej na CC 700 z 1997, egzemplarz nawet bezproblemowy ale
zniknął kiedyś spod bloku i został rozbity, po naprawie to nie było to samo
auto - więc po 2 latach sprzedałem
== od sierpnia mam Ibizę 1.2 z 1991. póki co nie narzekam bardzo choć co jakiś
czas coś wymaga roboty bo to już nie taki młody typ...
jeździłem jeszcze kilkoma innymi ale te powyższe to moje i tylko moje... :)
no to rozpisałem się trochę, jeśli ktoś doczytał i nie zasnął to gratuluję...



Temat: Skrzynia citroen MCP-opinie
Fajnie by było,jakbyś powiedział,czy jezdziłeś do tej pory:) Wtedy
powiem Ci(podejrzewam,że miałeś automat),czy jest lepsza od Twojej(o
ile miałem kontakt z takim autem,jak Twój;)).Generalnie to skrzynia
zautomatyzowana 6. biegów,także nie ma co oczekiwac jakichś
rewelacji.Ale na miasto jest naprawę spoko,bo sprawnie i łagodnie
zmienia biegi.Łopatkami biegi zmieniasz szybciej.Jak chce się
poszaleć,to denerwuje trochę takie ociąganie się automatu(ale
mówię:łopatkami przy kierce szybciej) i to,że jak chcesz ostro
ruszyć,to wychodzi to kiepsko,bo skrzynia pózno reaguje.Fajne jest
to,ze nie pełza fura jak staniesz.Citroen z tą skrzynią będzie palił
tyle samo,co z manualem lub nawet ciutkę mniej(0,1-
0,3L).Podsumowując,do zrelaksowanej jazdy po mieście ok.,coś więcej
to niespecjalnie.
Pozdrawiam



Temat: Oferuję pomoc w sprawach usterek..........
trol7 napisał:

> Co z tym odbitym kółeczkiem na trzpieniu silniczka krokowego?U mnie jest
odbite
>
> z jednej strony. Podejrzewałem że to może być przyczyną nierównych obrotów,
> więc wymieniłem. Z obrotami nic się nie zmieniło, a odbite jest tak samo na
> nowym jak na starym. Jeżeli to wada to prosiłbym o sposób naprawy.
>
> Pzdr.

Nie wiem o jakim aucie Ty piszesz bo z fraxem rozmawiamy o Citroenie Xsara 1,8
a ona jest akurat czuła na tego trzpienia,generalnie sposób naprawy jest jeden -
wymiana silniczka krokowego dlatego,że ośka ma zbyt duży luz.
Pzdr.




Temat: Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje
potwierdzam, tak też było ze mną u Auto Lamy sprzedającego Citroena, przez dwa
lata gwarancyjne byłem 32 razy w serwisie z różnymi naprawami, a traktowano mnie
tam jak debila, teraz w serwisie Volvo jest bez porównania, zupełnie inna
kultura serwisu i osób które się tym zajmują,



Temat: Auto dla studentki - Smart? Czy wybrać coś innego?
Po 1 nie kupuj Megane.Nie tylko z autopsji ale opini znajomych jak i
obcych auta bardzo awaryjne.Może nie jakieś bardzo kosztowne ale
częste i upierdliwe.Bzdurą jest,że auto do 5tys. jest
złomem,wspominałem o tym setki razy.Auta obecnie tak staniały,że
można coś fajnego wyrwać.
Teraz w miarę co mogę napisać (o tych ekonomicznych w miarę)
Citroen AX - hmm ekonomiczny,ale drogie naprawy np.tylnej belki
skrętnej
Hyundai Atos - w miarę "świerzy" ekonomiczny i tanie części.Niestety
nie wiem nic na temat awaryjności.
Nissan Micra - nie do zajeżdżenia,ekonomiczna a przy tym bardzo
zrywna nawet z silnikiem 1.0-polecam
Suzuki Swift - nie wypowiadam się co do bezpieczeństwa,auto
bezawaryjne i ekonomiczne

Inna rozmowa byłaby jeżeli wchodziłby w gre LPG lub diesel.Pzdr.



Temat: Pierwsze autko - jakie? Polecajcie, proszę!!!
Gość portalu: kasia napisał(a):

> Piękne autko:)

W mojej rodzinie było takie autko ( kupione głównie dlatego bo ładne) ... pisze
było, bo to był koszmar. Auto było kupione nowe i...zepsuło się pierwszy raz po
trzech dniach i od tego czasu psuło się bardzo często. I może dałoby się to
jakoś wytrzymać, ale serwis citroena był fatalny. Trzeba się było tygodniami
wykłócać o naprawę ( a auto było na gwarancji ).
Ja osobiście odradzam autko mimo iż jest naprawdę ładne i miło znosi polskie
dziury :)



Temat: xsara 1.9d ?
1.9d jest najlepszym klekotem koncernu PSA (Peugeot/Citroen)
ostatnich 25 lat, jeżeli brać pod uwagę trwałość, bezawaryjność,
niskie koszty napraw i zużycie paliwa.

Jeżeli nie zapomina się o podstawowych wymianach (olej, płyn
chłodzący, rozrząd, świece żarowe jeśli trzeba) i nie tankuje ON
byle gdzie, to możliwe są przebiegi rzędu pół miliona kilometrów i
więcej bez większych ingerencji mechaników. To techniczny dinozaur w
dobrym tego słowa znaczeniu - nie psuje się, bo jest prosty jak
konstrukcja cepa. :PPP

1.9d jest cichszy, kulturalniejszy, mniej rozwibrowany niż klekoty
od Volkswagena. Ma spokojną, ale sympatyczną, bardzo harmonijną
charakterystykę. Nie oferuje błyskotliwych przyspieszeń jednak
nadrabia dobrą elastycznością. Normalnie rusza się nim bez dodawania
gazu. Potrafi rozpędzić się od 1500-1600 obr/min bez protestów.
Płynnie i równiutko [acz bez wciskania w fotel] ciągnie aż do
maksymalnych 5000 obr/min. Żadnych zawahań, czy zwłoki w reakcji na
dodawanie gazu. Tylko łagodne oddawanie rosnącej mocy. :)

Najprzyjemniej jeździ w zakresie 2000-3000 obr/min - wtedy już
spokojnie daje sobie radę w normalnym ruchu, a jeszcze nie robi
dużego hałasu.

W mieście subiektywnie wydaje się mocniejszy, niż sugerują dane.
Niedostatek mocy odczuwa się tylko na trasie, przy wyprzedzaniu,
szczególnie jeśli samochód jest mocno obciążony.

* * *
Akurat o silnik martwiłbym się najmniej.

W Xsarze najwięcej uwagi trzeba poświęcić zawieszeniu i wyposażeniu
elektrycznemu. To psuje się najczęściej.



Strona 1 z 3 • Wyszukiwarka znalazła 217 rezultatów • 1, 2, 3